Hallo,
von Varian zur Reparatur reingereicht. Diagnose war: Die Sicherung am Netzkabel brennt reproduzierbar durch, obwohl an der Hochspannung nichts
Das Innere des Treibers wird durch einen Fettten Trafo bestimmt, der offensichtlich dazu dient, die Netzspannung auf 2.5 kV hoch zu wandeln.
Irgendwelche Schmauchspuren, oder Lichterscheinungen waren nicht zu sehen. Mit dem Multimeter an eingebauten Bauteilen bin ich auch nicht weiter gekommen. Ein Versuch, den Trafo auf der HV-Seite vom Rest zu trennen war erfolgreich -- Ohne die Gleichrichtung und sonstige HV-
Beschaltung" mit dem Trafo verbunden. Das war wohl ein Fehler: Nach dem Einschalten, gab es magischen Rausch und nach kurzer Zeit sprengte sich eine der Gleichrichtungsdioden frei. Meine Theorie dazu ist, dass sich
die Bauteile gar nicht, oder sie wird "nur auftragsbezogen beschafft".
Habt ihr einen Tipp?
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