spot 12v 4w in auto non va!

informati se è normale questa cosa... nel caso controlla il pulsante, magari ha i contatti ossidati

-ice-

mansell wrote: >

Sembrerebbe che l'interruttore non vada in interdizione quando chiudi il baule ma lasci passare comunque un certa corrente... controllalo. Saluti! Poeta®

allora, scusate se sono stato impreciso,

- il faretto è a led, e fa in effetti più luce di una normale da 5w

- il pulsante non è a vista, ma comandato dall'elettronica della macchina (ha un temporizzatore se lascio il baule aperto x troppo tempo, la luce si riaccende se premo il pulsante automatico apri baule (nuova panda), quindi non è un normale on-off, io ho notato che nei fili avevo la +12 a baule aperto e lampada spenta a baule chiuso e ho collegato a piè pari lo spot a LED.....

ma così è un discorso diverso.... fossi in te leverei ***immediatamente*** la lampada che hai messo! lo stadio finale che pilota il faretto a led può erogare una corrente massima... tu gli chiedi molto molto di più... rischi di aver bruciato qualcosa!

1. devi sapere di quanta corrente disponi (devi provare con il faretto a led originale + un amperometro ovviamente)
2. se non ne hai abbastaza (ed è sicuramente così) devi interporre uno stadio a bjt+relay per pilotare il faretto
3. dovresi anche sapere come viene pilotato il faretto a led... magari in PWM...

-ice-

non mi risulta, nel libretto di uso e manutenzione c'è scritto di mettere una lampadina a siluretto da 5w in caso si bruciasse, io ho sostituito una lampada da 12v 5w con una a led 12v 4w

a parte che il faretto originale non l'ho, se no gli lasciavo quella di luce, quello originale è una semplice lampada a incandescenza

a mio avviso no

boo, è un faretto che ha la stessa forma di una alogena (quelle dei controsoffitti), ma ha tanti led dentro smd sotto un unica lente (a occhio 1cm)

scusate per la mia mancanza di chiarezza!

"mansell" ha scritto nel messaggio news:45196fdc$0$35073$ snipped-for-privacy@reader4.news.tin.it...

Io ho avuto un problema abbastanza simile (diciamo l'esatto opposto :) ) sempre dovuto all'elettronica dell'auto. Ecco il problema e come l'ho risolto:

(le foto ormai non ci sono più)

Ciao! Teo

solo la fiat fa una cosa simile. questi morti di fame per avere una lampadina nel baule ti devono costringere a prendere il modello full opt.

grazie, sei l'unico che mi ha aiutato veramente, nel mio caso proverò a mettere una resistenza di un centinaio di ohm, visto che il mio faretto già fa molto carico...

inoltre ho notato che appena collego in parallelo la lampadina 12v al faretto quest'ultimo si spegne :)

quindi volevo capire una cosa....

la macchina lascia scorrere questa corrente sulle lampadine per sempre? ovviamente nelle lampadine normale non lo vediamo, ma con un led, molto

• sensibile si :( non troveremmo presto le batterie a terra? io credo (forse) che dopo un po spegne questo circuito! senza contare che alla macchina mia non gliene dovrebbe fregare molto se la lampada c'è o no, non è prevista!

E' sperabile che un circiuto di check delle lampadine (sempre che sia lui!) funzioni solo con la chiave nel cruscotto!

Saluti.

"mansell" ha scritto nel messaggio news:451a675c$0$30250$ snipped-for-privacy@reader1.news.tin.it...

Allora vai tranquillo che il problema è proprio lì, il carico della lampadina è sufficiente a riportare le cose alla normalità. Una piccola resistenza e via!

Non saprei onestamente, secondo me non c'è assorbimento.. si tratta di una qualche tensione parassita che non dovrebbe creare problemi. Sarebbe interessante misurare la corrente erogata dal cavo a lampada "spenta", se ti capita prova.. Io non posso perchè non ho mai avuto il tuo problema, quando la lampada doveva essere spenta si spegneva al 100%.. i guai mi erano sorti quando doveva essere *accesa* :)

Ciao! Teo

che valori sceglieresti?

ho provato, il led consuma 0.001A (grrr ho bruciato il fusibile del tester l'ho dovuto mettere a 10A!), appena posso faccio misure + precise

a 4.06v

Un'altra soluzione, a patto che tu abbia un +12V "fisso" prelevabile da qualche parte, potrebbe essere quella di usare un relè a 12V. Con la tensione +12V dedicata alla lampada ecciti il relè (circuito chiuso, led accesi), e quando questa scende a +4V, o cmq ad un valore inferiore a +12V, il relè si disinnesca (circuito aperto, led spenti). Saluti! Poeta®

"mansell" ha scritto nel messaggio news:451a7e7c$0$30250$ snipped-for-privacy@reader1.news.tin.it...

Io inizierei col provare un 180 o 200 ohm, così da dissipare circa 1 watt

Quindi 1mA.. Se i miei calcoli sono giusti, questa corrente scaricherà una batteria da 45Ah in circa 1800 giorni di sosta ininterrotta.. vedi tu :PP

Ciao! Teo