Trelock LS 600 auf stärkere LED umbauen?

"Wolfgang Strobl" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Du hast inhaltlich so wenig zu sagen, das du gleich anfaengst an der Form rumzumeckern ?

Versuch doch einfach noch mal in Ruhe den Thread zu lesen, dann kommst du vielleicht selber drauf.

Es ging um die Blendung des Gegenverkehrs, gegen die Uli eine asymmetrische Optik angewendet sehen moechte, was aber bei sich entgegenkommenden Fahrzeugen (Fahrrad und Auto auf derselben Spur in der Einbahnstrasse) keine wirkliche Abhilfe bringt.

Da hilft eher die derzeitige und sinnvolle Beschraenkung auf 2.4 Watt oder irgendwas aehnlich lichtschwaches.

Das reicht dann fuer ein Plonk.

blendet sogar das. Was wirklich hilft ist so viel Anstand und Disziplin, beides heutzutage aus der Mode gekommen, den Scheinwerfer

Beim Fahrrad. Auch tagsueber. BTDT. Ich verwende deshalb meinen Luxeon-MOBDAR-Doppelscheinwerfer wie ein KFZ-Fernlicht: bei Gegenverkehr wird abgeblendet.

Was hat das mit dem Licht zu tun?

Natuerlich hilft das ungemein. Sieh dir nur mal die Blendwerte der TA Licht an. Im uebrigen bestehe ich auf mein zweites "l".

Da bin ich voll dafuer: 2.4 W fuer ALLE Fahrzeuge. Sofort.

Axel snipped-for-privacy@b.maus.de (Axel Berger):

Korrekt.

Wenn nichtmotorisierte Verkehrsteilnehmer achtlos mit überdimensionierten Flakscheinwerfern geblendet werden (Stichwort Xenon, Stichwort linke Radwege, Stichwort asymmetrisches Abblendlicht, Stichwort Reflektionen bei Nässe), dann aber über die Blendung durch zwangsweise unterdimensionierte Fahrradscheinwerfern lamentiert wird, ja. Das zeugt in der Tat von einem Mangel an Anstand und Disziplin.

Das widerspricht meiner Erfahrung. Es bedeutet eine fühlbare Einschränkung der Leuchtweite. Wenn jemand immer nur sehr langsam radfährt, mag derjenige einen anderen Eindruck bekommen.

fup nach drf

Ich stelle die Scheinwerfer (außer Fernlicht) bei *jedem* Fahrzeug so ein, daß die obere Hell/Dunkel Grenze nachts auf ebener Fahrbahn gerade noch erkennbar bleibt. Damit blende ich niemanden und nutze die vorhandene Leuchtstärke trotzdem gut aus. Tagsüber, ich fahre auch dann stets mit Licht, stehen die Scheinwerfer noch deutlich tiefer - es gibt Bodenwellen u.ä. und normales H4 blendet auch tagsüber recht nett.