Schneller JFET mit >40V Ugs und kapazitätsarme Widerstände

Hallo Manfred,

Ist weder Quatsch noch dahergeholt. Sonst wuerde Daimler den Leuten nicht einen Neuwagen im kostenlosen Austausch anbieten.

Woher weisst Du das? Ich werde mit dem Auto wohl nie diese Zahl erreichen, weil ich bewusst nicht so viel fahre. Es gibt jedoch Leute hier, die mit diesen Fahrzeugen bei ueber 200000 Meilen liegen und der Motor keinen erhoehten Oelverbrauch zeigt sowie der hier sehr strenge Abgastest beinahe die gleichen Margen wie frueher anzeigt.

Ausfaelle kann es immer geben. Just FYI, mein alter Audi aus deutschen Zeiten ist jetzt regelmaessig zwischen Schweden und Germany unterwegs, deutlich ueber 200000km und nicht ein Gramm muede. Und das, obwohl er ordentlich beladen und gestochert wird.

Trucks schaffen hier regelmaessig 1Mio und da sind auch keine Schiffsdiesel drin.

Die Aargauer Kantonspolizei fährt ihre Wagen fast alle bis zu dieser Distanz. Und die hatten schon eigenartigste Fahrzeuge (für Polizei), anfangs sogar Jaguar. Sah natürlich schon schick aus. Wie sie diese Dinger allerdings dazu überredet haben, so lange auszuhalten, ist mir ein Rätsel.

Das Update nach 5 Jahren wäre schon gut und es wird wohl auch kommen.

Großvaters Axt?

Joerg schrieb:

(sorry für die späte Antwort, war zwei Wochen im Urlaub)

Verarbeiten mit SnPb geht natürlich, aber wie sieht's mit der Zuverlässigkeit aus, z.B. Whisker auf den Beinchen?

Servus

Oliver