Wie wird eigentlich Bordelektronik in Autos abgesichert? Da gibt's ja immerhin Spannungspitzen bis 80 Volt, auf die die kleinen Elektronik-Käfer nicht unbedingt gut zu sprechen sind. Kosten darf das Zeug im Auto ja auch nix.
Servus Christoph Müller
"Christoph Müller" schrieb im Newsbeitrag news:45ae0c6b$0$18841$ snipped-for-privacy@newsspool4.arcor-online.net...
Siehe de.sci.electronics FAQ:
MaWin schrieb:
Super! Dankeschön!
Servus Christoph Müller
ja schöne info Seite.
Ja, früher (ich meine in den Urzeiten als es offenbar noch keine Transil etc gab) haben wir eine 33V zener und eine Sicherung in Serie gehabt bei mobilen Funkgeräten. Eigentlich ging es immer gut, bei einem Versuch das Auto mit irgendwelchem externen Startgerät zu speisen ging die Sicherung weg und alles andere blieb erhalten.
Klar, auf einem elektrischen Gabelstappler ging das ganze trozdem in Flammen auf, da herrschen wohl andere Verhältnisse.
Heute sicher Transil und den ganzen Rest, Elko und Verpoldiode, das Bild in der Ifo Seite ist ziemlich sicher das was es nimdestens braucht.
Da steht: | [...] | und Klemme 1 (meist braun) ist Masse. ^^^^^^^^ Sollte das nicht "Klemme 31" heissen? Klemme 1 ist doch die Primaerseite der Zuendspule.
Micha
Michael Baeuerle schrieb:
Ja, durchaus, das würde ich auch sagen...
Gruß, Sven
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