Oświetlenienie xenonowe do roweru? Jak zbudować?

Padła mi Sigma 20W /akumulator/ po 5 latach ciężkiej pracy /oświetlenie do roweru - a w nocy z małym bzdzidełkiem nie da się jeździć po lesie!/ . Skłoniło mnie to do pomyślenia o zbudowaniu oświetlenia xenonowego. Testowałem kiedyś 13 Watt Lampę z akumulatorem 13.2 V 3800 NiMH. Efekt był piorunujący - tak samo zresztą jak cena. A może /i tu pytanie do osób obeznajmionych z elektroniką, elektryką/ samemu udało by sie cos takiego zbudować? Tylko gdzie szukać komponentów i jak połączyć je w konkretną całość? A może Ktoś ma już doświadczenia w tej dziedzinie i podzieli się informacjami?

Reply to
Mart
Loading thread data ...

Witam,

Dnia 12.12.07 (środa), 'Mart' napisał(a):

Poszukaj na pl.rec.rowery, są tam ludzie, którzy takie rzeczy wykonują. Obecnie (prawie) wszyscy przechodzą na diody dużej mocy. Poczytaj:

formatting link
formatting link
formatting link
I test lampek do roweru:
formatting link
Powodzenia w konstrukcjach! :)

Reply to
Dykus

Łatwiej zrobić faktycznie na diodach tylko czy efekt będzie podobny?

formatting link

Reply to
Mart

Chyba juz nie warto. Zainwestuj w diody Cree XR-E Na malych mocach sa lepsze niz ksenony.

formatting link
Mieli male lampy wyladowcze i nadal maja balasty 10W do nich, wiec pewnie i lampki maja.

Ceny byly zniechecajace, kolor byc moze sodowy, robic samemu - chyba nie tak latwo, wydajnosc ustepujaca LED .. chyba nie warto.

J.

Reply to
J.F.

Mart pisze:

Jak chcesz naprawde xenona/hid, to najtaniej i najprościej będzie kupić zestaw "tuningowy" do samochodu (przetwornica + xenon z oprawką pasującą zamiast żarówki np h1 lub h7). Komplet (2szt) można kupić za 300zł, czyli światełko 150zł + reflektor (klosz). Znajdziesz klosze samochodowe 'przeciwgielne' lub 'dalekosiężne' (choćby z wessem) na żarównki H1, to masz już komplecik (a w zasadzie dwa, drugi na zapas). Jedyny problem jest taki, iż taki samochodowy zestaw ma 35W mocy na palniku, pobiera podczas pracy ~3.5-3.7A (przy 13.5v), a podczas rozruchu potrzebuje przez sekundę 10-13A - tego ci żadne małe akumulatorki nie dadzą. Musiałbyś jeździć z aku 12v 12Ah

Reply to
BartekK

Witam,

Dnia 12.12.07 (środa), 'Mart' napisał(a):

Diody uzyskują nieco ponad 100lm/W, ile lampy HID - nie wiem. Na tych zdjęciach przedstawione są chyba lampy o mocy kilkadziesiąt Watów. :) No i wiązka jest bardzo skupiona, co akurat nie jest (wg mnie) zawsze porządane przy jeździe w lesie. Poza tym, mało osób pragnie zabierać ze sobą duże akumulatory żelowe, by zasilić takie lampy (przez kilka godzin). Z tego co zauważyłem, dla diod ludzie najczęściej wybierają małe aku żelowe (6V) lub pakiety Li-Ion, albo Ni-MH.

Uważaj, aby nie było to za mocne - tzn. miej na względzie osoby jadące z przeciwka... ;)

Reply to
Dykus

Dostepne w sprzedazy to chyba ciagle ponizej 80.

Sodowe do 150. Ale duzej mocy, maluchy sa znacznie gorsze.

Niektore nawet ponad 100W. I waga "latarki" 10kg ..

Latwiej zle skupic niz dobrze :-)

Tu akurat jakas liniowa HID moze byc niezla, bo da szeroka wiazke. Tylko musi byc bokiem ustawiona .

J.

Reply to
J.F.

Witam,

Dnia 12.12.07 (środa), 'J.F.' napisał(a):

Już niekoniecznie. :) Dostępne na Allegro (i nie tylko) 7090XR-E bin Q4 ma

100lm przy 3.3V/350mA (1.16W) -> 93lm/W, a słyszałem o takich, co używali bin Q5 lub R2 (kiedyś podobno były na Allegro).

formatting link

3 diody bin Q5 lub R2 poganiane prądem 1A dadzą ponad 600lm (ktoś tam podpisuje się, że na 3 diodach R2 uzyskuje ponad 900lm), a to już chyba niezły wynik... :)

Niby tak, ale jeśli optyka to jakiś gotowiec, to w pewnym stopniu trudno może być uzyskać wymaganą szerokość wiązki. Przy kilku diodach możemy wstawić różne soczewki, a przy HID - nie bardzo. I nadal żal mi zwierzyny, która przypadkiem dostanie w nocy po oczach od takiej lampy... :)

Reply to
Dykus

To prawda ale dodatkowo mam jeszcze lampę z regulowaną mocą bliskiego zasięgu i światłem rozproszonym. Potrzebuję właśnie lampy która ma skupioną wiązkę i świeci na "duże" odległości.

Poza tym, mało osób pragnie zabierać ze sobą duże

Żelowe sa jedank sporo cieższe i większe chciałbym zastosować coś takigo:

formatting link

Tam gdzie jeżdżę o tej porze można spotkać prędzej dzika, łosia lub zająca :))

Reply to
Mart

Nie upieram się przy HID-zie. Zwierzyny jest trochę w lasach po których jeżdżę ale ona też ma swój rozum i jak słyszy rower poruszający się po ścieżce to chowa się raczej głębiej a tym samym nigdy /prawie/ nie jest tak, że taka wiązka padnie jej bezpośrednio w oczy. Skupienie wiązki zresztą to nie będzie kilka cm bo mijałoby się to z celem ale szkoda aby rozpraszała się gdzieś po koronach drzew.

Reply to
Mart

Już mnie przekonałeś do LED :))) Ceny to mają zaporowe!!! problem jest tylko taki że jestem elektronicznym "analfabetą" i potrzebuję wskazówek:

- jakie to mają być LED /diody/

- czy może byc takie źródło prądu

formatting link
jakiś stabilizator?

- co jeszcze?

- jak skupić taka wiazkę z LED

Reply to
Mart

Nie to nie przejdzie :)) Musi to być lekkie. Akumulator NiMH 6 V 4AH:

formatting link
ła mi już ochota na HID skoro piszecie o LED-ach które daja porównywalne światło a jednak dużo prościej złożyć to w sensowną całość

Reply to
Mart

Użytkownik "Mart" snipped-for-privacy@op.pl napisał w wiadomości news:fjojaj$ti$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...

formatting link
chociaz ja bym chyba pomyslal jednak o ledach :)

pozdro, cholo

Reply to
Robson Cholo

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.