Namd!
Ich habe einen 12 V-Akku, den ich eigentlich angeschafft habe, um eine
habe.
Strom auf 2,7 A begrenzt. Das sah auch gut aus: Die Spannung wurde wegen
der Strom auf
Namd!
Ich habe einen 12 V-Akku, den ich eigentlich angeschafft habe, um eine
habe.
Strom auf 2,7 A begrenzt. Das sah auch gut aus: Die Spannung wurde wegen
der Strom auf
Am 27.01.2015 17:53, schrieb Gregor Szaktilla:
Lebensdauer zu gute. Aber vollladen sollte man ihn schon, wenigstens mit
Am 27.01.2015 um 17:53 schrieb Gregor Szaktilla:
Am 27.01.2015 um 18:07 schrieb Gerhard Hoffmann:
Das beruhigt mich.
Gregor
Am 27.01.2015 um 18:00 schrieb Dieter Wiedmann:
Gregor
Am 27.01.2015 um 18:00 schrieb Dieter Wiedmann:
Ist es wie vom OP geschrieben eine 'Blei-Gel' Batterie, dann stimmen die
13,8V nicht. Ist es eine Gel-Batterie dann liegt die Lade-Endspannunginsbesondere wenn es dem OP um eine gute Behandlung geht. . .
Gregor Szaktilla wrote on Tue, 15-01-27 17:53:
Das ja, die (fast) Tiefentladung vorher aber nicht. Voll ist er allerdings erst bei 14.4 Volt, und einmal ganz voll sollte er auf jeden Fall werden.
Am 28.01.2015 um 12:41 schrieb Axel Berger:
Wolfgang wrote on Wed, 15-01-28 17:38:
deutlicher hinweisen sollen.
Ich messe die Spannung als Minima mit einem Spitzenwertgleichrichter.
typisch wenige Sekunden), wenn die Spannung trotz eines Erhaltungstroms
Axel snipped-for-privacy@b.maus.de (Axel Berger) schrieb:
Bei der Spannung gast er. Das kann man mit Starterbatterien machen, aber nicht mit diesen USV-Akkus. Dort empfiehlt es sich dringendst, sich penibel an die Herstellerangaben zu halten[1]. Die Feuerwehr
-- mfg Rolf Bombach
Rolf Bombach wrote on Wed, 15-01-28 22:56:
normale Blei-Gel wird das kurzfristige Laden bis 14.4 V im Zyklusbetrieb auch empfohlen.
Am 29.01.2015 um 02:28 schrieb Axel Berger:
Hallo,
Was ist Wahres an Bild 3.16?
Peter
was auf dem Akku steht:
Valve Regulated Lead-Acid Battery Model No. LC-R127R2PG1 (12V/7,2 Ah/20 hr)
Constant Voltage Charge Voltage regulation
(Initial current: less than 2,88 A)
CAUTION: bla
Nunja ... als ich den Akku wie beschrieben geladen habe, wollte ich auf der ?sicheren Seite? sein.
gut gut ist? Bis wieviel V entladen bzw. laden?
Gregor
Am 29.01.2015 um 20:12 schrieb Gregor Szaktilla:
Hallo,
laden IUoU: I: (max. 2,8A)
U: (13,8V) Entladen: max. 50% und dann Volladung innerhalb weniger Tage.
Peter
Peter
Am 29.01.2015 20:12, schrieb Gregor Szaktilla:
Hallo Gregor,
Du schriebst am Tue, 27 Jan 2015 17:53:13 +0100:
llerdings
ens
en
den
ner
ann
sich "CV"-Verfahren (constant Current - constant Voltage):
om soweit
, dann wird die Spannung konstant gehalten, bis der Strom auf einen geringen Restwert von
?r Blei- Akkus wird dann noch auf Erhaltungsladung umgeschaltet, um die Selbstentladung auszugleichen (sollte man bei Li-Ionen-Akkus _nicht_ machen).
utzt. Der Akku ist damit nicht richtig voll geladen worden.
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Sieghard Schicktanz wrote on Thu, 15-01-29 21:39:
Das auch, aber bei Einhalten der Spannungsgrenze ist bei nassen Bleiakkus der Strom praktisch unbegrenzt, Gel ist empfindlicher. Der
sogar 1 A) totaler Overkill, zumal nach wenigen Minuten ohnehin die Spannungsbegrenzung greift und es den Gesamtvorgang kaum beschleunigt.
Ein anderer Punkt: Ich lade Akkus gegen Ende des Vorgangs mit an sich etwas zu hohem Strom. Der Zweck ist, die Abschaltschwelle sicher zu erreichen. Bei stark gealterten Akkus und niedrigerem Strom gelingt das teilweise nicht mehr und dann werden sie stunden- und tagelang gekocht, was ihnen wirklich den Garaus gibt.
Am 27.01.2015 um 17:53 schrieb Gregor Szaktilla:
-- mfg hdw
Peter Thoms :
M.
Fast alle PKW haben die Akkus unter der Motorhaube.
Wenn das stimmt mit der Elektrode, dann ist das eine Sauerei der Autobauer.
Wolfgang
-- Wolfgang Allinger, anerkannter Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt! ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p (lt. alter usenet Weisheit) iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot
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