FritzBoxen, Überspannung über den Zweidraht und galvanische Trennung

Am 09.09.2015 02:32, schrieb Axel Berger:

Der 2CV auch.

allerdings ist der Krawall ein Nachteil.

GL

Sieghard Schicktanz schrieb:

Details

Du hast behauptet:

| landwirtschaftlichen Silos, in denen CO in reichlicher Konzentration | vorhanden ist.

Autoabgase enthalten nennenswert CO, in landwirtschaftlichen Silos hingegen ist es keineswegs in reichlicher Konzentration enthalten.

Hallo Axel,

Du schriebst am Wed, 9 Sep 2015 02:37:00 +0200:

aber 10

lso

Da CO2 eben ein Stoffwechsel_produkt_ ist, hat es auch Wirkungen auf den

hinausgehen. Zudem hat es weitere chemisch-physikalische Wirkungen auf den Blutkreislauf. Du kannst aber, Deinem Ersetzungsargument entsprechend, CO2 genau wie Stickstoff durch ein Inertgas ersetzen, ohne dadurch eine Gefahr zu

, als

ng _notwendig_

der

er

en Auswirkungen, war da noch garnicht in der Diskussion. Aber offenbar sind diese Punkte jetzt ja zur allseitigen Zufriedenheit

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Hallo Martin,

Du schriebst am Wed, 09 Sep 2015 19:00:03 +0200:

...landwirtschaftlichen Silos, in denen CO in reichlicher Konzentration ...

rifft?

recht

?nnen. Aber sicher viel CO2 und nur noch recht wenig atembarer Sauerstoff.

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Axel snipped-for-privacy@b.maus.de (Axel Berger) schrieb:

Sobald ich mal einen Menschen treffe, der sein Auto ein Jahr im

wohl machen will.

klarifiziert wurde.

Am 10.09.2015 um 10:00 schrieb Martin Gerdes:

der Tank sein, damit man ein Jahr Vollgas fahren kann?

Wolfgang schrieb:

->

8760*40l = ausrechnen kannste selber. Das ist nur eine (merhfach

s Relikt "Dreisatz"?

Guido

Sieghard Schicktanz schrieb:

dort befindlichen lebenden Organismen, vor allem der eingelagerten Pflanzen.

oder um Getreide handelt. Bei der Atmung entstehen unter Verwertung des Sauerstoffs in der Luft als Abfallprodukte Wasser und CO2. Da CO2 schwerer ist als O2, sammelt es sich am Boden des Silos, der Sauerstoff wird also

dass seit vielen Jahren von keinem Selbstmord mehr zu lesen ist, der mittels

Autoabgase sind schon recht lange nicht mehr giftig genug, um sich damit in angemessener Zeit erfolgreich zu vergiften. Gerade auch CO wird in Abgaskatalysatoren recht leicht und effizient in ungiftiges CO2 verwandelt, sogar bei Teillast/Leerlauf, also nur geringem Massedurchsatz des Katalysators, nachdem ja die Reaktion bekanntlich exotherm ist. Ausserdem

und mehr Jahren hocheffizienten, Motoren bereits bei der Verbrennung

und Leerlauf gerne mit deutlich angefettetem Gemisch fuhr, um einen runden Lauf des Motors zu erreichen

MfG Rupert

Hallo Rupert,

Du schriebst am Thu, 10 Sep 2015 22:20:08 +0200:

...

ng

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Rupert Haselbeck schrieb:

Diese Pflanzen sind schon lange tot, leben tun nur Bakterien, die diese Pflanzenteile verdauen und dabei ihre Stoffwechselprodukte abgeben.

DoDi

ganz normal, nicht einmal staubig (WUMM!).

Hans-Peter Diettrich schrieb:

Sie sind - anfangs - keineswegs tot. Gibst du beispielsweise den

sein, geeignete Bedingungen, so werden sie wachsen und eine neue Pflanze

Auch die Atmung sonstiger Pflanzenteile kommt nicht unmittelbar mit dem

Silo den Sauerstoff soweit zu entziehen und sie mit Kohlendioxid

ersticken.

MfG Rupert

Am Thu, 10 Sep 2015 10:00:05 +0200 schrieb Martin Gerdes:

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mfg Andreas

On Sat, 12 Sep 2015 07:20:56 +0000 (UTC), "Andreas Graebe" posted:

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;-) 
Wolfgang

hinten um den Auspuff verkokelt, da die Ventilatoren nicht genug Wind gemacht

Thomas Prufer

Am 12.09.2015 um 10:20 schrieb Wolfgang Kynast:

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http://www.headless-brewing.com/

Leichter als bei Schrittgeschwindigkeit :-)

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Wolfgang

Matthias Weingart :

STMICROELECTRONICS TPI8011NRL

M.

Wolfgang schrieb:

150 m^3 Brennstoff. Wieviele Motoren verbraucht er in drei Jahren und wie komme ich an so viel zollfreien Brennstoff? Hab aber vergessen, wieviele Tonnen Harnstoff noch durchgerauscht sind. Andererseits frag ich mich, wozu wir diese Tests machen, wenn dann doch geschummelt wird.

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mfg Rolf Bombach