Am 06.06.2019 um 07:39 schrieb Eric Bruecklmeier:
Usenet ohne Helm geht gar nicht!
Am 06.06.2019 um 07:39 schrieb Eric Bruecklmeier:
Usenet ohne Helm geht gar nicht!
Auf den Grabsteinen steht ja immer die Kilometerleistung.
braucht, woanders aber schon? Oder kommt es doch auf die absoluten Zahlen an?
Du verwechselst schon wider Anekdoten mit Wissenschaft.
Hanno
diesem Fall bei einer Untergruppe von 1% der Gesamtzahl der Unfallopfer mit Kopfverletzungen anzusetzen erscheint abwegig. Wenn du das anders
Hanno
Pro gefahrenem Kilometer stimmt das noch genauso.
"Es ist pro gefahrenen Kilometer 2,6 mal wahrscheinlicher im Auto eine schwere Kopfverletzung zu erleiden!"
Und nun?
Hanno
Probleme ungeeignet sind.
trotzdem auf ein systematisches Problem hinweisen.
Hanno
*bruhaha* Genau mein Gedanke?
Damals war der PKW-Verkehr weit geringer als heute. Auch deshalb wurde wohl
Hab ich von hier:
und
Accident Analysis & Prevention Volume 39, Issue 2, March 2007, Pages 417-425 Accident Analysis & Prevention Drivers overtaking bicyclists: Objective data on the effects of riding position, helmet use, vehicle type and apparent gender IanWalker
Thomas Prufer
Bei mir war die Schulter im Eimer, eine Woche KH deswegen.
Ja, die kleine Schramme am Kopf war harmlos, mag aber nicht wissen,
Instinkt einbezogen gewesen.
ohne. Nur dann eben nicht im Schrittempo, wie auf dem Bau, sondern ein Vielfaches schneller.
-ras
Worte. Schreiben sie das auf den Grabstein?
da alles noch knapp vor dem Zug unbedingt trotz roten Blinklichts
in der Stadt, wo vor allem die Radfahrer spinnen.
-ras
enn
Lies noch einmal genauer, was er da behauptet hat:
nicht,
icht
ich!
Guido
wollen. Das ist aber nicht das, was gemeinhin unter "Radfahren" verstanden wird. Ausgangspunkt der Diskussion war Radfahren in der Stadt,
Hanno
So, wie du es beschrieben hast, doch.
r allen
?nadern bei
Du sollst nicht deinen Hals riskieren - das verlangt niemand. Aber so
Guido
Forchheim? Da kannte ich den Besitzer vom Gasthof Roter Ochs aus der Forth
Wolfgang
anzuseilen.
m im Mittel aufhaben, um statistisch eine Kopfverletzung zu vermeiden. Die
Am 06.06.19 um 21:56 schrieb Axel Berger:
was hinkt, ist ein Vergleich)
gestellt? Womit hat man da verglichen? Wurde da nicht vielmehr gesagt "es gibt $VIELE [absolute Zahl!] Verletzungen, gegen die der Gurt hilft, also machen wir den zur Pflicht"?
Hanno
Am 06.06.19 um 21:57 schrieb Axel Berger:
Die Quellen werden genannt, sie scheinen mir nicht abwegig zu sein. Die
folgt ist ein anderes Problem.
Die Ermittlung der Personenkilometer mit Auto und Rad scheint mir mit
etwas besseres als die zitierte Studie des Verkehrsministeriums zu finden. Auf die Schnelle sehe ich auch keinen Kontext, der
Was meinst du?
Hanno
Eric Bruecklmeier schrieb:
erstaunlich. Dennoch trifft man solcherart Argumentation durchaus auch in akademisch gebildeter Umgebung an...
MfG Rupert
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