EL-Wire inverter

Michael Buchholz schrieb:

Als Sperrwandler eh nicht so gut geeignet.

Klar, das sind normalerweise Trafos mit Luftspalt, Sperrwandler halt.

Da wäre ein Eisenbandringkern am günstigsten, gewichtsmäßig. Viel Spaß beim Bewickeln.;-)

So wirds aber am leichtesten.

Gruß Dieter

Michael Buchholz schrieb:

Hallo,

50 kHz ist doch schon ac, oder meinst Du dc? Aber bei 50 kHz statt 400 Hz reicht 1/125 des Kerngewichts f=FCr die=20 gleiche Leistung. Wenn es leicht sein soll, dann ist ein Faktor 125 doch =

nicht zu verachten.

Bye

Michael Buchholz schrieb:

produziert,

Und woraus versorgst du die?

Gruß Dieter

"Dieter Wiedmann" schrieb:

Ups, stand im Originalpost: 5V Empf=E4ngerversorgung...

Michael

Michael Buchholz schrieb:

Du hast da 1A übrig? Da kann der Akku ja nicht gerade winzig sein. Und da sind dir die 20g des Originalinverters zu viel?

Gruß Dieter

"Dieter Wiedmann" schrieb:

Und

Na ja, ist nicht f=FCr mich, ist f=FCr nen Gesch=E4ftspartner meines = Chefs... Und in Serie... (Hab den Hals wohl was weit aufgerissen ;-)

Ja, 1A sollte gerade noch gehen, besser nur 2W und 500mA... Bei Modellfliegern ist das so: =DCberall Gewicht sparen, nur um die = M=FChle dann mit Gimmics wieder zur Bleiente zu machen ;-)

Michael.

Michael Buchholz schrieb:

Reden ist Silber,...

Naja, bei 2W käme sogar noch ein MC34063A in Frage, aber 50kHz bei einigermaßen gutem Wirkungsgrad macht der nicht. Wie wärs mit LT1302? Läuft bei 220kHz, da wird der Trafo hübsch klein., ein T30-18 sollte als Kern gerade so reichen, mit Wicklung sollten das etwa 2g für den Trafo werden. Soweit erstmal.

Gruß Dieter

Wenn du experimentieren magst: in ein SIPEX Datenblatt schauen, wie die ihre Inverter für EL-Folien bauen. Ist ein Stepup bei typ. 8kHz, gefolgt von einer H-Brücke, deren obere Hälfte je ein Thyristor ist, der per dU/dt zündet. Wollte ich auch schon immer mal ausprobieren.

XL

Axel Schwenke schrieb:

8kHz? Klingt aber ungewöhnlich pfiffig.;-) Gibts dazu einen Link?

Gruß Dieter

Darf ich fragen was du mit dem EL-Wire im Modelflugzeug anstellen willst?

Mfg Moritz

"Michael Buchholz" schrieb im Newsbeitrag news:e06ueg$ivg$01$ snipped-for-privacy@news.t-online.com... Moin zusammen!

Ich hab folgendes Problem:

Ich habe hier (schon seit oktober;-) ein paar meter El-Wire (Elektroluminiszenz-Leuchtschnur) liegen, für die ich einen neuen Inverter bauen soll, da das original beiliegende Teil ETWAS zu schwer für den Einsatz in Modellflugzeugen ist.

das wiegt so 20 Gramm (ohne E-Block).

Ich will nun einen inverter bauen, der 100-120V, 400-500Hz ac bei rund 2-4 W abgeben kann...

Erster versuch war, den Blitz-Inverter eines Einmal-Fotoaperates auf 5V eingansspannung umzubasteln... Griff ins Klo, das Ding war nicht zum Schwingen zu bewegen...

Dann hab ich die Primär-Spule des Fotoblitzes neu gewickelt für

5V, und mit einer Push-Pull-endstufe (Mittelanzapfung und 2 Tansistoren) an einen uC gehängt-> Rauchzeichen aus dem "Trafo"

Meine Frage: Hat jemand einen passenden, leichten (und billigen) Kern parat, der die 2-4W bei 400 Hz mitmacht? Den Aufwand, mit 50kHz zu wandeln, und dann wider ac draus zu machen möchte ich mir gerne sparen...

Michael.

Such das Datenblatt zum SP4422. Das ist recht offenherzig. Entweder ist es recht schwer, die benötigten Komponenten zu integrieren oder da ist irgendwo eine Gemeinheit oder Sipex hat keine Angst vor Nachahmern.

XL

Axel Schwenke schrieb:

Gefällt mir, gerade weils um die Ecke gedacht ist.:-)

Gruß Dieter

Wenn dir das gefällt, dann *mußt* du dir auch mal das Datenblatt des D355B von DUREL anschauen [1]. Das ist so richtig um die Ecke :-)

[1]

XL

Axel Schwenke schrieb:

Bei denen muss ich unbedingt mal vorbeischauen, nach Chandler komm ich dieses Jahr bestimmt noch mal.:-)

Gruß Dieter

2-4W? Wie lang ist denn dein EL Wire? Die Inverter fuer Keyboard EL schaffen ca. 150cm, sind gross wie eine Briefmarke und ca. 5mm dick.

Sowas kann man fertig kaufen.

jh