Wysyłając taki oto zestaw znaków dnia 04-07-05 14:53 Piotr nakarmił(a) stado głodnych newsserwerów:
Tzn. odbierak je niejako łapał w garść? :-) Chętnie bym to zobaczył.
220kW z siły???
Jul 03, 2004
88 Replies
hmm zaciekawiłem sie... można linka albo dwa dostać na temat lokomotyw od tej strony?
CosteC
Jak wygląda sprawa chłodzenia silników ? Przecież to kilkaset kW na uzwojeniu.
Silniki trójfazowe asynchroniczne klatkowe, jeśli to miałoby jakieś znaczenie.
Dnia 2004-07-05 18:13, Użytkownik badworm napisał:
formatting link
To jest akurat system z 2 liniami napowietrznymi. W tym systemie trzecia faza była podłączona do szyn.
To było coś takiego (patrząc na wprost pociągu)
+---+ |---| |o <- przewód 1 | +---+ | | +---+ |---| |o <- przewód 2 | +---+ | | +---+ |---| |o <- przewód 3 | +---+ | /----+----\ /lokomotywa \(oglądać Courierem itp.)
TP.
tu jest zdjęcie tej lokomotywy (trochę małe, ale widać):
formatting link
ągnęła 210.3km/h i to w roku 1903. Pic polegał na tym, że częstotliwość była sterowana z zewnątrz w zależności od prędkości i to, że mogła się poruszać tylko w jedną stronę ;-)
Waldek
Wysyłając taki oto zestaw znaków dnia 04-07-05 20:16 Tomasz Wójtowicz nakarmił(a) stado głodnych newsserwerów:
Już gdzieś to widziałem... chyba w katalogu kolejek Piko ;-)
chlodzenie zewnetrzne wymuszone
formatting link
masz tu troche info o dzialaniu lokomotyw towarowych duzych mocy
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required