Da sehe ich eher andere Gefahren, wie Verwerfungen im Gestein, Wasser, Verformung usw.
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vor 5 Jahren
-- Michael
Rechenaufgaben für EE-Befürworter
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vor 5 Jahren
"Michael S." :
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M.
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vor 5 Jahren
Irgendwas ist ja immer :)
Das Konzept hat eine gewissse Eleganz, aber die Dichtung ist in der Tat
Hanno
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vor 5 Jahren
Hi Hanno,
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gut zu sehen ab 6:15
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Ja brennt heftig, aber explodiert?
vergleich mal mit brennenden Benzinern
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selbst ein Gasfahrzeugexplodiert nicht so leicht
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Marte
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vor 5 Jahren
addiert sich zum Produktionspreis.
40 Jahre bei Vollastbetrieb ist real.
Anzahl der Ladezyklen bei Li-Akkus kann bis 10.000 betragen. Also 5000
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ziemlich niedrig liegen?
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PV:
Allerdings ob die PV-Anlagen 20_Jahre halten, ich bezweifele das. Man wird sehen?
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Wind:
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-- ---hdw---
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vor 5 Jahren
Am 10.02.19 um 19:49 schrieb Michael S.:
-- ---hdw---
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vor 5 Jahren
Hi Horst-Dieter,
Reparaturen, Entsorgung)?
Marte
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vor 5 Jahren
Naja, das ist jetzt der Fall, wo bei einem Crash irgendwie der
lustig vor sich hin, falls der Tank nicht platzt. Was mit Kraftstofftanks
Begebenheiten rings um 9-11 nachvollziehen. Kerosin will eigentlich gar nicht so gerne brennen (jedenfalls viel weniger gerne als Benzin),
den Benzintank denken, sondern vielleicht einen Nagel in die Batterie und den Tank bohren. Es gibt ja auch (normierte) Crashtests...
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https://emobilitaet.online/news/forschungsprojekte/3755-wie-verh%C3%A4lt-sich-der-elektroauto-akku-beim-crash
... und dabei ist vorerst noch kein Hallendach weggesprengt worden. Ich bin also moderat zuversichtlich.
Notebook- und Mobiltelefonbatterien der Fall ist, bleibt abzuwarten.
Materialien (Kunststoffe, Betriebsmittel, usw.) in so einer Dose ansieht, dann kann einem Angst und Bange werden. Wir lieben aber unsere Autos und
Volker
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vor 5 Jahren
Am 2/11/19 um 4:13 PM schrieb Marte Schwarz:
Du schreibst, mit Verlaub, Unsinn.
-- ---hdw---
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vor 5 Jahren
Na jaa, die Dinger sind ja noch nicht fertig. Bei Hinkley Point ist 2025
hoch sind die Subventionen. Aber England und Frankreich brauchen halt
Floh ins Ohr gesetzt?)
Hanno
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vor 5 Jahren
Peter
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vor 5 Jahren
Am 2/11/19 um 6:24 PM schrieb Peter B?sche:
gedacht.
-- ---hdw---
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vor 5 Jahren
Am 11.02.2019 um 17:59 schrieb Hanno Foest:
Der Strom daraus ist also genauso teuer wie der von neugebauten privaten Dachsolaranlagen.
Strom fast komplett mit modernen regenerativen zu erzeugen (Wind kostet
abzudecken. Letztere verursachen ja auch wenn sie nicht laufen, laufende Kosten und wenn sie laufen, ist deren Strom relativ teuer. In Summe aber vielleicht trotzdem billiger als eine Versorgung aus subventionierten EPRs.
Michael
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vor 5 Jahren
Hallo Hanno,
Du schriebst am Mon, 11 Feb 2019 02:39:52 +0100:
Man
sind
eit ohne
...
hend
?ftig verspannt
Ich kenne
t.
al.
en
iner
Naja, her ging es nurmehr um die Speicherung, nicht mehr um eine Batterie.
? es
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vor 5 Jahren
Hallo Hanno,
Du schriebst am Mon, 11 Feb 2019 10:52:27 +0100:
uitive Effekte
ttern
n)
erstmal schon
s Gebilde ja sowieso. Klar, wenn da ein dicker Tanker dagegenrauscht, kann das schonmal katastrophal werden. Wenn der Wall stabil gebaut ist, aber mehr
beitragen.
ja
Dann stell' Dir lieber nicht vor, was bei "Ankunft" des Niagara an den
(Dabei gab's solche Ereignisse schon in vorgeschichtlicher Zeit: Durchbruch
on
n?
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vor 5 Jahren
Guggsdu hier: Gezielte Bombardierung der Edertalsperre 1943
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-- http://hkraus.eu/
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vor 5 Jahren
Am 11.02.19 um 12:03 schrieb Matthias Weingart:
Und zwar gegen einen Druck von ~ 130bar, wenn ich richtig gerechnet habe.
-- http://hkraus.eu/
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vor 5 Jahren
Am 11.02.19 um 15:53 schrieb Horst-Dieter Winzler:
Kaum. Ein Kraftwerk erzeugt Strom, Akkus speichern nur. Wo kommt der her, was kostet das?
-- http://hkraus.eu/
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vor 5 Jahren
Am 11.02.19 um 23:30 schrieb Hartmut Kraus:
-- http://hkraus.eu/
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vor 5 Jahren
Am 11.02.19 um 22:07 schrieb Sieghard Schicktanz:
Wasserkraftwerke mit der Fischwelt anrichten. Feinrechen (Rechenstababstand schmaler als 20 mm) reichen da nicht - auch die
Schwimmblase platzen lassen, etc.
dessen, was auch an totem Material so im Meer schwimmt, schnell zugesetzt ein. Also braucht man obendrein eine automatische
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angedachten 160km. Das ist viel Strecke und damit Gelegenheit, auf der was schiefgehen kann - egal was genau. Jedenfalls sind damit keine
Grund gesehen, das anzuzweifeln.
Hanno