12V-LED-Kfz-Birnchen CAN-Bus

Hi Martin,

Ab Tempo 300 km/h

Das Fahrradanalogon zu Klangverzerrungen durch Fremdbestandteilke im Kupfer der Lautsprecherleitungen.

Marte

Taschenflakscheinwerfer an, schon ist die Nachtsicht weg. Lieber nur eine

Wennst wartest, reicht ein Knicklicht zur Wegbeleuchtung (ok, nicht beim Radeln, aber beim Gehen).

Schau dir mal *die* Leuchte an:

Radl-Licht, welches ein Gitter auf den Weg projiziert, damit man die Unebenheiten besser erkennt. Ich hab davon nur Simulationen gesehen -- kann mir aber fast nix weniger taugliches vorstellen....

Thomas Prufer

halt um. Was soll an einer gut gewarteten Shimano BR-M555 und BR-M675 schon

abgesehen. Ist ja kein Premiumautomobil von Audi sondern selber zusammengebaute KISS-Technik aus soliden Komponenten.

Volker

kaufen, wo man "PLATZ DA, DU ARSCH!" oder "GUTEN MORGEN!" auf den Boden

Grenzen.

waren jemand die Kampfradler wohl ein Dorn im Auge.

Volker

Am Wed, 12 Jan 2022 20:33:38 +0100 schrieb Volker Bartheld zum Thema "Re: 12V-LED-Kfz-Birnchen CAN-Bus":

beauftragten Jahresservice perfekt gewartet, mit Tausch-Freilauf, reinigen, neu fetten und einstellen der Konuslager. Allerdings auch erst, als er das verschleppt hatte und ich nach einen Monat oder so zuschauen wollte.

Das RR hatte ich gebraucht gekauft, der Vorbesitzer hatte einen Cosmic-Laufradsatz eingebaut, bei dem aber der Freilauf kaputt war. Ich habe einiges an Energie und Geld reingesteckt, das Hinterrad instand zu setzen, bis hin zu einem Ersatzteil vom Feinmechaniker, bin aber letztlich am Freilauf gescheitert. Dem hab ich im Winter auf der Rolle

nicht schlecht aus. Bringen halt kein Tempo. Vielleicht baue ich irgendwann mal das Vorderrad ein, um auszuprobieren, ob Messerspeichen wirklich einen besondern Sound erzeugen.

Die Kenntnis des internen Aufbaus der alten Maviv-Cosmic-Nabe

cu. Juergen

Am 13.01.2022 um 11:43 schrieb Volker Bartheld:

wie Leinenturnschuhe zum alpinen Bergsteigen.

Bernd

Hinblick auf Pannensicherheit, die Delta Cruiser (Puncture Guard Active

Glassplitter in der typisch braunen Bierflaschenfarbe, die sich durch den Mantel, dessen Pannenschutzeinlage und den Downhillschlauch durchmassieren.

Jup. Vermutlich aber noch besser als die gehypeten Treter von Haix, derer

Ich hab ihm dann Zeugs von HanWag empfohlen. Gezwickt, wiederbesohlbar.

(aka. Rotlicht Max International) gestern auf verschlungenen Wegen erreicht hat.

Ein fremder USB-B-Stecker geht bissl schwer in den Schacht mit der

... OIDA!!!

von 5 (0.5W) sehr deutlich ausreichen, Tagfahrlichtradler drehen evtl. noch etwas weiter auf.

sind.

testen. Auch wie sich der Gummistraps (EPDM) im Alltag macht, wird sich

Akku von der Anbringung an der Sattelstrebe ab).

Lobenswert: Alle relevanten E-Teile im Shop:

Volker

Hanno

-- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness.

- John Kenneth Galbraith

Martin ?rautmann schrieb:

Nunja, die Hauptaufgabe des TLF ist ja eher "Pumpe mit Ausgleichs-

ranschaffen...

sind, hilft gelegentlich seinem Vater in seinem Fuhrunternehmen. Vater nimmt den alten LKW, Junior was in der genannten Leistungsklasse.

Rupert Haselbeck schrieb:

viertakter ist Vollgas eine Notwendigkeit. Digitales Gas sozusagen.

