Indicazioni false sulla scatola dell'inverter.Qual'è meglio?

septunx ha scritto:

spero di non offenderti....ma hai misurato tutto bene con il tester vero? è molto strano quello che dici..e se lo hai appena comprato vai dal venditore e digli come stanno le cose....c****o non è possibile una cosa del genere......cmq, tornando a noi, non trattandosi di un motore elettrico ma di un semplice alimentatore....si, quello che hai preso va bene perchè non gli serve lo spunto iniziale ma stai attento perchè se avessi avuto un motore elettrico dovevi prenderlo almeno il 30% di potenza in più rispetto a quella scritta sul motore a causa prorprio del suo spunto iniziale...

No, questo qui sotto da 500W non ti conviene è troppo...e poi tieni presente che la batteria non dura in eterno....e occhio al prezzo...che non siano made in china perchè di quelli ne ho visti molti saltare dopo poco tempo....ovviamente cerca un compromesso tra qualità e prezzo è la cosa più conveniente perchè magari spendiun poco di più però forse dura di più....attento!

assorbi una corrente (dovuta all'alimentatore)paria 350/220= circa 1,60 A

hai una batteria 12 V 46 AH

usare un inverter che converte da 12 volt a 220 volt da 300W

Il tuo inverter assorbira' dalle batterie 1,60 A*220/12/0.8=36,67 A (ho ipotizzato che l'inverter abbia un rendimento dell'80 %) Consiglio: usa fili molto grossi.)

fai ora 46 AH (quelli della tua batteria auto) / 36,67 A = 1,25 H

la batteria dura 1,25 ore...

fai tu i conti per latri tipi di inverter così ti sai regolare ok?

ciao e buon lavoro.

attenzione che la forma d'onda non e sinusoidale ma modificata , praticamente un onda quadrata, ho appena riparato un inverter , sono saltati un bel po di mosfet grazie alla mia distrazione e un cortocircuito, e se misuro la tensione alternata in uscita ottengo i valori piu disparati questo perche sul voltnetro non ci sta scritto trueRMS , quindi adatto solo per misure alternate sinusoidali, la cosa cambia quando misuro con un protek trueRMS che mi da 220V esatti in uscita.

septunx ha scritto:

aumentare la potenza

grazie mille per le risposte..SAMURAI tranquillo senza offesa..per la misurazione mi ha aiutato un mio amico che conosce un pò il tester..purtroppo all'inverter ho tagliato il filo del tasto per l'accensione per portarlo dal bagagliaio all'abitacolo e se torno del negoziante col filo tagliato quello si fa una grassa risata..purtroppo mi sa che me lo devo tenere!fatto sta che un pc con un alimentatore da 300w non riesce ad accenderlo..le ventole accenano appena a muoversi quando schiaccio il powerswitch!Scusa KFM mi vuoi dire che anche quello da 500W non tira fuori 220v e 500w visto che ha onda quadra?Come faccio ad essere sicuro di quello nuovo che compro?(direte voi "bella domanda!")Avete qualche modello da propormi sulle vostre esperienze xsonali?Grazie ancora per la vostra disponibilità e per quella di chi risponderà! un saluto da SEPTUNX!

septunx in data 05/10/2005 scrisse:

Da queste due frasi mi sorge un dubbio: l'inverter lo hai messo nel bagagliaio? E la batteria è nella parte anteriore della macchina? Se sì, che sezione di cavo hai usato per portare tensione all'inverter?

Se hai usato un cavo di sezione troppo piccola, potresti avere una caduta di tensione tale da non far funzionare correttamente l'inverter.

Il problema non è che non tira fuori 220V perchè è ad onda quadra (o a gradini), ma che il tester normale misura in modo errato la tensione quando c'è in ballo un'onda quadra o a gradini (potresti leggere per es. 180V ma in realtà sono 220V). Infatti i tester "normali" sono fatti per misurare la tensione con corrente alternata ad onda sinusoidale o corrente continua.

