Kurbelwellensensor

Axel Berger schrieb:

Würde ich auch so sehen. Dazu einen Abstandsmesser zur Fahrbahn, bezogen auf die Achsmitte => Abroll"umfang" wird online gemessen. Dann noch die Impulse zählen (sofern ein Geber da ist). Matthias

Matthias D. schrieb:

gen=20

ie=20

Hallo,

so funktioniert das auch nur auf pottebenen Fahrbahnen mit geringer=20 Oberfl=E4chenrauhigkeit, andernfalls liefert der Abstandsmesser falsche=20 Werte und verschlimmbessert die Genauigkeit. ;-)

Bye

Uwe schrieb:

Beste Lösung, Peislerrad

oder

Hallo!

Christoph Müller schrieb:

Naja, einmal im Jahr Reinigen fände ich auch sehr lästig.

Kameras schon...

? - Ich würde eher sagen, der Bild-Matcher tut sich /wesentlich/ schwerer, weil es ob des Zoomfaktors nicht so einfach mit Kreuzkorrelation geht. Das ist schon ziemlich Rechenzeitaufwendig und für 200km/h müsste man bei 10cm Bildgröße schon etwa 1000 Vergleiche pro Sekunde hinbekommen, sonst gibt es nichts mehr, was man vergleichen könnte.

Soweit ich weiß Dopplereffekt, Bildverarbeitung war es jedenfalls nicht. Ich vermute mal es wurden die Reflexionen an den Bodenunebenheiten ausgenutzt. Aber ich nix Ahnung von Radar.

Marcel

Wie wärs mit einem Sensor Marke "optische Maus"? Sollte auf allen Untergründen hinhauen. Sollte es auch schon irgendwo geben :-)

lg Johannes

OT:

1=2E Lenkung via Schwei=DFapparat festsetzen (so, da=DF Du gerade aus f=E4hrst) 2 a. Eine Angelschnur an einem, hinter dem Auto eingegrabenen Leitpfosten befestigen. b. Das Ende mit dem Spulenwickler befestigst Du an Deinen Zigarettenanz=FCnder. 3=2E Zerlege eine Computermaus so, das Du um eine Welle, an der die Lochscheibe befestigt ist die Angelschnur 3 mal (nicht 1, 2 oder sogar 4 mal, nein 3 mal) wikeln kannst. (nun sollte sich beim ziehen an der Angelschnur das Lochrad drehen) 4=2E Kaufe Dir einen sehr, sehr schnellen PC und installiere das aktuelle Betriebssystem von Bill Gates. (Aber Achtung! Nicht mit Deinem Wagen fahren! Dort ist ja bereits die Angelschnur dran und Du k=F6nntest nur gerade aus fahren... Nimm also besser ein Fahrrad.) 5=2E Nun mu=DFt Du nur noch das Programm "Mausometer" installieren, starten und die pr=E4parierte Maus anschlie=DFen. 6=2EFahre los. Das eben erw=E4hnte Programm zeigt Dir dann die aktuelle Geschwindigkeit sowie die zur=FCck gelegte Strecke an.

(Nicht ernst nehmen...) Gru=DF und einen wundersch=F6nen Tag noch Artur

Marcel Müller schrieb:

Stimmt. Nach den Wartungsintervallen wurde eingangs aber auch gar nicht gefragt.

Könnte auch eine zu nur zwei Pixel entartete Kamera sein. Das erste Pixel gibt ein Wellenmuster vor, das das zweite dann zeitversetzt auch empfängt. Das sollte noch per relativ einfacher Hardware hin zu kriegen sein.

Sofern man überhaupt so viele Pixel benötigt. Im Prinzip müssten zwei reichen.

Servus Christoph Müller

Mirko Liss spoke thusly:

^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Das eine schließt heutzutage das andere nicht mehr aus. :-(

Würde es Dich angesichts des Vorposters wundern? ;-)

SCNR,

Sebastian

--
Ich WEISS was ich tue ;-)
Und wenns mal wieder Knallt, weiss ich auch genau, warum ich
mich in den Hintern treten sollte ;-)
                                 [Michael Buchholz in d.s.e]

Artur schrieb:

Man kann auch in die Angelschnur in regelm=E4ssigen Abt=E4nden Knoten machen, und diese z=E4hlen. So l=E4sst sich sehr sch=F6n die Geschwindigkeit in "Knoten" messen. Umrechnungsfaktoren zu g=E4ngen Messgr=F6ssen wie km/h gibt im Internet... Gruss Harald

Als Fachmann für solche Sachen will ich darauf hinweisen, daß es noch einige akustische Methoden der Geschwindigkeitsmessung von Fahzeugen gibt. Es ist zwar nicht leicht zu sagen, ob absolute Messung (in Relation zu der Strasse) leicht möglich wird (ich vermute ja - da ich selbst einige Ideen entwickelt habe), ganz sicher ist es möglich eine Genauigkeit zu erreichen, die den klassischen Tachos entspricht.

Ich habe sogar festgestellt, daß solche Methoden schon ausprobiert wurden. Ich bin der Meinung, daß sie bald an Attraktivität gewinnen, da Sie sehr einfach zu implementieren sind (d.h. sogar billiger als klassische mechanische und mit weniger Materialaufwand), aber auch mehr informationen liefern können.

Wieslaw Bicz

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Ja, genau :-) Oder man mi=DFt die verbrauchte Spritmenge und gibt dann eine Einheit wie [l/h] an :-)

Artur

Im Prinzip könnte man auch mit Licht den Dopplereffekt ausnutzen a la LDA, aber wegen der erwähnten Verschmutzungsprobleme ist das wohl unsinnig.

--
mfg Rolf Bombach