Sorry :-)

Da bin ich leider leicht überfragt. Unser Hardware-Entwickler (Automotive) hatte das Problem (Loaddump, IIRC Test gegen 200VDC in beliebiger Polung) meines Wissens seinerzeit gelöst. Da das Gesamtgerät nicht mehr als fünf Euronen kosten durfte, kann das so teuer nicht gewesen sein. Natürlich hat das Gerät seine Funktion temporär eingebüßt, aber es hat überlebt.

Das mag für die Avionik gelten, da wird auch schon mal schweineteures MRAM eingesetzt. Beim Entertainment-Subsystem bin ich mir da nicht so sicher.

Erstens steckt da mehr als ein Mikrocontroller mit ein paar 100K internem RAM drin und zweitens hab ich schon Gegenteiliges gesehen. Wenn ich mich recht entsinne, gab es auch mal ein Paper von Intel, daß die Wahrscheinlichkeit eines Bitfehlers in Denver mit 10mal höher als auf Höhe des Meeresspiegel bezifferte. Das ist schon ein paar Jahre her und die Strukturen sind seitdem nicht größer geworden. Bei zwei Milliarden potentieller Fehlerquellen ist es also nur eine Frage der Zeit, bis die richtige Rücksprungadresse auf dem Stack einen Bitfehler zeigt und schon macht das ganze System ganz komische(tm) Sachen. ECC-RAM hilft da auch nur eingeschränkt. Vor einem Systemabsturz schützt es jedenfalls nicht.

Vinzent.

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Vinzent Höfler
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dort

das

Preis.

Hast Du mal Datum und Tailsign oder Flugnummer parat?

--
ZX-12R '02 - 48,995 Mm
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Norbert Goettsche

Am 10.12.2012 23:25, schrieb Joerg:

*Aufstampf!*
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Eric Brücklmeier

nur langsamer machen. Sowas verleitet "Otto Normalverbraucher User" zum ungeduldigen wilden Draufrumtippen, und idiotensicher kannst du kein System machen (hatten wir schon).

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Hartmut Kraus

Am 11.12.2012 00:13, schrieb Vinzent Höfler:

Also zurück zur Röhrentechnik, was soll's. :-)

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Hartmut Kraus

Am 10.12.2012 17:26, schrieb gUnther nanonüm:

Das war ihre Stärke von Anfang an: Die Grafik.

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Hartmut Kraus

Am 10.12.2012 19:16, schrieb Thomas 'Tom' Malkus:

Das ist nicht nur in dieser Branche so. Im Zuge der fortschreitenden Technisierung kann mit immer weniger Menschen immer mehr produziert werden. Der Trend geht also eindeutig von der "Warenproduktions- und Konsumtionsgesellschaft" zur "Dienstleistergesellschaft". War nicht ganz so weit hergeholt, mein konkretes Beispiel, wo der Laden halt "PC-Markt" heißt. :-)

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Werd' bei Gelegenhait mal Herrn Kübrich fragen, womit sie mehr Umsatz machen: Mit dem Verkauf von jeweils dem "Neuesten, Schönsten, Besten und Teuersten" (wovon der Laden überquillt) oder mit ihrem Service "rundrum". Ich denke mal, die Antwort dürfte nicht überraschend ausfallen. :-)

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Hartmut Kraus

Am 10.12.2012 22:20, schrieb Joerg:

Ich denke mal, es gab Zeiten, da konntest du dir nicht vorstellen, womit du heute so beschäftigt bist, also z.B. Elektronik "flugzeugbordnetzfest" machen. :-)

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Hartmut Kraus

Am 10.12.2012 23:25, schrieb Joerg:

in der Boardküche hinter der Mikrowelle versteckt haben, was per NFS nicht mehr erreichbar ist?

dass auf dem Bildschirm steht "Das billige China-NAS hinter der Boardkueche geht nicht mehr".

Da müssten sie ja bekloppt sein. :-)

eingesetzt wird, egal wo und wofuer. Du glaubst doch nicht, dass da für Passagierbespaßung einen Cent tiefer in die Tasche geriffen wird als nötig?

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Hartmut Kraus

festgestellt hat. Z.B. "Spannung auf der 12V Schiene 15% zu niedrig".

Jo, damit der Passagier als erster Bescheid weiß. :-)

das einfach zu oft vor.

Ich hab' das bei meiner Kiste auch erst nicht geglaubt und verzweifelt einen Softwarefehler nach dem anderen (bis zur Kernelpanic) gesucht. Was war's letztlich? Eine kalte Lötstelle im Netzteil (Masse für die Laufwerke) - man denke sich 'rein. :-)

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Hartmut Kraus

Am 11.12.2012 02:35, schrieb Joerg:

Die haben das Monster aber nicht gebaut, auch nur gekauft. :-)

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Hartmut Kraus

Nein, eher teure Industrie-Exemplare mit gehärteter Folie, damit sie bissl länger leben. wir verwenden welche mit einem Glas-coating auf der Folie, aber sogar die schafft der Kunde.

-ras

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Ralph A. Schmid 

http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ 
http://www.bclog.de/
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Ralph A. Schmid, dk5ras

Naja, Datenfunk ist in der Luftfahrt ein alter Gut.

-ras

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Ralph A. Schmid 

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Nix mehr W#lzer, iPad. So tief ist man da mittlerweile gesunken :)

-ras

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Ralph A. Schmid 

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Das läßt nach, da Apple die kommerziellen Kunden nicht mehr so richtig bedient, die haben sich auf consumer eingeschossen.

-ras

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Ralph A. Schmid 

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Am 10.12.2012 19:11, schrieb Klaus Butzmann:

Heftige Diskaktivitäten, das System kommt ins swappen und dann: "Sorry, workfile lost!"

Bernd

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Bernd Laengerich

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Ich saß mal in einer nagelneuen B777. Ständig Abstürze des Entertainment-Systems im Sitz. Nachdem man das dann mehr herausgeklappt hat, also das Display richtung Decke geneigt hat, liefs stabiler, dafür war der Kontrast fürn Arsch. Hat man mit der Hand dahinter gelangt, wars da ziemlich heiß. Hat man das Teil wieder komplett im Vordersitz versenkt, ist es nach spätestens 5 Minuten stehengeblieben. Die Stewardess wusste schon, was zu tun ist und hat von irgendwoher frisch gestartet. war einfach nur ein thermisches Problem. Mich hat es sehr gewundert, dass so ein System es ins Flugzeug schafft, zumal mehrere Sitze betroffen waren.

Als ich zu meiner Frau währende dem Linux-Boot sagte, dass ich mich gerade ins Cockpit gehackt habe, war es eine Freude, ihr Gesicht zu beobachten :-)

Michael

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Michael S

Am 11.12.2012 13:34, schrieb Michael S:

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Ach was, das war ein Flugsimulator - Programm. :-)

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Hartmut Kraus

Am 11.12.2012 13:34, schrieb Michael S:

Herzlichen Glückwunsch, durch dieses Posting haben sie einen Freiflug nach Kuba gewonnen.

CNR, Dieter

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Dieter Wiedmann

Mit ziemlicher Sicherheit nicht für den Upload flugzeugrelevante Parameter. Und daß man darüber Telnet oder SSH transportiert, wäre mir mehr als neu.

Vinzent.

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Vinzent Höfler

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