caricabatterie 12v per auto???

Dovresti limitare la corrente almeno all'inizio, altrimenti le cuoci. Puoi metterci una resistenza da qualche decina di ohm 5W.

Oppure una lampadina in serie da 12V-5Watt...

Il 02/12/2008, Sebastiano ha detto :

Non hai specificato che tipo di batterie sono, le batterie non sono tutte uguali, ti faccio qualche esempio:

NiCD: Vanno caricate a corrente costante. NiMh: Idem, con particolare riguardo alla sovracarica. Li-Ion: Procedura di carica più complessa, non tollera la sovracarica. Lead-Acid: La carica si fa dosando la tensione, non la corrente.

Senza offesa per nessuno ma mi sembra che i consigli che ti hanno dato sono quantomeno improvvisati, soprattutto perchè non si conosce il tipo di batteria da caricare, oltretutto possono causare danno alla batteria e a te (immagina se la batteria è al litio e la carichi attraverso una lampadina).

"fk01" ha scritto nel messaggio news:UZsZk.114952$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

Sì, ma lui parla di batteria a 12V 1,2Ah che tipicamente è una batteria al piombo, con acido in gel. Dunque le soluzioni proposte non sono poi così campate in aria...

Bafometto ci ha detto :

Si certo, però a volte qui sul NG capita qualcuno che non è molto pratico e allora può essere poco preciso, indicando come

Dunque le soluzioni proposte non sono poi così

Scusami, allora come si fa a caricare una batteria da

Leggo da un manuale che ho sottomano: "Lead-acid batteries can be charged manually with a commercial power supply featuring voltage regulation and current limiting. Calculate the charge voltage according to the number of cells and desired voltage limit. Charging a 12-volt battery (6 cells) at a cell voltage limit of

In altre parole.... se colleghi una batteria da 12V alla batteria dell'auto (12V) con una lampadina o resistenza in serie......non carichi un bel niente.

Avvia il motore, poi vedi se carica o no :)

Certo, lo so bene che l'alternatore carica la batteria dell'auto, anche quella è a 12V, giusto? Quello che volevo puntualizzare è che per caricare una batteria di 12V occorre una sorgente con tensione più alta (14,4).

Dubito che chi ha aperto la discussione sia al corrente del fatto che la sua batteria si carica solo con il motore acceso, per cui puntualizzarlo non è fuori luogo.

Poi per quanto riguarda la modalità di carica, ribadisco che farlo con una lampadina/resistenza in serie è a mio avviso molto discutibile.

Qui puoi trovare alcune informazioni sulle modalità di carica per le batterie in questione:

Personalmente, alla luce delle mie esperienze sulle batterie, non consiglierei a nessuno sistemi di carica senza controlli della temperatura, quindi niente semplici lampadine o resistenze.

Saluti

"fk01" ha scritto nel messaggio news:3fyZk.204403$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...

Tutto giusto e quotabile, ma dato che la domandava se poteva attaccare "brutalmente" la batteria alla presa accendisigari, perlomeno gli è stato consigliato qualcosa per limitare la corrente...poi magari ogni tanto tocca la batteria e quando è calda la stacca! ;-)

Sembra che Bafometto abbia detto :

OK, se Sebastiano ha seguito la discussione ora ha informazioni sufficienti.

Ciao Aggiungerei che la batteria si carichera' solo a motore in moto, ossia quando la tensione sale oltre 12V. Al popsto della R suggerita , va bene anche una lampada auto da 12V 10W o piu'. Ciao Giorgio

Ma la lampadina non avrà una resistenza troppo bassa, visto che non si accenderà, soprattutto se da più di 10 W?

La lampadina ha il vantaggio di essere un resistore variabile in rapporto alla temperatura del filamento. Con un resistore normale se cresce la ddp cresce linearmente anche la corrente. Con la lampadina invece quando il filamento si riscalda aumenta il suo valore ohmico limitando così la corrente che lo attraversa. Naturalmente ci deve essere proporzione tra la corrente e tensione che interessa far scorrere e gli stessi parametri della lampadina. Nel senso che se inserisci un filamento da 230Vac-500 watt per caricare una batteria da

Ciao Si autoregola, perche' se la corrente sale la R aumenta e limita la corrente.

Ciao Giorgio

Grazie a te e anche a Bafometto, pensavo che il filamento dovesse scaldarsi molto per avere una variazione apprezzabile.