Protezione da sbalzi di tensione

lo zener da solo non basta... richi di bruciarlo... dovresti mettere una resistenza da pochi ohm (3/4 ohm diaciamo) e molti watt (20W) in serie al circuito e poi lo zener(20W). Putroppo così hai un calo di tensione ai capi del circuito e poi la resistenza consuma sempre potenza... cmq io questo sistema l'ho provato in auto ed da 1 anno a questa parte non ho avuto mai problemi. L'unico è che io poi ho un 7805 per cui se in ingresso anzichè 12V ne ho 10 non è un problema, anzi meglio così il lineare scalda meno!

un'altra soluzione è impiegare il filtro LC che si usa nelle autoradio... ne prendi uno da un'uatoradio di recupero... provato anche questo sistema, funziona bene!

oppure prendi un TVS da 18V, sono fatti apposta... io ne ho uno da 16V/1500W su un altro circuito e anche li è tutto a posto (lo tengo su da 2 anni a questa parte, per ora tutto bene). I 1500W sono di picco... in realtà non è un componente enorme! (1n6276A)

AL-EX ha spiegato il 21/12/2005 :

come mai l'hai alimentato in pwm? con che corrente impulsiva alimenti i led? e con che diuty cicle? questo è per curriosità mia...

che batteria c'è negli scooter? 12 V? o 6 V?

suppongo ce ne sia uan da 12V + l'alternatore direi che la tensione varia da 11,5 V a 14 V circa (motore spento e motore acceso rispettivamente). Altri picchi di tensione credo che siano già livellati dalla presenza della batteria.

visto che la tensione non è affatto stabile credo che la centralina lavori a tensione inferiore e sia provvista di un suo stabilizzatore.

se in quel range di variazione della tensione la corrente ai led non è fatale direi che puoi anche non mettere altro.

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Sail fast and live slow

"AL-EX" ha scritto nel messaggio

Ecco il circuitino, se poi ci metti anche un filtro usato dalle vecchie autoradio, sei a cavallo (di uno scooter :-)).

[FIDOCAD] MC 65 35 0 0 200 MC 65 35 2 0 010 MC 65 55 2 0 020 PP 92 41 88 41 90 45 LI 92 45 93 44 LI 88 45 87 46 LI 92 45 88 45 PP 92 49 88 49 90 45 LI 90 55 90 35 LI 92 45 88 45 TY 35 45 5 3 0 0 0 * dalla batteria TY 60 25 5 3 0 0 0 * 1N4007 TY 95 40 5 3 0 0 0 * VDR/MOV 12/15V LI 65 55 165 55 TY 160 45 5 3 0 0 0 * al 317 LI 80 35 165 35 MC 165 35 0 0 010 MC 165 55 0 0 020 SA 90 35 SA 90 55 TY 95 45 5 3 0 0 0 * o transil/transzorb

Ciao Celso

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pagina d'elettronica:

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"Celsius" ha scritto nel messaggio

Mi correggo, non avevo notato che l'assorbimento e' superiore ad 1A, al posto del 4007 devi usare un diodo da almeno 2A.

Ciao Celso

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pagina d'elettronica:

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Aggiungerei che e` opportuno mettere prima il filtro (verso la batteria) e poi i limitatori di tensione vicini al regolatore.

Ciao, buone feste

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Franco

Herz, mein Herz, sei nicht beklommen und ertrage dein Geschick.
(H. Heine)

Grazie a tutti e BUONE FESTE

A-L-E-X

"inaltomare" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@re.it...

Il duty cycle di preciso non lo so perche' sono andato ad occhio,visto che li alimento cosi' perche' mi piace l'effetto scia (vedi lancia tesis),in pratica ho messo una R da 220 ohm e un transistor bdx53 che viene pilotato dall'IC ne555,la corrente misurata da un comune tester (quindi non effettiva) e' di circa 30 mA per ogni led,mentre se accendo il led fisso e' circa il doppio......li ho tenuti accesi per 24 ore di fila e non si e' verificata nessuna anomalia.....speriamo bene. Ciao

A-L-E-X