mi è sorto un dubbio,l'altro ieri accendendo la mia moto dopo un percorso di
30 minuti ed una sosta di 2 ore circa la moto è partita a stento,subito ho pensato alla batteria andata (ha 3 anni di vita),così ritornato a casa faccio la provo del 9,misuro con il tester i V e da 12 nativi della batteria ne vengono indicati 11.86,provo a metterla sotto una carica lenta e la batteria immagazzina ben 8A e la tensione si riporta a 14.40V,la monto sulla moto provo a fare un giro,perfetto la moto si accende in un secondo,ieri sera esco nuovamente,dopo il solito percorso di 30 minuti a fari accesi ovviamente perchè di sera e una pausa di un paio di ore,ritornato a casa provo a rimisurare la tensione per sicurezza ed è scesa a 12.29V,sempre con il tester inserito faccio due altre prove,vedo a quanto scende la tensione accendendo la moto.In fase di avvio il motorino d'avviamento fa scendere la tensione fino a 9.70V mentre poi con la moto accesa ritorna a 12.29V,ma il dubbio mi è sorto quando portando i giri a 5000 il tester mi indicava sempre
12.29V sulla batteria,ma non dovrebbe l'alternatore ricaricare la batteria facendo salire i V della batteria? Mi devo realmente preoccupare che sia l'alternatore a non caricare la batteria o posso tirare un mezzo sospiro di sollievo e pensare solo che la spesa è inferiore e mi basta sostituire la batteria? Quale altra provo potrei fare? Grazie.