Radiocomando apricancello in automobile

Jul 22, 2015 15 Replies

Ciao,


apricancello in automobile. Con "maniera fissa", oltre a posizionarlo a piacimento all'interno dell'abitacolo, vorrei eliminare la sua batteria (una A27 a 12 volt) e alimentare il radiocomando tramite la batteria



eroga sempre 12 volt esatti (specialmente a motore avviato). Circa la



nella mia ignoranza ipotizzo che questo non sarebbe un problema siccome il circuito del radiocomando presenta un quarzo che assicura la frequenza esatta. Da una breve ricerca su internet ho letto che alcune


alla portata del radiocomando.



Posso procedere o mi conviene prendere qualche accorgimento? Ad esempio quando mi trovo davanti all'ingresso potrei spegnere il motore (per avere circa 12 volt dalla batteria) per attivare il radiocomando.



formatting link



Grazie.


"Giuseppe" ha scritto nel messaggio news:momnlp$cr3$ snipped-for-privacy@speranza.aioe.org

Io sono anni che metto in maniera stabile il telecomando nelle auto della mia famiglia.

Inserita una resistenza in serie per abbassare la tensione di alimentazione, tolto il case e messo il telecomando all'interno della plafoniera. Aggiunto un piccolissimo pulsante sulla plafoniera medesima. La portata arriva, in condizioni ottimali, a oltre 100 metri. Mai spento il motore prima di azionare il telecomando e mai avuto un guasto (4 auto e quattro telecomandi)

Giampaolo Natali giampaolo_natali@alice.it

Giuseppe ha usato la sua tastiera per scrivere :

Un 78L12 e qualche componente di contorno ti stabilizza

Meglio un 78L12 standard: in TO220 non ne ho mai visto uno rotto, mentre

LAB ha scritto:

Anche io di Suv ne vedo pochi fermi in autostrada...

:

di Vin = Vout).

ona idea a meno di non metterlo sotto chiave. A questo punto tanto vale utilizzare una resistenza ed uno zener da 12V (se mpre sotto chiave).

Piccio.

Dopo dura riflessione, Piccio ha scritto :

Anche, concordo.

pulsante esterno saldato in parallelo al pulsante dell'apricancello e il

quando vengono a mancare i 12 volt (auto spenta) il radiocomando rischia di perdere la memorizzazione?

:

).

Uno zener da 12V con un diodo in serie inizia la conduzione significativa a 12.6V, superiore di poco alla tensione di batteria a macchina ferma per cu i non abbiamo correnti circolanti in questo ramo di diodi. A macchina accesa, la tensione di batteria sale a 13.8V per cui avremo sull a resistenza di polarizzazione dei diodi (in serie al telecomando) una cadu ta di 1.2V.

: 1.2 / (0.005+0.02) = 1.2 / 0.025 = 48 ohm Nel dubbio possiamo scendere anche a 39 ohm - 1/4 watt e aggiungerei anche un piccolo elettrolitico (47uF) in parallelo al telecomando per ridurre il ripple.

Cotto e mangiato.

Piccio.

Il 22/07/2015 09:58, Giampaolo Natali ha scritto:

la

macchina chiavi, telecomandi, ecc...

bye !(!1|1)

"Giuseppe" ha scritto nel messaggio news:moo3u2$3s0$ snipped-for-privacy@speranza.aioe.org

Puoi anche toglierlo il pulsante sul telecomando

l'interruttore acceso/spento.

Giampaolo Natali giampaolo_natali@alice.it

...

tto "APRICANCELLO" ed un altro con "APRIGARAGE" con funzioni ben diverse: u na volta premuti, l'auto si blocca irreversibilmente e per farla ripartire

Piccio.

"not1xor1" ha scritto nel messaggio news:mooo32$jvk$ snipped-for-privacy@speranza.aioe.org

che l'apricancello. Nella mia auto attuale, data la plafoniera un po' particolare, il pulsante,

portaoggetti. Non penserai per caso che io metta la targhetta con la relativa scritta, vero?

plafoniera o all'interno del montante laterale del parabrezza.

Giampaolo Natali giampaolo_natali@alice.it

Il 24/07/2015 02:00, Giampaolo Natali ha scritto:

altro

nte,

dovrebbero rubartela vicino casa e sentirsi abbastanza al sicuro da

in quel caso verrebbero sicuramente incuriositi da un pulsante all'interno di un vano portaoggetti, ma dovrebbero essere vicini al cancello per capire a cosa serve

bye !(!1|1)

Se installi anche questo

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potrai aprire il cancello con congruo anticipo

Scherzo :-)))

not1xor1 wrote in news:mosav0$66c$ snipped-for-privacy@speranza.aioe.org:

Ciao, AleX

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