Bist Du sicher, das das so gemacht wird? Ich denke, das die Geschwindigkeit der Satelliten deutlich h=F6her liegt als die hier angesprochenen Geschwindigkeiten, sodas eine entsprechende Messung stark fehlerbehaftet sein w=FCrde. Gruss Harald
Harald Wilhelms schrieb:
Hallo,
siehe hier:
Bye
kann nicht (komplett) verboten sein. Hier fahren mind. 2 durch die Stadt. Und ganz sicher nicht illegal, es sind (Polizei-)Streifen.
Florian
PS: Ja ich finde es auch total lächerlich: mir würde nichts einfallen, was eine Fahrradstreife nicht besser könnte, als eine SegWay-Streife.
Am 10.09.2008, 15:40 Uhr, schrieb Florian Stock :
Würde sagen, diese Segways sind wesentlich besser fußgänger-kompatibel als Fahrräder, vom Platzverbrauch und vom Bewegungsverhalten bzw. der Wendigkeit her. Also für FuGäZo wohl die deutlich bessere Wahl, vom Coolness-Faktor mal ganz zu schweigen. Ich würde mich z.B. auch nicht trauen, mit einem Fahrrad durch eine volle Messehalle zu fahren... mit so 'nem Segway schon...
Ansgar
-- Mails an die angegebene Adresse erreichen mich - oder auch nicht. Nützliche Adresse gibt's bei Bedarf! Mail to the given address may or may not reach me - useful address will be given when required!
"Florian Stock" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@celeborn.esa.informatik.tu-darmstadt.de...
Verboten oder nicht verboten, das ist die Polizei, beim wem willst du dich beklagen? (Ja, ist ein Testlauf mit Versuchspersonen vom Amt).
Na ja, einem SegWay kann man weglaufen (und dann klaut der Kumpane den Segway, wenn die Polizei in Hektik abgesprungen ist), einem Fahrrad nicht.
Aber vorbeischwebende Polizisten haben schon in science fiction stets fuer bedrueckende Atmosphaeren gesorgt.
-- Manfred Winterhoff
Uwe Hercksen schrieb:
Danke für die Info. Nicht sonderlich wegweisend, werde es aber weiterleiten.
- Henry
-- www.ehydra.dyndns.info
MaWin schrieb:
Mal ne ganz blöde Frage: Was mach das Teil wenn die Batterie alle ist. Umfallen?
- Henry
-- www.ehydra.dyndns.info
"Henry Kiefer" schrieb im Newsbeitrag news:ga8qh3$3lu$ snipped-for-privacy@cb.generation-online.de...
Ja.
-- Manfred Winterhoff
MaWin schrieb:
Dem ist nichts hinzuzufügen.
- Henry
-- www.ehydra.dyndns.info
Wo ist das Problem? Es wird ja wohl eine Anzeige ueber den Ladezustand geben. Als Problem sehe ich nur ploetzlich auftretende Defekte.
Olaf
t.
Ich w=FCrde mal so annehmen, das bei 90% Akkuverbrauch das Losfahren verhindert wird, und das er mit restlichen 10% noch so eine Stunde "rumstehen" kann. F=FCr l=E4ngere Zeiten gibts ja auch noch nen eingebauten St=E4nder. Gruss Harald
Horst-D.Winzler schrieb:
dBitte auch die Preise anpassen ... ;)
Guido
Und die Verfuegbarkeit der Waren. "Nee, die Fliesen genn se nich gauf'n, die sinn' fuer'n Exbort".
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/ "gmail" domain blocked because of excessive spam. Use another domain or send PM.
Ist so, als wenn ein Auto auch ohne aktive Bremse im Straßenverkehr stehen darf. Wobei das dann zumindest noch die Tendenz zum Stehenbleiben hätte - meistens.
- Henry
-- www.ehydra.dyndns.info
Stell' Dir vor, das Ding fährt mit annähernd vmax und die Räder weden durch eine Fuge zwischen den Gewegplatten minimal abgebremst.
Dann muß der Segway kurz viel Leistung aufbringen, um sich zu stabilisieren. Hat er die nicht: Bauz.
Das auch.
Falk
Guido Grohmann schrieb:
Und das Warenangebot. 20 Jahre Wartezeit auf ein Trabi ... ;-)
-- mfg hdw
Am Wed, 10 Sep 2008 19:43:13 +0200 schrieb Guido Grohmann:
Manches war schlicht unbezahlbar.
Damaliger O-Ton eines Freundes, seines Zeichens damals recht gefragter Klempner: 'Das Geld für einen neuen Trabant habe ich zusammen, einen gebrauchten kann ich mir nicht leisten'
Das nächste Experiment ohne mich bitte.
Lehrer waren übrigens mit die stärksten Träger des Systems. Wer nicht erlebte, wie manche ihre Macht über Kinder und Jugendliche mißbrauchten, um ihnen ihren weiteren Lebensweg zu versauen kann das schlecht beurteilen. Ich sehe da durchaus Parallelen zu dem, was ich heute höre: dass Lehrer die Kinder nach ihrer Herkunft benoten (hier nach meiner Beobachtung zum Glück weniger).
Die Macht verändert den Menschen, ich empfehle die Lektüre des 'Untertan'. Hat mich damals schon gewundert, dass wir das lesen sollten.
Lutz
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Das ist quatsch. Von einem ausgereiften Produkt erwarte ich das es damit klarkommt. Oder traust du dich bei deinem Auto auch nicht dreimal hintereinander zu bremsen weil du Angst hast die Bremsen werden zu heiss?
Aber das gibt es halt einen grossen Unterschied zu anderen Produkten. Jeder weiss das ein Geraet/Fahrzeug irgendwann mal kaputt geht. Und dann hat man halt ein ernstes Problem, waehrend man bei anderen Fahrzeugen immer Reserven hat.
Olaf
Olaf Kaluza schrieb:
(Manuell eingefügt)
Na gut, was tut der Segway in o.g. Situation?
Natürlich. Und deswegen halte ich das Batteriemanagement eines Segway für eine knifflige Sache.
Falk P.S.: Oder reden wir aneinander vorbei?
Keine Ahnung, schenk mir einen und ich probiere es aus. Ich denke aber das man erwarten kann das es im normalen Alltagsbetrieb keine Probleme gibt!
Genauso wie du dasselbe von deinem Auto erwartest. Und jetzt kann man natuerlich irgendeine Situation konstrieren und mit dem Finger drauf zeigen. Aber genauso koennte ich z.b sagen ein Auto ist eine gefaehrliche Sache weil es nicht mehr bremsen wird wenn du mit einem schweren Anhaenger einen Berg runterfaehrst und nie die Motorbremse benutzt.
Mit anderen Worten es scheint mir zuviel "Was der Bauer nicht kennt das frisst er nicht" durch die Beweissfuehrung. :-)
Das ist es sicherlich. Die Frage ist nur wie es geloesst ist. Vielleicht wie bei BMW wo man oefter mal eine neue Batterie kaufen muss damit die ABS-Lampe ausgeht? Oder besser?
Und bevor es darauf keine eindeutigen Antworten gibt wuerde ich mir auch keinen Segway kaufen.
Olaf
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