Ciao!
Qualcuno sa dirmi che tensione c'è sul filo che porta la "bassa tensione" alla bobina del motore auto? Vorrei convertire questo segnale in logica ttl +5V per mandarlo in ingresso ad un convertitore freq/tensione che sto progettando Qualche suggerimento?
Grazie 1000!
ingresso
...per caso stai cercando di realizzare un contagiri??? Se sì, mi fai sapere qlc?? Ti ringrazio in anticipo...
Salutoni...
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************** SCAAZ su FoKA ************** (20,60,TO)12 Volt impulsivi. N.
Sì! Voglio progettarlo io Ciao!
Grazie per la tempestiva risposta! Ciao!
Non c'e` la tensione riflessa del secondario piu` l'induttanza di dispersione che da` un picco di tensione positiva ben superiore a 12V quando si aprono i contatti?
Ah su questo non so' rispondere forse sulle vecchie auto e' probabile Sulle nuove non hai piu' le p.platinate... N.
Posso usare uno zenere 12V per eliminare questo problema?
Passo il testimone a chi ne sa piu' di me ;-) N.
ice ha scritto:
Sul filo in ingresso ci sono 12V. Sul filo in uscita, invece, se ci sono le puntine, credo ci siano impulsi di 300/400V. Forse è meglio prelevare gli impulsi con un accoppiamento capacitivo da un filo delle candele. Ho già fatto qualcosa del genere, se vuoi ti mando uno schemino.
Ciao. Giuliano
Scusami ma per ricevere un consglio giusto perchè non specfichi il modello di autombile? Ciao Donato "ice" ha scritto nel messaggio news:DFYdc.56196$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...
ingresso
Al posto delle puntine c'e` un transistore o un igbt che si apre e sul quale credo ci sia una tensione elevata (centinaia di volt): le vecchie bobine avevano il nucleo aperto, e l'induttanza di dispersione non scherzava (oltre alla tensione riflessa dal primario).
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