Ciao Fabio

-Fabio- ha scritto:

essere

Ciao Fabio...no i cavi sn belli robusti...sezione da un centimetro e

"septunx" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mynewsgate.net...

infatti

che

consigliarmi?grazie

Mi spiace, per l'auto ho un inverter ad onda quadra comprato qualche anno fa in Francia e non ho mai provato altro, quindi non saprei consigliarti una marca in particolare.

Posso però darti un'idea per evitare l'inverter:

Ciao Fabio

Sei sicuro che l'inverter non vada in protezione a causa della corrente di spunto del carico? Hai provato se succede anche collegando ad esempio un carico resistivo o che non abbia un'alta corrente di spunto?

Buona fortuna.

ciao fabio..il sito che m'hai dato è strapieno di dialer! cmq come faccio a mettere quei trasformatori se al massimo erogano 200W? a me ne servono 250W se nn addirittura 300W!vorrei comprare questo

-Fabio- ha scritto:

ciao FERRANDO...beh al massimo ho provato con una lampadina da 100w ma si è accesa senza problemi..posso provare ad attaccarne 3 insieme e vedere cosa succede. Ma c'è la possibilità di calcolare matematicamente la potenza effettiva in watt sulla base delle informazioni del tester e dell'inverter? (intendo 160v, onda quadra modificata etc)....grazie...ciao ciao

Tomaso Ferrando ha scritto:

septunx in data 06/10/2005 scrisse:

Scusa, non ci avevo fatto caso perchè con mozilla non si era aperto nulla :-(

Mi puoi spiegare cosa vuoi realizzare? A quanto ho capito vuoi mettere un computer normale in macchina, quegli alimentatori che ti ho indicato sono per pc, ovvero ti permettono di saltare il passaggio dell'inverter e relative perdite di conversione della tensione.

La differenza di consumi tra un inverter da 300W ed uno da 600W, a parità di carico, è minima; il problema è il carico che ci collegherai, infatti 350W a 12V sono almeno 30A se consideri le perdite dell'inverter. Le cose da verificare sono due:

- la batteria (se è meno di 50-60Ah io valuterei seriamente la sostituzione con una di maggiore capacità; per capire una batteria da

- l'alternatore (deve riuscire a fornire la corrente necessaria ai fari, centraline, motore, ecc. a fornire i 30A al tuo inverter ed a fornire corrente per caricare la batteria). Se l'alternatore non riesce a fornire la corrente necessaria questa verrà prelevata dalla batteria fino a che non si scarica e si spegne tutto.

Ciao Fabio

-Fabio- ha scritto:

L'idea è quella di realizzare un carputer con scheda radio\tv e antenna gps che abbia un ottimo rapporto velocità\consumo. ieri ho fatto l'ennesima prova collegando all'inverter 3 lampadine da 100w..il risultato è stato che si accendono tranquillamente.Cambia leggermente l'intensità di luce ma l'inverter nn passa in protezione. Purtroppo il pc di casa invece che è un AMD2400 con alimentatore da 300W non parte.Ho provato a staccare tutto e l'alimentatore da solo parte.Misurando col tester ciò che eroga ottengo gli stessi valori che ho con la 220 di casa cioè 12V e 5V. Lo scopo ora è trovare un pc che si accenda con quell'inverter e non è che posso entrare in un negozio e dire "mi presta una scheda madre con processore e memoria x provare se si accende con l'inverter?se nn si accenda gliela riporto altrimenti gliela pago"...per esempio si accende una scheda madre con un P4 2000MHZ? o ci vuole un P4

Se l'alternatore non riesce

septunx in data 07/10/2005 scrisse:

Valuta la possibilità di prendere un pc portatile oppure uno dei vari pc fatti per essere installati in auto.

Il portatile sarebbe l'ideale per i bassi consumi ma normalmente la sezione audio e video non è il massimo, inoltre la scheda radio/tv dovresti prenderla usb.

Di nulla.

Ciao Fabio