Buonasera a tutti! .=2EE' la prima volta che scrivo su questo newsgroup, ma necessito del vostro aiuto. Premetto che non sono espertissimo di elettronica.. Se sbaglio qualcosa, correggetemi.
Ho montato un computer in macchina, alimentato direttamente a 12V, con un alimentatore apposito, da 80W Quando accendo la macchina, la tensione sulla batteria scende a < 8V, e il computer si spegne.
Ho gi=E0 una batteria da moto, da 4A, 12V, nuova, inutilizzata. Vorrei usarla come "batteria UPS"...
Avrei bisogno di un circuito che:
- NORMALITA':In situazione di normalit=E0 (a motore acceso o spento), dovrebbe stabilizzare la tensione a 12V, caricare la batteria tampone, e alimentare a 12V il CarPC.
-ACCENSIONE VEICOLO/BATTERIA PRINCIPALE SCARICA:quando la tensione della batteria principale scende al di sotto degli 11V (o X Volt..), scollegare la batteria principale e fornire corrente solo dalla batteria tampone, senza far spegnere il PC (per non far spegnere il PC durante la messa in moto). Inoltre in questo modo, se mi sto guardando un film a macchina spenta, se la batteria principale scende sotto lo stato di "carica necessaria a far partire l'auto", interviene la batteria tampone, e la batteria principale =E8 salva.
-BATTERIA TAMPONE SCARICA:optional, ma sarebbe figo.. quando anche la batteria tampone scende sotto una soglia prefissata, dovrebbe chiudere un interrutore (...sarebbe collegato al power-on della scheda madre e mi manderebbe in hibernate il sistema..)
batteria principale | | |___________ ___________| Circuito necessario |______ CarPC | | | batteria tampone
Per ora ho visto che la batteria principale (quella di serie su una fiat seicento.. 45 A credo) mi permette di tenere acceso il PC 4 ore, senza scaricarsi... (sembra incredibile ma l'altra sera mi son visto 2 film interi in macchina senza ai accenderla, e poi =E8 partita -eravamo gi=E0 pronti a spingere- ) per=F2 con un circuito del genere sarei del tutto sicuro di non rimanere a piedi, e soprattutto non dovrei spegnere e riaccendere il PC ogni qualvolta accendo la macchina. La batteria tampone =E8 12V-4A (di quelle con l'acido) e dovrebbe teoricamente darmi un'autonomia di quasi 1 ora prima di scaricarsi completamente..
Senza di voi credo non saprei mai saltarne fuori... Se mi postate lo schema elettrico, se qualcuno riesce ad aiutarmi, dovrei essere capace di costruirlo (..alla fine il corso di elettronica l'ho passato con
22..)... In ogni caso ringrazio tutti per un qualsiasi eventuale aiuto Daniele