Akumulatorki Ni-MH AA i AAA Green Cell

No i co jak dojdzie do gazowania? W tamtych latach gdy akumulatory były "normalne", nie hermetyczne, żelowe etc. gazowanie było normalnym objawem naładowania akumulatora. Nic się nie działo, z tym, że uzupełniało się (praktycznie rzadko) elektrolit wodą destylowaną.

Co do pieszczenia, to masz chyba jakąś traumę narzuconą przez naszą kochaną UE? Wystarczy całe koromysło zamknąć w garażu, schować klucz i spoko :)))

W samochodach nadal takie, ale tu mowa o motocyklu :-)

Ogolnie niewiele, ale:

-moze być dziurka zatkana i rozsadzi. Ale na "prostowniku" tez tak będzie,

-akumulator się od tego gazowania zużywa. No dobra - prąd stabilny, to wiadomo, kiedy wyłączyc,

-jak sie gaz nagromadzi ... to o iskrę bardzo łatwo :-)

A propos - wie ktoś, czy taki elektrolit, kwas siarkowy o gęstości

Bo od wielu lat już sie wody nie dolewa do akumulatora, i nie wiem - lepsze płyty, czy lepsze regulatory napięcia ..

Ale potem trzeba otworzyć :-) A garaz wypełniony mieszanką wodoru i tlenu :-)

J.

W dniu 05.12.2024 o 14:57, Wiesiaczek pisze:

No a na drugi dzień przyjść, kiedy już gazuje i wystarczy iskra :)

W dniu 5.12.2024 o 15:15, J.F pisze: ...

Jak w każdej stacji ładowania akumulatorów. Swego czasu miałem taką dla wózków akumulatorowych, tak ok. 50 sztuk. Szkolenie było a ja byłem brygadzistą w tym pierdzielniku. Nic nie wybuchło.

-- Wiesiaczek - dziś z podkarpackiej wsi "Ja piję tylko przy dwóch okazjach: Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" ® Niech żyje POLEXIT! I salwa Ukrainie!

Wiele informacji, które przekazują polskie i amerykańskie media oraz przedstawiciele władzy, prawdopodobnie nie jest prawdziwych. Takie doniesienia mogą być elementem wojny informacyjnej ze strony USA i Rzeczpospolitej Polskiej.

Ale tam jest stosowna wentylacja. A w garażu nie wiadomo, ze wskazaniem na "nie ma" :-)

Jak w miarę współczenie, to ładowarki lepsze, i nie gazują akumulatorów.

J.

Ciekawy? Miałem taki przypadek, gdy byłem elektrykiem samochodowym w bazie transportowej. Kierowca poskarżył się, że mu samochód nie odpala, więc wsadziłem głowę pod skrzynię ładunkową (tam były dwa duże akumulatory) i sprawdzałem mocowanie zacisków - czasem bywały poluzowane. No i w pewnym momencie strzeliło, prawie jak na filmie, z tym, że wysadziło jedną celę, tą przy klemie. No i nabiłem sobie guza z tyłu głowy :) Dobrze, że kierowca akurat lał wodę do chłodnicy konewką (zima była) więc podstawiłem łeb pod konewkę i zmyłem elektrolit z pyska :)

Przyczyna prosta: Czasem spoina klemy z płytą pęka i tam tworzy się łuk. Obecność mieszanki piorunującej w celi jest oczywista :)

Weźmiesz odpowiedzialność?

A, to nie wiem.

Ktoś jeszcze kupuje w sklepach stacjonarnych? :)

A tak w ogóle, to o co Tobie chodzi?

-- Wiesiaczek - dziś z podkarpackiej wsi "Ja piję tylko przy dwóch okazjach: Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" ® Niech żyje POLEXIT! I salwa Ukrainie!

Wiele informacji, które przekazują polskie i amerykańskie media oraz przedstawiciele władzy, prawdopodobnie nie jest prawdziwych. Takie doniesienia mogą być elementem wojny informacyjnej ze strony USA i Rzeczpospolitej Polskiej.

O odrobinę odpowiedzialności w pisaniu takich rad. Ktoś głupi jeszcze skorzysta.

Głupi nie skorzysta bo nie poradzi.

No to Ty nie korzystaj.