Hatte dann, wenngleich mit Bauchweh vor Peinlichkeit, meine 125er geliehen,

Martin ?rautmann schrieb:

Nebenbemerkung: ADAC meint:

Am 16.01.2022 um 11:38 schrieb Rolf Bombach:

Durch einen 12V Moppel ersetzen! ;-)

Frage: Sind das dann auch die, die ihren X6M auf der AB bis

lassen und hernach wieder mit abgeregelten 250km/h, Fernlich und

Mannomann. Wie schwer kann das sein, Martinshorn und Blaulicht als "Steh mir nicht im Weg rum!" zu interpretieren und entweder prontissimo einen

mores - sogar mal ein paar Meter in die rote Kreuzung hinein, auch wenn

der Gehweg- und Wiesenparkerei, dem laufenden Motor am Wertstoffcontainer oder beim Eiskratzen und den 1001 anderen Dingen, wo man es mit der StVO nicht allzu genau nimmt.

reichen kann, idiotischerweise blaulichtinduzierte Rallyeambitionen entwickelt, indem er seinen Porsche 911 Turbo S die Sporen gibt und die

auch OK. Aber nachher bitte nicht weinen, wenn es mit der Querdynamik

wieder im Weg herumsteht.

Volker

Und recht hat er. Ich haben ihn auch mal erlebt, kann den Mann gut leiden. Auch wegen seiner Einstellung zum Material.

Es sind meistens launch-control-assistierte Geradeaus-Vollgasdeppen mit

selbst dann und mindestens wenn es ernst wird, in die Hosen machen und/oder abfliegen.

Ich rate Dir, mal zur Horizonterweiterung ein sportlich motorisiertes

Rallyekaliber sein, halbwegs aktueller BMW M3/M5, Audi RS3 oder Hyundai i20 N ohne Fahrassistenzfunktionen reicht schon. Danach diskutieren

nicht gleich auf der WM-Motocrossstrecke in Mantova, sondern erstmal auf einem geraden Kiesweg.

motorisierte Schlaftabletten. Ob man das braucht, steht auf einem

Volker

Geschwindigkeit nicht zu reichen schien (Lichthupe). Rechts ranfahren

Verhalten in einer solchen Situation.

bremsen, bis man gefahrlos zwischen zwei Leitpfosten anhalten kann. Dann

Sekunden hat er schnell wieder drin. Klingt logisch, aber ob ich in der

Hanno

Volker Bartheld schrieb:

Nachdem ich einmal gesehen habe, wie sowas ausgeht, NEVER EVER fahr ich wegen so einem Supereiligen bei Rot in eine Kreuzung ein. NIE! Ich bin

Und wenns doch mal schief geht, kloppen sie eben den Tacho kaputt, damit keiner rauskriegt, wie schnell sie wirklich unterwegs waren. Das wurde beim Feuerwehr-Unfall bei Glindenberg in Sachsen-Anhalt so praktiziert, konnte nur nie felsenfest nachgeweisen werden. Unvergessen ist mir auch

Uni, durch welche die Hinterachse eines von einem Streifenwagwn der Polizei gerammten Klein-LKWs in den Laden Flog. Einsatzgrund war ein renitenter Schwarzfahrer in einem Bus oder einer Bahn.

Guido

Flensburg oder Kaltverformung riskieren? Handbremsturn? In die

wie "einspurig und superkurvig". Wenn das Blaulichtfahrzeug also eher PKW und nicht RTW war, sollte es eigentlich schon reichen, mit dem rechten Radpaar ein bisserl knapper ans Bankett zu fahren, damit ein

Menschen, denen die Breite des eigene Fahrzeugs vollkommen fremd ist,

Frag mal, wer noch in der Lage ist, mit reichlich Schrittgeschwindigkeit

Volker

Volker Bartheld schrieb:

die mehrmals pro Woche starten.

das ganz anders aus. Da ist dann zweimal Alarm im Jahr schon viel

unter Alarmbedingungen. Von oft kann da nicht die Rede sein. Daher hat sich das PSI auch ein TLF mit automatischem Getriebe geleistet.

Der Beifahrer ist eher mit dem Einsetzen von Batterien in Dosisleistungs-

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der Feuerwehr meiner Kreisstadt nachgesehen. Die hat ein TLF 16/24 Tr mit 177PS und ein TLF 4000 mit 394PS.

Sebastian