LED-Rücklicht mit Standlichtfunktion

Manuel Reimer · 2008-03-10T06:56:53+00:00

Hallo,ich würde für einen Bekannten gerne ein vorhandenes altes Fahrrad-Rücklicht auf LED mit Standlichtfunktion umrüsten.Als Stromversorgung ist ein Seitenläufer-Dynamo vorhanden. Der Scheinwerfer ist eine einfache Krypton-Funzel mit 2,4 Watt. Beides soll vorerst so bleiben.Als Grundlage für eine Schaltung habe ich diese genommen:und nur unwesentlich verändert: +---+--LP2950--+-------+------+ | | | | | | - - | | 65Ohm 65Ohmvom ^ ^ | | | |-------+ | | | v v | | | --- 1F -` -`-----------+ | --- |` |`Dynamo | | | | | | - - | | v v ^ ^ | | -` -` | | | | |` |` +---+-----+----+-------+------+LP2951 getauscht durch LP2950LEDs getauscht durch "Kingbright Ultrahell", jeweils zwei in Reihe mit Vorwiderstand und zwei Paare parallel.Wenn man annimmt, dass die LEDs auch bei 10mA noch ausreichend hell leuchten, dann komme ich auf folgende Standlicht-Zeit:t = (1F * (5V - 4V))/0,04At = 29,35sKann man hier noch optimieren? Würde es sich lohnen, die LED tatsächlich mit 30mA zu betreiben? Spricht etwas gegen einen zweiten Gold-Cap parallel zum ersten? Ist ein Widerstand vor dem Gleichrichter nötig, um den Stromverbrauch künstlich auf die 0,6 Watt anzuheben?CUManuel-- Überwachungsstaat bald Realität? Jetzt handeln! ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt untergeht, wird dieeines Experten sein, der versichert, das sei gar nicht möglich.

M

MaWin vor 18 Jahren

"Ulli Horlacher" schrieb im Newsbeitrag news:ftcir5$fbe$ snipped-for-privacy@news.bawue.net...

Doch, natuerlich, naemlich von der Seite. Bei Autoruecklichtern ist nicht ohne Grund nach IEC die Helligkeit in Candela als Kurve ueber den Raumwinkel angegeben, denn man soll Ruecklichter auch von schraeg hinten sehen koennen.

Ein Laserstrahl eines roten Laserpointers ist auch gnadenlos hell (100000 Cd oder so), trotz unter einem Milliwatt, aber eben nur aus exakt einer Richtung sichtbar. Du bist mit der Luxeon auf dem aehnlichen Trip, Candela (also Buendelung) mit Lichtmenge (Lumen) zu verwechseln.

Deine LEDs haben mit 2*44lm=88lm nicht mehr, sondern weniger Lumean als die 4*5W = 4*40lm=160lm des Autos. Da sollte es dir Gedanken machen, dass es aus einer Richtung uebermaessig hell erscheint.

Manfred Winterhoff, reply-to invalid, use mawin at gmx dot net homepage: http://www.geocities.com/mwinterhoff/ de.sci.electronics FAQ: http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/ Read 'Art of Electronics' Horowitz/Hill before you ask. Lese 'Hohe Schule der Elektronik 1+2' bevor du fragst.

Vote

U

Ulli Horlacher vor 18 Jahren

Auch da bin ich immer noch wesentlich besser sichtbar als jedes herkoemmliche Fahrrad.

Nein, tu ich nicht. Ich beschaeftige mich schon etwas laenger mit Hochleistungs-LEDs...

Deine Annahme ist falsch. Du hast dich beim Auto-Ruecklicht um den Faktor

10 vertan bei den Lumens.

Ich kann nachts eine Strasse hinter mir auf hundert Meter in einen Rotlichtbezirk verwandeln auf kompletter Breite und noch weit darueber hinaus. Das schafft kein Auto, auch nicht mit 2 Nebelschlussleuchten.

+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

Vote

H

Harald Wilhelms vor 18 Jahren

Ist mir bekannt. Trotzdem macht jeder mal Fehler...

8 Lumen pro Watt (40/5) erscheint mir eher als konservative Sch=E4tzung. Bei Halogen erreicht man durchaus 25 Lumen pro Watt. Allerdings hat man in manchen R=FCcklichtgeh=E4usen durchaus hohe Lichtver- luste (einschliesslich Kofferraumbeleuchtung) Die Rechnung mit den LEDs habe ich jetzt nicht gefunden. Aber auch dort erscheinen mir Werte von =FCber 35 W pro Lumen eher unwahrscheinlich. Gruss Harald

Vote

U

Ulli Horlacher vor 18 Jahren

Ueber das gesamte Lichtspektrum. Wieviel davon entfaellt davon auf das schmale Band, das das rote Deckglas noch rauslaesst? Na...? :-)

Wichtig ist, was hinten rauskommt.

Stand der Technik sind 100 Lumen pro Watt.

35 W pro Lumen hat mein Heizluefter :-)

Ullrich Horlacher Informationssysteme und Serverbetrieb Rechenzentrum E-Mail: horlacher@rus.uni-stuttgart.de Universitaet Stuttgart Tel: ++49-711-685-65868 Allmandring 30 Fax: ++49-711-682357 70550 Stuttgart (Germany) WWW: http://www.rus.uni-stuttgart.de/

Vote

A

Axel Berger vor 18 Jahren

*Ulli Horlacher* wrote on Mon, 08-04-07 12:42:

Denkst du auch daran, daß Nebelschlußleuchten ganz saumäßig blenden und nicht ohne Grund der TÜV Bayern sie seit vielen Jahren verbieten will?

Wenn Du noch mehr blendest, hast Du auf der Straße definitiv nix verloren.

Vote

C

Christian Zietz vor 18 Jahren

Ulli Horlacher schrieb:

Dann frage ich mich, warum die Verwendung von Nebelschlussleuchten nur unter sehr bestimmten Bedingungen gestattet ist, Dein Aufbau aber erlaubt sein soll?

Christian

Christian Zietz - CHZ-Soft - czietz (at) gmx.net WWW: http://www.chzsoft.com.ar/ PGP/GnuPG-Key-ID: 0x6DA025CA

Vote

H

Henning Paul vor 18 Jahren

Hat er ja nie. Manche Radfahrer wähnen sich im Krieg mit den Autofahrern, und im Krieg und in der Liebe sind ja alle Mittel erlaubt...

Gruß Henning

Vote

U

Ulli Horlacher vor 18 Jahren

Das ist genauso erlaubt wie Rasen, Ueberholen trotz Ueberholverbot und Gegenverkehr, Benutzung von Fernlicht bei Gegenverkehr, usw.

Deshalb mach ich das ja auch alles nicht :-)

Aber das ist die falsche Newsgroup um darueber zu diskitutieren. Ich wollte nur Mawa widersprechen, der behauptet hat, Ruecklicht mit LEDs waere grundsaetzlich wenigerer hell als Gluehlampen. Er hat halt nur theoretisiert und noch nie eins gesehen. Also ein RICHTIGES :-)

+ Ulli Horlacher + framstag@tandem-fahren.de + http://tandem-fahren.de/ +

Vote

LED-Rücklicht mit Standlichtfunktion

Join the Discussion

Didn't find your answer?