Hej!
Har ett motorvärmaruttag med tidur där tiduret slutat fungera.
Jag skruvade isär det o hittade vad jag tror är en liten synkronmotor - en rund permanentmagnet på en axel och vid sidan om denna en separat spole.
Problemet är att magneten inte snurrar utan bara "vibrerar" hastigt fram o tillbaka när man lägger på ström.
Nån som vet vad som kan vara fel, eller är det bara att skrota alltihop??
Tacksam för ideer, Johan
synkronmotorer ja...
---
ofta är det någon form av asymetri som gör att en synkronmotor väljer en rotationsriktning efter ibland ganska lång tids skakande, fins det ingen 'yttre' styrning så är rotationsriktningen helt slumpmässig gång till gång vid varje start.
hur är din ur gjord, tillåter växeln att motorn kan rotera valfri riktning och ändå driva allt åt rätt håll???
om inte, fins det någon backspärr i mekaniken, fungerar den ?
om inte backspärr men rotationsriktningskänslig - titta på motorns stator och se om den har någon kortslutningslindning på samma sätt som en skärspolemmotor som används i mindre fläktar (den kan vara svår att hitta då konstruktöter kan vara påhittiga med någon plåtflärp eller liknande för att skapa samma typ av 'störning' som en skärmspole för att skapa asymetri i magnetfälten).
Om skärmspole hittas, kolla att den är hel (mao jättekortsluten)
Asymetrin i magnetfälten är viktig då när rotor skakar, och skall skaka lite mera åt ena hållet än den andra och på så sätt 'kugga över' åt rätt håll när amplituden är tillräcklig stor och därmed startar i rätt riktning.
stelnat fett och intorkade lager i motor och växellåda kan dämpa den här svängningen så att den aldrig når sådan amplitud att den 'kuggar över' utan står och darra i all evighet - synkronmotorer är inte kända för stark startmoment om man säger så...
Rengöring och smörjning av lager och drev oavsett orsak är troligen det första du skall ägna dig åt, börja med motorn och dess lager samt närmaste dreven till motorn - om det är lätt att få bort dreven eller lossa motorn - kolla om motorn startar och går igång olastat och i rätt riktning när du kopplar in strömmen, så länge motorn inte startar så är det ingen ide att ägna tid åt resten av växlellådan/uret
/TE
"torbjorn.ekstrom" skrev i meddelandet news:EKDVf.49948$ snipped-for-privacy@newsb.telia.net... : synkronmotorer ja... : : --- : : ofta är det någon form av asymetri som gör att en synkronmotor väljer en : rotationsriktning efter ibland ganska lång tids skakande, fins det : ingen 'yttre' styrning så är rotationsriktningen helt slumpmässig gång : till gång vid varje start. : : hur är din ur gjord, tillåter växeln att motorn kan rotera valfri : riktning och ändå driva allt åt rätt håll??? : : : om inte, fins det någon backspärr i mekaniken, fungerar den ? : : om inte backspärr men rotationsriktningskänslig - titta på motorns : stator och se om den har någon kortslutningslindning på samma sätt som : en skärspolemmotor som används i mindre fläktar (den kan vara svår att : hitta då konstruktöter kan vara påhittiga med någon plåtflärp eller : liknande för att skapa samma typ av 'störning' som en skärmspole för : att skapa asymetri i magnetfälten). : : Om skärmspole hittas, kolla att den är hel (mao jättekortsluten) : : Asymetrin i magnetfälten är viktig då när rotor skakar, och skall skaka : lite mera åt ena hållet än den andra och på så sätt 'kugga över' åt rätt : håll när amplituden är tillräcklig stor och därmed startar i rätt riktning. : : stelnat fett och intorkade lager i motor och växellåda kan dämpa den här : svängningen så att den aldrig når sådan amplitud att den 'kuggar över' : utan står och darra i all evighet - synkronmotorer är inte kända för : stark startmoment om man säger så... : : Rengöring och smörjning av lager och drev oavsett orsak är troligen det : första du skall ägna dig åt, börja med motorn och dess lager samt : närmaste dreven till motorn - om det är lätt att få bort dreven eller : lossa motorn - kolla om motorn startar och går igång olastat och i rätt : riktning när du kopplar in strömmen, så länge motorn inte startar så är : det ingen ide att ägna tid åt resten av växlellådan/uret : : /TE : :
Tack för ett som vanligt lika uttömmande som utmärkt svar!!!
Konstruktionen är modell "billig" med plastkugghjul, inga lager eller ens bussningar där inte, och efter att jag kopplat loss "växellådan" så snurrade magneten runt fint.
Har nu smort upp allt med 5-56 o det verkar ge resultat, den går nu runt med "tom" belastning, ska nu testa att montera ihop allt så får vi se om det fungerar.
Tack för all hjälp!!
/johan
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.