*** Faraday-Kaefig und Blitzschlag in Flugzeug ***

Na ich weiss nicht. Letzte Woche hatte ich (aus anderem Grund) mit einem Kunden ein Gespraech dahingehend und der hatte einen Versuch gemacht. Pulsartige Injektion in Kohlefaser. Das feuerte gleissend weiss los, wie ein Gasbrenner. Also werden wir denn wohl lieber eine Strompulserkennung mit anschliessender Abschaltung machen, nicht die angedachte selbsttaetige Wiedereinschaltung.

Am Ende kommt es darauf an, dass sich nichts entzuendet und moeglichst auch kein Loch entsteht. Obwohl letzteres auch bei Aluzellen passiert.

Ist so aehnlich wie beim E-Schweissen. Haeltst Du die Elektrode sauber dran und bewegst sie, gibt das (meist) eine huebsche Naht. Zu lange an einer Stelle und es gibt ein Loch.

Ralf . K u s m i e r z schrieb:

Die ist wohl bei Ohm/Ohm verlorengegangen ;-)

Ungefähr. Aber da ich weder Flugzeuge noch Blitzableiter konstruiere, reicht mir mein Daumen oft.

Na gut, Kupfer hat eine Wärmekapazität von 385 J/(kg · K), Luft 1000 J/(kg · K), also das dreifache. Dichte der Luft ist wohl um 1,25 kg/m³ die von Kupfer ca. 8000 kg/m3, also ein sechstausendstel.

Also erwärmt sich Luft etwa 2000 mal so stark wie das gleiche Volumen Kupfer, wenn die gleiche Menge Energie zugeführt wird.

Es ist auch nicht einfach, 300t Metall und Kohlenwasserstoffe zum Fliegen zu bringen.

...

Falk

Ich habe in meiner "Stifti" vor etwa 45 Jahren nur das Autogenschweissen gelernt, habe es aber trotzdem verstanden. Danke.

Gruss Thomas

Falk Willberg schrieb:

Etwa 91 %.

Wolfgang

Hallo Dieter!

Dieter Wiedmann schrieb:

ist noch etwas geordneter und ausführlicher.

Bernd

Was war es denn CFK oder nur Kohlefaser? Offene Kohlefasern werden natürlich bei genügend Energie- und Sauerstoffzufuhr verbrennen. Bei Verbundmaterial brauchts da wahrscheinlich schon einiges mehr an Energie um das Zeug wirklich anzuzünden. Hängt natürlich stark auch von der Kunststoffkomponete ab.

"Gleissend weiss" sagt ja auch nur aus das da hohe Temperaturen im Spiel sind, nicht weiter verwunderlich, bei den geringen Massen und kaum Wärmeableitung der Einzelfasern.

Jörg.

Da steht dann auch nur ein Satz drin: "Nicht trinken".

Falk Willberg schrieb:

Hallo,

na da muß mit Stickstoff gespült werden, also mehrmals auf 2,5 bar aufgeblasen und auf 1 bar abgelassen werden...

Bye

Wirt: "Ich hab jetzt auch Koelsch vom Fass."

Gast: "Verträgt das denn die Kläranlage?"

CNR, Dieter

Roland Ertelt schrieb:

Hallo,

aber nur wenn dieser Wasseranteil zwischen gasförmig und flüssig wechselt, z.B. wenn Luft mit 20 °C und 40 % Feuchte eingefüllt wurde und dann die Temperatur unter 6 °C fällt. Die Luft aus dem Kompressor ist aber bereits getrocknet, beim Reifen montieren wird doch auf einen erheblich höheren Druck aufgepumpt und dann wieder abgelassen, damit ist die verbleibende Feuchte im Reifen auch schon ziemlich gering.

Bye

Joerg schrieb:

Hallo,

wenn das ROV an einem langen Kabel hängt kann es eh nicht so schnell fahren.

Bye

Falk Willberg schrieb:

Hallo,

schau Dir mal das hier an:

da findest Du auch Bilder von Löchern in Kupferblechen nach Blitzeinwirkung.

Bye

Muggaseggele ist das Geschlechtsteil einer männlichen Fliege (Mücke), Also seehhr klein. (Aufklärung an alle Nichtschwaben)

Rudi

Dieter Wiedmann schrieb:

Also dass man sich hier öffentlich über Christus am Kreuz lustig macht, das mag ja noch angehen, aber diese ständigen Sticheleien gegen unser Kölsch, das geht entschieden zu weit.

- Carsten

C.P. Kurz schrieb:

Letztens habe ich versehentlich eines gekauft. Es ist nicht so viel schlechter als Fiege Pils, wie die Düsseldorfer behaupten ;-)

Falk

Das war ein fertig lackierter Verbundwerkstoff.

Das war ja auch ok, erstaunlich war nur wie lange das brannte.

In article , "Rudi Horlacher [Paul von Staufen]" writes: |> |> Muggaseggele ist das Geschlechtsteil einer männlichen Fliege (Mücke), |> Also seehhr klein. |> (Aufklärung an alle Nichtschwaben)

Ach, die Schwaben differenzieren nicht zwischen Fliege und Mücke?

In Baden grenzen wir die Mugg[e] (Fliege) von de Schnook (Stechmücke) durchaus ab ;)

Rainer (der sich gar nicht vorstellen möchte, wie Muggensturm zu seinem Namen kam...)

In article , "C.P. Kurz" writes: |> |> Also dass man sich hier öffentlich über Christus am Kreuz lustig macht, |> das mag ja noch angehen, aber diese ständigen Sticheleien gegen unser |> Kölsch, das geht entschieden zu weit.

Naja, wenn man etwas braut, das nur in Fingerhüten ausgeschenkt werden darf, weil es bei Luftkontakt schneller zerfällt als die "Weenie Tots" seinerzeit bei Al Bundy, darf man sich darüber nicht wundern...

Rainer