Funktionierte aber ganz gut. Vor allem die Scheinwerfer des Jetta II waren (in diversen Tests) den damals aufkommenden Projektionsystemen ebenbürtig.
Ich denke das liegt eher daran, dass man von den Kombischeinwerfern weg will. Nebenbei war bei H4 immer nur Abblend- _oder_ Fernlicht moeglich, bei getrennten Systemen brennen bei Fernlicht normalerweise beide.
Was mich eher stoert sind die heute ueblichen Plastik-'glaeser' vor den Scheinwerfern. Wie kratzfest ist das ueber die Jahre? Ab wann meckert der TUeV? Und wer bezahlt den Ersatz in diesem Falle? Hm... Ich denke die Antwort auf die letzte Frage kenne ich...
Gerrit