Hamulec magnetyczny do roweru

Witam!

Wiem, ze to niezbyt odpowiednia grupa ale wydaje mi sie, ze nie ma odpowieniejszej w temacie o ktory mnie chodzi. Mam polski rower rehabilitacyjny. Opór nacisku na pedała wywoływany jest tarciem o klocek filcowy. Siłę oporu nacisku na pedała reguluje się dociskając klocek do stalowego koła zamachowego za pomocą pokrętła. Niestety opór ten zaraz sie zepsuł. I teraz "jazda" na rowerze nie daje prawie zadnych efektow jakby jazda z gorki. Pomimo tego drobnego feleru jest bardzo solidnie i estetycznie wykonany. Pomyslałem sobie czy nie dałoby sie wykonac do niego hamulca magnetycznego. Pisalem do producenta ale dostalem odpowiedz negatywna. Hamulec magnetyczny z innego roweru nie bedzie pasowal do mojego z powodu innej konstrukcji rowerkow. Czy ktos znajacy temat może mi podpowiedzieć czy to jest do zrobienia w warunkach domowych i jeśli tak to jakieś wskazówki na ten temat.

Pozdrawiam Ryszard.

Reply to
Ryszard
Loading thread data ...

pedała

reguluje się

opór ten

magnetycznego.

samochodu. Na duże koło od roweru pasek. Jako obciążenie zarówki. Proste i niedrogie. Tomek

Reply to
Tomek

Powitanko,

AFAIR alternator do pracy potrzebuje napiecia wzbudzenia, czyli akumulator musi byc (albo bateryjka na czas rozruchu). Tak przynajmniej jest w starym Skodillacku 120;-) Pozdroofka, Pawel Chorzempa

Reply to
Pawel "O'Pajak
Reply to
invalid unparseable

Nigdy nie robiłem tego, ale mam w domu takie coś jak bieżnia. Tam filozofia jest taka: na obwodzie plastikowego koła jest pierścień z miedzi (przynajmniej taki ma kolor). W okolicy tego pierściania znajduje się pare magnesów których odległośc od pierścienia można regulować. Przypuszczam, że pare neodymów mogło by załatwić sprawę.

Nie wiem skąd wytrzasnąć pasek miedzi o odpowieniej grubości, ale w sumie można by wziąść chyba dowolny metalowy okrągły element - może nawet twóje koło jest już metalowe i problem z głowy - tylko magnesy w okolicy zamontować. U mnie magnesy są w odległości około 0.5cm od obwodu a samo koło ma średnicę około 25cm. Grubośc miedzi nie znana.

Reply to
Sebastian Bialy

Dnia Sun, 24 Jul 2005 17:23:07 -0400, Analyzer <xxxyyy9 op <pl>> napisał:

alternatory malej mocy -/+ do 500W nie koniecznie musza byc wzbudzane pradem. jako wzbudzenie stosuje sie tu magnesy trwale.

Reply to
dzieciol

Jako obciazenie wiatrak (dmuchawe) - bedzie bardziej realistycznie.

Reply to
Krzysztof Rudnik

Witam!

Dziekuję za merytoryczxną odpowiedź. Prosze jeszcze tylko o sprawdzenie czy to jest napewno miedziany pierścień.

Dziekuję i pozdrawiam Ryszard

Pozdrawiam Ryszard

Reply to
Ryszard

Krzysztof Rudnik napisał(a):

I diabelnie głośno i zero możliwości regulacyjnych. Alternator po zastosowaniu prostej przekładni pasowej będzie pracował w "naturalnym" zakresie obrotów, a regulacja obciążenia wzbudzeniem jest prosta i skuteczna. No i wydzieloną moc można spożytkować do celów gospodarczych :)

Reply to
PeJot

Ryszard napisał(a):

Niestety to w tej chwili nie jest możliwe (głęboko schowane), ale w ogólności powinno to dobrze przewodzić prąd, wiec raczej jest to miedź. Proponuje pobawić się z dużymi magnesami i zwykłym kołem metalowym

Reply to
Sebastian Biały

dzieciol napisał(a):

Granica mocy leży raczej dużo wyżej.

Pozdrawiam

Reply to
WsW

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.