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Alternatore Fiat Punto

Sono proprietario di una Fiat Punto del 2002. ad oggi sono alla quarta batteria! Due batterie Fiat, 1 Bosh, ed ora una HP. voi direte: guarda l'alternatore! bene. Misurando la tensione dell'alternatore sembra tutto ok. Con la batteria nuova circa 13.8 V quando la macchina =E8 accesa. ho provato a misurare la corrente di carica con pinza ed oscilloscopio (hi-tech!!!!) ed ho trovato un comportamento strano. ad esempio a 2000 giri/min il verso di corrente (circa 3 A) =E8 per circa 20 ms nel senso di carica della batteria e per circa 2 ms inverte il senso (quindi si scarica sempre con 3 A). ora ovviamente la media della corrente carica la batteria ma secondo voi =E8 normale che ci siano questi picchi di corrente in senso opposto? in pi=F9 sulla corrente media =E8 sovrapposta una ondulazione a frequenza pi=F9 alta (4 kHz a 2000 giri/min). qualcuno ha disponibile per caso lo schema dell'alternatore+regolatore per capirci qualcosa? vorrei smettere di andare a batterie pagando pure la benzina! grazie maurizio

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maurelek
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13,8 sono un po pochi per una batteria sotto carica nell'impianto auto. Quella giusta dovrebbe essere intorno ai 14.4 volt. Un utente qui del news aveva linkato tempo fa una immagine di uno schema, se la trovo te la mando in PVT.
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Tittopower

Se vuoi monitorare il comportamento dell'alternatore puo' esserti utile questo strumento:

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adatta la gamma di tensioni alle tue esigenze, a me ha fatto risparmiare parecchi soldi dato che il mio alternatore presentava un difetto solo ad alte temperature, senza questo strumento sempre attivo non l'avrei mai scoperto.

Ciao Celso

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Celsius

maurelek ha scritto:

13.8V sono la tensione di fine carica, cioè quando smette la carica allora hai quella tensione che poi scende sui 12.5-13V. Dovrebbe essere sui 14.4V variabile in base alla temperatura del motore e quindi della batteria stessa.
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Er Palma
  • batteria nuova circa 13.8 V quando la macchina è accesa. ho provato a* troppo bassa... a mio avviso dovresti cambiare alternatore... o se vuoi aggiustare quello dovresti procurartene uno identico e vedere dove è il problema io faccio sempre così quando posso ;)

-ice-

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ice

Grazie mille a tutti per i consigli. Pi=F9 precisamente vi dico che ho monitorato la tensione di batteria sia con la batteria che poi ho sostituito sia ora con quella nuova. con la batteria vecchia la tensione di carica =E8 salita fino a 14 V quando la batteria era ormai da buttare. la sorpresa =E8 stata che con la batteria nuova la tensione di carica era pi=F9 o meno la stessa 13.8 V. ora che sono passati alcuni giorni =E8 ulteriormente scesa attorno a 13.2 - 13.4 V=2E Una persona mi ha anche gentilmente inviato uno schema dell'alternatore+regolatore e da quello che vedo non mi tornano le misure di corrente che ho fatto. appena posso vedo di mettere sul gruppo gli scan delle misure cos=EC se vi va le possiamo commentare. Ad ogni modo una corrente di carica di circa 3 A, con la batteria vecchia, come vi sembra? grazie ancora e a risentirci m=2E

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maurelek

dunque.... anche io possiedo la famosa punto in questione.... :) non =E8 per contraddirti.... comunque il mio problema =E8 stato risolto quando ho inziato a fare manutenzione alle batterie. prima mi lasciavo convincere dalla scritta "senza manutenzione" ma poi mi sono accorto che l'acqua evaporava lasciando una concentrazione di acido maggiore e scoprendo gli elementi. dopo un p=F2 l'elemento si spezzava e la batteria moriva... inizia ad aggiungere acqua distillata.... poi se continua cos=EC allora prova a sostituire il ponte a diodi (=E8 a se stante) e poi lo stabilizzatore (sull'alternatore).

saluti

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Linux

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