Ja, habe auch lange schon keine PCB-gefüllten mehr gesehen.. ;)
Einfach wiederlich. Etwa so wie faule Eier.
Bei Elkos als Anlaufkondensator kann ich nichts zu sagen. Bei Folientypen als Betriebskondensator habe ich es noch nie erlebt.- Die hatten entweder durchaus plausieble Werte oder waren halt völlig offen. Die Kapazitätsänderung durch Ausheilvorgänge ist normalerweise so verschwindend klein, dass das locker durch die Tolaeranz abgedeckt wird. Wenn es so viele werden, das es auffallen könnte, machen Hitze und Druck dem Kondensator (oder der Abreisssicherung) eh den Gar aus.
Das Nachschlagewerk meint 90°, 2/3 Wickelraum für die Hauptwicklung, 1/3 für die Hilfswicklung. Aber da es auch 1KVAr und 3 KVAr pro PS (ein älteres Nachschlagewerk ;) ) für die Kondensatoren angibt, muss das ja für Deinen Motor nicht zutreffen.
Na einigen wir uns einfach auf eine deutlich kleinere Leistung des Motors ohne Betriebskondensator. Wenn er dann am Rande seiner Nennleistung berieben wird, wird's ohne Kondensator eng. Und so wie Du das Ding bislang beschreibts wird da ja wohl so ziemlich alles hart am Rande des Erträglichen betrieben.
Wenn das Ding dann schon offen ist sollte ein Blick auf das Typenschild des Kompressors nicht fehlen. Vielleicht ist es ja ein 'Zukaufteil' und enthüllt interessante Daten (z.B. über die Kondensatorgrössen), über die sich der Hersteller 'nach umfangreichen Versuchsreihen' fröhlich hinweggesetzt hat. Kleinere Kondensatoren sind ja schliesslich billiger ;) Die kleinen Relais mit den 10A-kontakten (habe mal beim Finder 4051 nachgesehen) sind ja auch nur für nicht mal 400W Motorleistung gut. Wenn da vorher noch was kleineres drin war muss es ein sehr interessantes Bauteil gewesen sein, oder (wohl eher) ein Fingerzeig, was man noch so alles erwarten darf...
Wenn man nachher wieder ruhig schlafen will ist das Nachmessen der Betriebsspannung am Betriebskondensator noch nett. Die kann deutlich über
230V liegen, aber natürlich bitte nicht zu dicht an der Bemessungsspannung des Kondensators. Und Nachmessen der Versorgungsspannung wäre noch interessant. Wenn Du schreibst, dass die Lampen an der gleichen Leitung beim Anlaufen dunkler werden, könnte das Problem natürlich auch hier liegen, falls das Ding wirklich so auf 'hart an der Grenze' konzipiert ist.Au lecker! Klingt ja wie Bastelei an der 60er Jahre Waschmaschine mit Betonplattenausfüllung. ;)
Gruß Detlef