batterier

Vad ska man tro

formatting link

2800 mAh i R6 format...

Vad är det som hela tiden blir så mycket bättre i batterierna?

eller är det kunderna som tvingar producenterna att ljuga? Alla!? köper ju det batteri som har störst kapacitet....

snart kan man ha 10 R6 i bilen slippa det stora blybatteriet....

Håkan

Reply to
Håkan Olsson
Loading thread data ...

Tro inte så mycket på det där förrän du kollat en riktig test. Ibland har batterier med mindre angiven kapacitet större kapacitet i praktiken. Hur mycket sjunker spänningen under belastning? Den där kanske har hög kapacitet, men kanske bara under förutsättning att man knappt tar ut någon ström.

Reply to
Ken

jo, man byter mer ampere timmar mot mindre strömförmåga, då just nätet som skall leda stora strömmar från aktiva masssan tar plats. jag har sett dyliga R6 batterier ligga uppemot 3000 mAh. sedan märker man att dessa batterier ligger i överkant när det gäller marginaler i standardmåtten för R6...

sedan har vi åt andra hållet, avseddan för modellelflyg där 2200 mAh (tror jag det var) celler garanterat kan ta ut 100 ampere med polspänningen över 1 Volt 80% av kapaciteten - i NiMh!!!

--
NiMh ligger på ca 80% capacitet av vad som teoretiskt möjligt att få in 
i aktuell cellvolym idag (det kan ha kommit bättre och mindre 
volymupptagande metallhydrid senaste åren), medans LiIon har mycket kvar 
i optimeringshänseende när det gäller kapacitet/volym/vikt.
Reply to
torbjorn.ekstrom

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.