|> > Ich kann mal ein Foto von der Mechanik machen, wenn's |> > interessiert... |> |> Wenn es kein Aufwand ist, _sehr_ _gerne_. Habe naemlich gerade im |> Keller vergeblich das alte Teil gesucht, aber leider nicht gefunden.
Bei mir ist das anders: Ein Griff... und die Sucherei geht los :-)
Es fand sich dann doch noch, leider ohne den Deckel, wo der Schaltplan draufgeklebt war. Daher weiss ich auch nicht, wie das Gerät heisst und wie alt es genau ist. Aufgrund der vorsintflutlichen Löttechnik würde ich aber aber frühe 70er schliessen.
Hab mal ein paar Pics gemacht. Vorsicht: ca. 1MB pro Bild, dafür aber recht scharf.
Vorderseite mit Sendersuchlaufknopf (Statomat):
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Der Sendersuchlauf hat die Richtung beim Anschlag übrigens umgedreht, mehr als einen Wechsel hat er aber nicht gemacht.
Von oben mit fast max. ausgefahrenen Kernen (rechts Motor und Getriebe und "Schnellstop" über das Relais dahinter für den Suchlauf):
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Von unten (man sieht die zwei parallelen Stangen, die um eine Achse rotieren und den "Tunerbalken" verschieben, die schwarzen/weissen Teile sind Hebel für den Skalenzeiger:
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Details der "Speichermechanik". Durch Rausziehen der Taste wird das glockenförmige Blech freigegeben und kann sich beim Reindrücken dem aktuellen Stand der Stangen angepassen und wird dann wieder arretiert. Beim normalen Drücken drückt es dann die Stangen passend hin:
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Details der Spulen (mit maximal eingefahrenen Kernen):
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Wenns ganz dringend ist, kann ich mich doch noch auf die Suche nach dem Schaltplan machen ;-)