Rele resistenza interna ??

"Aless" ha scritto nel messaggio news:6jjRe.2384$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...

Su alcuni rele' automotivi si mette una resistenza in parallelao all' avvolgimento :)

I.

"Inty" wrote in news:IPjRe.2619$ snipped-for-privacy@news4.tin.it:

Veramente si riferiva alla resistenza propria dell'avvolgimento...

;-)

AleX

Per i rel=E8 in corrente continua generalmente viene specificata la tensione e la resistenza della bobina, taluni produttori indicano la tensione e la potenza. Nello schema da te indicato il rel=E9 non =E8 sufficientemente specificato. Credo debba essere da 5 o 6V. Dedotto dal fatto che l'alimentazione =E8 a 9V, ma il transistor di pilotaggio non pu=F2 andare in saturazione, in quanto per il funzionamento del circuito deve mantenere un guadagno in ac (cosa non si faceva una volta per risparmiare un transistor?!).

Che ci fai con questo tx/rx?

Ciao.

lucky

all'avvolgimento :)

Non capisco cosa ci sia da sorridere, e cosa c'entri...

Ciao.

lucky

Perchè in tutti gli altri suoi post hai trovato qualcosa che "c'entri"? Non farci caso.

Elettro2

"lucky" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@g49g2000cwa.googlegroups.com...

Per i relè in corrente continua generalmente viene specificata la tensione e la resistenza della bobina, taluni produttori indicano la tensione e la potenza. Nello schema da te indicato il relé non è sufficientemente specificato. Credo debba essere da 5 o 6V. Dedotto dal fatto che l'alimentazione è a 9V, ma il transistor di pilotaggio non può andare in saturazione, in quanto per il funzionamento del circuito deve mantenere un guadagno in ac (cosa non si faceva una volta per risparmiare un transistor?!).

scusa come hai fatto a dire che dovrebbe essere di 5 o 6 volt?? Come vedo nel circuito,il rele ha cmq un passaggio di corrente tramite le 3 resistenze=680,2,10K.

Che ci fai con questo tx/rx?

per incomincaire a livello base a capire il funzionamento,tramettitore ricevitore in radiofrequenza, con i vari componenti tra cui il transistor.

Come ti ho detto... "Dedotto dal fatto che l'alimentazione =E8 a 9V, ma il transistor di pilotaggio non pu=F2 andare in saturazione, in quanto per il funzionamento del circuito deve mantenere un guadagno in ac (cosa non si faceva una volta per risparmiare un transistor?!)."

Se il transistor potesse andare in saturazione al rel=E8 verrebbero applicati 9V meno qualche centinaio di millivolt della Vcesat, e quindi doveva essere da 9V. Invece il transistor deve mantenere un guadagno in corrente alternata, per alimentare il rettificatore duplicatore di tensione che genera la tensione che porta il transistor in conduzione. Di conseguenza presumo che si raggiunga un equilibrio con 2 o 3V di Vce. Quindi propenderei per usare un rel=E8 da 6V, ma anche da 5V credo possa andare bene.

La corrente passante nella resistenza da 680K =E8 del tutto insufficiente ad essere avvertita dalla bobina del rel=E8. Tale resistenza porta il transistor a lavorare in una regione lineare (anche se un po' ristretta) che consente una amplificazione ac e che comporta una corrente di collettore insufficiente ad eccitare il rel=E8. Il segnale ac amplificato viene prelevato dal collettore, rettificato dal duplicatore e applicato come dc alla base per portare il transistor in conduzione, tanto da eccitare il rel=E8.=20

Ciao.

lucky

Come ti ho detto... "Dedotto dal fatto che l'alimentazione è a 9V, ma il transistor di pilotaggio non può andare in saturazione, in quanto per il funzionamento del circuito deve mantenere un guadagno in ac (cosa non si faceva una volta per risparmiare un transistor?!)." (cut cut...)

dato che il ricevitore puo sembrare semplice a capirlo in via teorica.. ma siccome solo alle prime armi,ti chiedo come potrei dividere il circuito per capirne il funzionamento??

"AleX" ha scritto nel messaggio news:dfkRe.1791$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

Oh, scusate :)

I.

Aless ha scritto:

Ho fatto un giro sul sito Finder, se apri i PDF dei relè oltre alla tensione di lavoro della bobina ti indicano anche la potenza, le due cose vanno a braccetto con appunto la resistenza, anche se non indicata direttamente. Io ero abituato a lavorare con relè per cui era indicata solo la resistenza delle bobine, ovviamente non erano prodotti commerciali, ma di una ditta che li avvolgeva per usarli nei suoi impianti. Qui probabilmente siamo in una situazione simile, quel progetto non è stato disegnato per costruzione hobbistica, chi lo ha prodotto sicuramente ha rosicchiato per metterci meno materiale possibile, hai il primo transistor che è un ricevitore radio in superreazione, il secondo un amplificatore, e il terzo che oltre ad amplificare deve fare attrarre il relè. Potrebbe essere un circuito molto critico, che funziona solo perchè chi lo ha progettato e assemblato ha fatto le sue valutazioni di costi e rischi, per cui potrebbe funzionare solo con uno specifico relè, o magari avere problemi cambiando tipo di transistor, anche se con equivalenti, o ridisegnando lo stampato. Vado comunque ad intuito, ti hanno già risposto persone che ne capiscono più di me. ciao Danilo