PErchè non si usano condensatori come batterie per accumulare carica elettrica? Non parlo solo di dispositivi tipo cellulari ma anche (ad esempio) accoppiati a pannelli solari in modo da fornire corrente anche di notte.
perchè ci vorrebbero condensatori enormi e costosi. immagazzinare l'energia elettrica in energia chimica, come si fa nelle batterie, è sicuramente più comodo e meno costoso
Se fai un paio di calcoli te ne rendi subito conto...
L'energia immagazzinata in un condensatore di capacita' C (in Farad) carico alla tensione V (in Volt) e' data da
E = 1/2 * C * V^2 (in Joule)
Ora, ammettendo di avere un condensatore da 1 Farad @ 400 V (!!!) e di caricarlo alla tensione di rete (V ~= 311 V). L'energia accumulata al termine della carica sara':
E = 1/2 * 1 * 311 ^ 2 ~= 48 * 10^3 J
Immagina ora di collegare a questo condensatore carico una lampada di potenza P = 100 W (W = J/s): per quanto tempo (in teoria) potrebbe restare accesa? Semplice:
t = E / P ~= 48 * 10^3 / 10^2 = 480 s
vale a dire 8 minuti...
In realta', a mano a mano che procede la scarica, la tensione ai capi del condensatore diminuisce con legge esponenziale, quindi avresti un livello di luminosita' accettabile solo per una ridotta frazione di tale intervallo di tempo...
Per alcune applicazioni particolari di potenza si usano proprio condensatori al posto di accumulatori. Vengono chiamati supercondensatori e hanno capacita' anche di centinaia di farad. Il principale vantaggio e' la carica e scarica molto piu' veloce di un accumulatore chimico e la maggiore durata in cicli.
Si ma di solito li usano in applicazioni nn di potenza e dove il venire meno dell'alimentazione puo' essere frequente ma di durata breve. Ad esempio in certi cellulari non di ultima generazione invece di usare una seconda batteria per tamponare la memoria si usava un condensatore del genere. Se togli e rimetti la batteria del cellulare in tempi brevi nn succede nulla ma se la lasci disinserita per diverse ore perdi il contenuto della memoria. Zio!
"Zio!" ha scritto nel messaggio news:dq8ebm$rdb$ snipped-for-privacy@newsreader.mailgate.org...
Quelli di cui parla Valeria vengono proprio usati in applicazioni di potenza, in particolare se ne stanno sperimentando alcuni per far andare le automobili elettriche, per ora però sono economicamente non convenienti.
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