NICD laddare, Amerikansk

Do you have a question? Post it now! No Registration Necessary

Translate This Thread From Swedish to

Threaded View
Hej gruppen.

En kompis till mig har skaffat en amerikansk skruvdragare, med tillhörande
laddare. Batteriet är 14,4V 1,7Ah nicd. Laddaren är förstås för 110V, men
den ska inte dra mer än 330mA enligt etiketten. Ägaren till maskinen
införskaffade då en 230V till 110V transformator från kjell & co, som
skulle klara 100W peak. Värmesäkringen smälte tyvärr i 230V-110V trafon
efter bara en liten stund. Jag skruvade då isär laddaren och blev lite
förvånad får jag erkänna. Det var helt enkelt bara en stor kondensator och
ett effektmotsånd som tog ner spänningen från 110V till batteriet! Sen var
det en likriktarbrygga, en OP och en trissa för att styra laddningen också.
Kondensatorn lär ge hejdlös fasförskjutning, och det var väl det som dödade
trafon antar jag. Frågan är då, hur gör man enklast för att använda
laddaren till 230V? Räkna fram ett annat värde på effektmotståndet är
kanske uteslutet? Annars får man väl bygga in en vanlig trafo och laddkrets
i höljet så att man kan ladda batteriet, men det är ju endel jobb.

mvh
Kent

Re: NICD laddare, Amerikansk

Quoted text here. Click to load it

borde räcka att byta kondingen till en som är hälften så stor i kapacitans och
som tål 220



Re: NICD laddare, Amerikansk
19 Oct 2003 12:11:08 GMT, Hannu Kandelberg wrote in swnet.teknik.elektronik:

Quoted text here. Click to load it


Du har tydligen inga krav alls på elsäkerhet.


--
Charlie.

Re: NICD laddare, Amerikansk
snipped-for-privacy@telia.com says...
Quoted text here. Click to load it
och

skit in skit ut, man kan prova med att få den att fungera

funderade på en annan lösning
om 220/110 trafon blev överlastad på grund av kapacitiv belastning kanske man
kunde slänga på en motsvarande induktiv :-)

är det någon i gruppen som skulle vilja ha en batteriladdare som är kopplad
direkt mot nätet?


Re: NICD laddare, Amerikansk

Quoted text here. Click to load it

- inte bra om man gör fel - att sätta serieinduktans är samma sak som
att sakta ersätta kondensatorn med en bit kopparledare vid allt högre
induktans -  vid full resonans så  'försvinner' kapasitansen helt
och resistansen går mot noll -> mycket ström till batteriet.

Paralellresonans går heller inte, då det blir väldigt mycket
ström som pendlar mellan drosseln och kondensator - blir riktigt
synd om batterier om den är seriekopplad i den kretsen - blir liksom en
impedansampassning mellan harsprånget och batteriet med
maximal effektleverans...


- trolleri med blandlösningar av ovanstående
gör man hela tiden i radiokonstruktioner
(bl.a. med hjälp av Smith-chart) och teoretiskt
skulle man kunna göra en impedanstransformator
med en drossel och konding till rätt 'spänningsnivå'
på utgången  - skall fundera på saken...

---


Som sagt tidigare - strömmen är bekymret, reaktivt eller ej
och är inte trafon klassad för runt 75 - 100 VA kontinuerlig
We've slightly trimmed the long signature. Click to see the full one.
Re: NICD laddare, Amerikansk
Quoted text here. Click to load it


Herregud... och så anser man att amerikanarna leder den tekniska
utveckligen... - tills det handlar om förtjänster förståss...

Dom kör alltså med kapacitiv spänningsdelning direkt
ifrån 110 Volt-nätet... - inte underligt om de ha bekymmer
med brown-out ibland... Och hur är det med elsäkerheten???

Det betyder att laddströmmen som går igenom batteriet
också går igenom 230-110V trafon [1] och den _måste_ klara
strömstyrkan kontinuerligt. Det är därför trafo klassas
i VA (volt-ampere) och inte i Watt då man inte behöver
ta hänsyn till lastens ev. reakativa egenskaper vid
dimensioneringen.

Av VA värdet så kan man räkna ut max ström på trafon
med grundekvationen VA = U x I

- i det här fallet med känd 100 VA och 110 Volt
vilket efter omstuvning borde ge

      VA           100
I = -----   =   ------   = 0.91 Ampere
      U            110

vilket 'borde' räcka!

Haken är bara att du skrev 'peak' - varför?
- i sådanahär lägen måste man alltid räkna
på kontinuerlig drift såvida man inte avser
typ höga startströmmar inom begränsad tid typ
max. någon minut.

---

Att trafon går varm säger att den är kraftigt
underdimensionerad i något avseende (vad är det för
We've slightly trimmed the long signature. Click to see the full one.

Site Timeline