Ladegeraet fuer Bleiakkus

Warum machst du das? Ich bin noch nie auf die Idee gekommen meinen Autoakku aufladen zu wollen. Dafuer habe ich eine Lichtmaschine.

Selbst bei meinen Motorraedern ist das nur in seltenen Ausnahmesituationen mal notwendig.

Wenn man bedenkt in welcher Newsgroup du gerade bist dann koennte es ausreichend sein wenn du dir das billigste chinesiche Labornetzteil kaufst das man finden kann.

Solange man das nicht versehentlich fuer Elektronik nimmt und nur Batterien mit auflaedt ist das doch nicht schlecht.

Du kannst dich natuerlich mal in Motorradgeschaeften umschauen. Die verzaertelten Popos in Deutschland fahren ja hoechstens nur noch sechs Monate im Jahr weil sie Angst vor dem Nieren und Blasentee haben. Da gibt es normalerweise eine reichliche Auswahl. :-) Allerdings ein 'draussentaugliches Gehaeuse' sollte mehr wie IP40 haben und wird schwer zu finden sein weil es die Sache teuer macht.

Also ich kenn Leute (ich selber natuerlich nicht :-) die nehmen auch einfach ein altes Laptopsteckernetzteil. Muss man nur rechtzeitig abklemmen oder umbauen damit die Ausgangsspannung passt.

Olaf

Olaf Kaluza :

Weil das sinnvoll ist! Gerade auch im Verwandtenkreis; hab bei den kalten

bitte gucken und den Akku laden"? Wenn der Akku in die Jahre kommt und mit der Karre nur Kurzstrecke gefahren wird und die verkorkste Bordelektronik im Stndby mehr Strom zieht als mein

das sein. Einfach prohylaktisch... gut diesen Winter vermutlich nicht mehr relevant.

Hab ich, will ich nicht, siehe OP.

Ist mal ne Idee.

Der O-Ring der da mehr dirn is?

Sowas hab ich schon mal probiert. Man kann mit Notebooknetzteilen wegen des Kurzschlusschutzes nicht laden (bei nem 3A Netzteil kommt da im Mittel nur

Strombegrenzung hinterschalten.

M.

Hi Olaf,

So lange man das Teil nicht via "Output" Taste abschaltet und die daran

Marte

Hi Matthias,

Doch die gibts schon, aber die kleinen sind einfach praktischer im Alltag. Die schweren Dinger mit viel Kupfer drin sind eben teuer und

den Versendern des kleinsten Misstrauens gibts die sicher auch noch.

Da wirst du dann kaum drum herum kommen.

Marte

"Matthias Weingart" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@penthouse.boerde.de...

Hi,

reaktivieren kanns auch. Erkennt Gel, Saft und Spannung automatisch. Wozu mehr Aufwand treiben?

klemmen und z.B. in der Garage stehenlassen. Spiralkabel von der Decke baumeln lassen, drunterfahren, Fenster auf, Kabel rein und stecken, fertig...

Hm..ich hatte nicht genau das, aber ein sehr aehnliches mal kurz in der Firma auf dem Schreibtisch. Das Teil erzeugt einiges an Schaltnetzteilstoerungen und man fragt sich dann immer liegt es jetzt an der eigenen Schaltung oder dem Netzteil wenn man auf Probleme stoesst. So Teile sind vermutlich okay wenn man ein fertiges Geraet betreiben will, aber zum entwickeln ziemlich doof.

Olaf

Ronald.

Hi Olaf,

Marte

Hallo Matthias,

Du schriebst am Wed, 28 Jan 2015 12:50:14 +0000 (UTC):

Sieghard Schicktanz :

dann 100W oder 8A Ladestrom bei 12V. Z.B. Das reichelt:1550WA hat IP67 und kostet nur 4,50Eur

M.

Ronald Konschak :

einmal Starthilfe genau aus dem Grund geben musste).

M.

'Servicebatterie' im Kofferraum, die alles versorgt, was im stand-by Betrieb gebraucht wird. Erst wenn deren Spannung unter einen (mir

programmiert werden. Laut Meister meiner Werkstatt soll so eine

habe nur zwei Monate ausprobiert: kein Problem beim Starten.

Am 30.01.2015 um 09:00 schrieb Matthias Weingart:

Mein 10 Jahre alter Diesel mit 6 Jahre alter Batterie ist im Januar nach

Wolfgang, Golffahrer

Dann hat das Auto aber entweder einen Defekt den man beheben sollte, oder es hat einen ernsten Designfehler und man sollte es verkaufen.

Olaf

Am 30.01.2015 um 11:06 schrieb Wolfgang:

Bei einem 10 jahre alten diesel ist die uhr der einzige latente stromverbraucher. Schau dir aber mal einen modernen diesel mit all dem elektronikschnickschnack an.

Nicht unbedingt. Starterbatterien besitzen nach einem jahr oft nur noch

schrieb er ja nichts. ;-)

Am 30.01.2015 um 11:17 schrieb horst-d.winzler:

Mein 19 Jahre alter Diesel hat durchaus schon Elektronikschnickschnack,

wenns auch eine LC-Anzeige ist, die sicherlich keinen signifikanten Strom braucht. Die Bordelektronik, die selbige ansteuert braucht schon etwas

in den Fehlerspeicher wenn man hie und da herumfummelt. ...ja, der hat schon OBD2 ! Ich meine, vor einigen Jahren mal so um die 20mA gemessen zu haben, mit "alles aus" und ausgebautem Radio.

Jorgen

Am 30.01.2015 um 11:17 schrieb horst-d.winzler:

Fernbedienung gabs vor 10 Jahre auch schon...

Die hat doch eine eigene Batterie ;-)

Lutz