W dniu 06.12.2024 o 16:40, Arnold Ziffel pisze:

To ruski szpieg. Co chwilę pisze, na innych grupach, że nienawidzi być Polakiem. Sądzę że chciałby aby komuś stała się krzywda.

Pan Arnold Ziffel napisał:

Już dawno skorzystał. Pół wieku temu ojciec przywiózł z Moskwy radyjko na baterię. Dziewięciowoltową. A nawet na akumulator, bo był też do radia dołączony. I ładowarka. Ładowarka miała we wtyczce sieciowej opornik, kondensator i diodę germanową (na giermańcach z NRD zapewne). A na drugim końcu kabla takie zwykłe złącze do bateri, niczym nie osłonięte. Włożyłem wtyczkę do gniazdka i chciałem podpiąć akumulator. Zdrowo mie przy tym telepnęło.

Ruskie myślenie tak właśnie wygląda. My ich nie zrozumiemy, oni nie wiedzą, o co nam chodzi. Tego się nie zmieni.

W dniu 6.12.2024 o 20:26, Jarosław Sokołowski pisze:

My?! Pisz o sobie:)

Nie powiesz chyba, że Cię telepnęło bez dotykania gołych drutów, tak przez powietrze?

Teraz rozumiem, dlaczego od wielu już lat instrukcje do byle gównianego sprzętu wyglądają jak spora książka.

I wiem teraz dlaczego producenci podają np. żeby nie suszyć kotów w mikrofalówce.

No, ale to zjawisko już wyjaśniłem na pręgierzu w wątku "Już wiem, skąd tylu debili w RP"

Wszystko logicznie się składa :)

P.S. Nie jestem niestety Rosjaninem, jak niektórzy insynuują, ale bywałem w Rosji, Białorusi, Na Ukrainie, w większości krajów Europejskich i wielu krajów Afrykańskich. Stąd moja znajomość realiów tego świata :)

W dniu 06.12.2024 o 20:26, Jarosław Sokołowski pisze:

Dawno temu, kiedy byłem młody, miałem Exaktę ze światłomierzem na dziwaczne bateryjki rtęciowe. Nie szło ich kupić. Podładowywałem je przez opornik 39k i diodę. Z sieci. To działało. Garażowy sąsiad ładował akumulator przez diodę i żarówkę z gwintem goliat, dziś powiedzielibyśmy E40, nie wiem, jakiej mocy. Też działało. Da się. A że współcześnie to nie ma sensu, to inna bajka.

Paweł

Pan Paweł Pawłowicz napisał:

Ja wiem że działa, nawet nieźle, bo to dobre źródło prądowe. Chodzi o pozostawienie odkrytych zacisków baterii w fabrycznym sprzęcie. Dzisiaj nikt nie ma obaw przed ładowarką do telefonu, bo wie, że choć kabelek wychodzi z wtyczki sieciowej, to na drugim końcu jest kilka woltów. To był ten przypadek -- coś służy do ładowania akumulatora 9V, to intuicja podpowiada, że na zaciskach powinno być jakoś tak podobnie. A było 220V.

Później wydywałem ruskie ładowarki, w których akumulatorek wsuwało się w głęboką dziurę, zaciski były trudniej dostępne. Ale ta moja to był hardcore. Żadnych ostrzegawczych rysunków czy naapisów nie miała.

W dniu 4 gru 2024 o 06:06, Wiesiaczek pisze:

Należy dobrać stosowną żarówkę do danego akumulatora?...

Akumulatory mają różną pojemność i różne rezystancje wewnętrzne oraz różne sumaryczne napięcia... (zwykle nominalnie 6V albo 12V)

Mając trochę wprawy, wiedzy i mierniki (przede wszystkim woltomierz i amperomierz) można coś takiego uczynić, ale nie jest to uniwersalne rozwiązanie. Ogólnie trzeba utrzymać napięcie nie większe niż 14.4V dla 12V akumulatora i prąd nie większy niż dziesięciogodzinny (dla

Do Twego akumulatora taka żarówka -- inna do innego... Napięcie można zmniejszyć dowolnymi metodami -- oby do odpowiedniej wartości... Dedykowane ładowarki dobiorą napięcie (zatem i natężenie prądu) optymalnie bez angażowania umysłu ładowacza... (w zamian zaangażują pieniądze tegoż ładowacza?)