12 Volt Bleiakku im Auto laden

Am 03.07.2020 um 09:44 schrieb Andreas Bockelmann:

Hallo Andreas,

Entwicklungen hatte, habe ich ein chinesisches DC/DC Modul und ein chinesisches Pb-Akku (Solar?)Laderegelmodul (beides um die 5??) in Reihe

hervorragend.

Andreas Bockelmann schrieb:

Frank

Am 03.07.2020 um 09:52 schrieb Eric Bruecklmeier:

Ingrid meint, sowas in der Art wie ebay 283331914456

Das ist sicherlich auch bei seinem so.

um die 4A.

Also einen SEPIC-Wandler.

Eigentlich kommt bei laufendem Motor im Auto schon 14V aus dem

Gerrit

wirklich vom Bordnetz gtrennt wird, und dann der Bleigel nicht irgendwelche

Und das Risiko eines platzenden Akkumulators ist gering aber nicht Null, also bei der Montage/Aufstellung dran denken.

Thomas Prufer

Eric Bruecklmeier schrieb:

Hallo Eric,

ich noch: Cinesischer DC/AC von 12 auf 230Volt und dahinter den Automatiklader von Aldi :-)

Am 03.07.2020 um 10:30 schrieb Andreas Bockelmann:

Wie gesagt, wenn es nicht auf Eleganz und das letzte Milliwatt ankommt, dann kann man die deutlich unter 10? noch spendieren...

Spannungsabfall an einer dicken Schottky-Diode mit einrechnen, denn ich will

Paahhh, Peltier :-)

bei 12 Volt, hat aber geringere Duty-Cycles. Und wie gesagt, mit max 0,8

von 11,5 Watt Wirkleistung auf der 230Volt-Seite anzeigt, glaube ich den

und ein Schaltnetzteil.

Ja, genau. Die Fachbegriffe habe ich nicht drauf. Habe zwar mal Schwachstrom (Nachrichtentechnik) studiert, bin aber seit 25 Jahren in der EDV

Problem: VW trennt nicht die Steckdose, sondern den kompletten Stromkreis

Nimm ein Relais, das bei spannungsloser Klemme 15 die Verbindung zwischen Deinem Akku und der Klemme 30 des Autos trennt.

Marc

--

-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834

Eric Bruecklmeier schrieb:

Am 03.07.2020 um 10:42 schrieb Andreas Bockelmann:

"Automatische Batterietrennrelais" die genau das tun was Du

O.J.

Hallo Marc,

das habe ich alles nicht im Kofferraum. Die Steckdose wird von Klemme X

Steckdose liegt also Spannung vom Fahrzeug an oder nicht. Wenn ich den Akku

erkennen, ob die Spannung nur vom Akku oder auch vom Fahrzeug kommt.

mit Kompressor) zu testen und die Steckdose ggf. auf Dauerplus umzuklemmen.

Ole Jansen schrieb:

mit Dauerplus haben und die vorhandene Steckdose nur als Schaltsignal verwenden.

Am 03.07.2020 um 11:29 schrieb Andreas Bockelmann:

die Solaranlage mit den Speicherbatterien sich selbst. Das Relais tut

das KFZ 12V Netz.

O.J.

Andreas Bockelmann schrieb:

einen Relais deinen Akku zuschaltet.

Frank

Eric Bruecklmeier schrieb:

Auf dem Bildern von der Leiterplatte lese ich Input DC 15-28V