Fototransistor und LED

Ewald Pfau schrieb:

wenn ich mich mit dem Auto oder den LKW/Bussen etc. vergleiche. Und daher behagt es mir auch durchaus, wenn ich einen Radweg nutzen kann, weil dort vergleichbare Fahrzeuge unterwegs sind. Vergleichbar nicht nur in Bezug auf Masse und (fehlende) passive Sicherheit, vergleichbar vor allem auch in

MfG Rupert

Axel Berger schrieb:

Nun ja. Im Gegensatz zu einem zum Warten verdammten Autofahrer, vor dem die

Der Radfahrer hat in dieser Situation weder formal noch sonstwie recht. Es ist schlicht illegal, sich sein (vermeintliches) Recht erzwingen zu wollen. Auch wenn andere sich falsch verhalten, so darf man sie nicht einfach

verringern, notfalls ist zu halten!

MfG Rupert

vernetzt, MRT, hervorragenden Chirurgen vermittelt, das alles ohne Warterei und per direktem Anruf mal eben klargemacht. Bei dem sind

versorgt gewesen.

-ras

Japp, gratuliere, so einen musst du erst mal finden. Die Betreuung der

er wohl zeitlich nicht ausgelastet ist.

Ja, so wie in Holland. Alles Idioten da, was verstehen die schon vom Radfahren.

Hanno

Hanno

die Rechtsabbiegerspur anschleicht, sie quert und dann zwischen den

dann wieder ab ins Ghetto "benutzungspflichtiger Radweg".

Jahrzehnten an vielen Stellen im Stadtgebiet erfolgreich eingesetzt wird.

werden.

Deshalb wird der Radverkehr im Kreuzungsbereich auf der linken Seite des

Fahrbahn und dadurch im unmittelbaren Sichtbereich des Kfz-Verkehrs

Wer wissen will, wie sowas in neu aussieht, darf mal die Ecke

das Satellitenbild zeigt wahrscheinlich noch die alte Situation). Die

Rechtsabbiegespur zu verbessern sucht und die damit einhergehende

Wohle des Radfahrers sicher keine Rolle gespielt.

Vol"das o.g. Posting kann Spuren von Ironie enthalten"ker

DoDi

voller normaler Patienten ist. Zu tun hat der schon. Wir haben damals

aus, vielleicht gehts da ja schneller mit Termin, und so war es, wir konnten gleich hin.

zusammenflickt und an sich in einer Privatklinik agiert, aber einmal in der Woche als Belegarzt Kassenpatienten macht, vielleicht ja, um die Kassenzulassung zu erhalten. Jedenfalls top gelaufen, meine Frau

ziemlich erstaunt waren, und danach war die Kreuzband-OP quasi vergessen, funktioniert alles wie zuvor. Dabei alles super-transparent, danach gab es sogar eine DVD mit Bildern von der OP, das Verfahren wurde beschrieben, und im Nachgang habe ich

in dem Fall machen konnte.

Bei meiner Gelenksprengung der Schulter war ich im normalen KH, weil die mich in der NOtaufnahme gleich dabehalten hatten, und der

befreundeter Krankenkassengutachter hat sich meine Aufnahmen angeschaut und hat gemeint, wie im Lehrbuch, den Chirurgen solle ich

offenbar taugte der.

Was aber sicher bei uns beiden zur schnellen Rekonvaleszenz

normalen Alltag (der eh die beste Therapie ist), und der Zwang, sich

-ras

auch nicht verstehe, wie man an der Ampel vom rechtsabbiegenden LKW

loszufahren und zu hoffen, der sieht mich schon und achtet meine Vorfahrt?! Sind Frauen die schlechteren Radfahrer, oder schaffen die es da nur eher in die Medien? Jedenfalls waren die letzten solchen

Ahnung.

-ras

Volker

Nun ja, ich hab da Vorfahrt. Und in der Fahrschule hat mich mein

Verkehr zum erliegen.

sind, und man als Radfahrer mit 1,5 Tonnen Blech nicht diskutiert. Ich schrieb ja auch bereits in

"Als Radfahrer tut man gut daran, alle Autos, denen es mechanisch

behandeln - egal, ob da was blinkt oder nicht."

Schutzwirkung von Radwegen glauben und die nicht mehr das

Ich kenn jetzt keine Statistik, aber die Unfallgeschehen, die der ADFC Berlin mal exemplarisch betrachtet hat, geschahen aus der Fahrt heraus -

nicht...

Hanno

Sowieso.

Da warst du ja auch wohl kaum Radfahrer. ;)

und auch nicht wissen, dass ein Brummifahrer beim Rechtsabbiegen sie

Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:

FACK, man sollte schon ein wenig auf seine Umgebung achten und man sollte

sowas glauben mag)

Hmm...

MfG Rupert

Am 04.06.19 um 17:06 schrieb Hanno Foest:

Gerade wieder...

ein LKW sie beim Abbiegen erfasst und schwer verletzt hatte.

Wie die Polizei Bonn mitteilt, war die Frau am Vormittag auf einer

rechtsabbiegende Kraftfahrzeuge."

Von einer Ampel ist zumindest nicht die Rede.

Hanno

Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:

ie ich es

gekommen ist.

Guido

Am 04.06.19 um 19:40 schrieb Rupert Haselbeck:

In den USA nicht. Wenn Eure Verkehrsplaner kompetenter waeren, dann waere das auch in Deutschland so.

Bingo! Ich bin im Leben gut sechstellig an Fahrrad-Kilometern gefahren, aber noch nie in ein rechtsabbiegendes Fahrzeug gekracht. An Kreuzungen fahre man nie neben einen LKW oder, wenn er spaeter kommt, neben ihm los, egal ob der Blinker an ist oder nicht. Allenfalls nach eindeutigem Blickkontakt und Handzeichen. Nur bei Ruepeln wurde es knapp und das geschah immer auf Fahrbahn, nicht auf Radwegen. Mein Unfall mit den schlimmsten Konsequenzen geschah vor vier Wochen, mir ist der Rennradlenker aus heiterem Himmel abgebrochen. Immerhin kann ich jetzt schon mit einem orthopaedischen Stiefel unsere Hunde "spazieren-humpeln". Zum Glueck geschah das auf einem abgesetzten Radweg, sodass ich genug Platz zum Abkugeln hatte. 1/2h vorher und ich wuerde hier nichts mehr schreiben koennen. Der Herr Professor haette dann wahrscheinlich drei Kreuze im Kalender gemacht :-)

Ein Unterschied zwischen den Geschlechterm ist mir dabei noch nicht aufgefallen. Nur dass diese Art Unfallberichte meist aus Europa kommen.