Körperfettwagen: Elektronische Realisierung?

Bei Damen bitte einen vollständige Sinus!

Manchmal tut es gut unterdurchschnittlich zu sein:-)

Olaf, unter 40, erst zwei-(erstes und letztes)-mal an einer Zigarette gezogen und noch genug Sicherheitsspielraum für einige Jahre Schokoladensucht bis zu den 100 kg:-)

Ach, 'ne doppelte Sinuskurve ist auch nicht schlecht. Verheißt dann bloß kürzere Nächte:-)

Olaf

Rainer Buchty schrieb:

Kommt immer drauf an, bei welcher Größe... :-)

Gruß Henning (seit Abitur vor 4,5 Jahren 20kg zugenommen)

Hehe, schlage vor, dass es bestimmte Datenblätter nur noch gegen den Nachweis bestimmter Leistungen gibt, z.B. IC's zur Vernetzung von Fernsehern (Couch Potato Gefahr!) mit PC's nur bei 10km

Oliver Bartels schrieb:

Und sonst? Gelaufen, nehme ich doch stark an? Oder wenigstens ÖPNV mit insgesamt 4 km Laufstrecke pro Weg? :-)

Gruß Lars

Lars Mueller schrieb:

Gruß Henning

F'up2 poster

/me 10km Stadtlauf heute Ergebnis 0:50:09 trotz Regen.

Kann jemand mal bitte diesen unfähigen Mitarbeiter auf der Pumpstation Himmelstor namens "Petrus" fristlos entlassen, tagelang war hier Sonnenschein und genau heute nachmittag macht dieser Trottel den Wasserhahn auf ;-/

Ciao Oliver

| Der Punkt ist allerdings ein anderer:

Recht hast Oliver. Laut Schmidt/Thews (das ist in etwa der Thietze/Schenk unter den Physiologen) ist ohnehin das Gewicht weniger interessant, sondern der Bauch zum Hüftumfang, sollte bei den Ladies <

MArtin

rn

Standardwert in Aufz=FCgen.

Gr=FC=DFe, Benjamin

Muss der Standardwert eigentlich angepasst werden, wenn die Bevölkerung immer mehr verfettet? Da gibt es bestimmt TÜV-Normengremien...

Am 03.10.2004 21:25 schrieb Rolf Bombach:

ern

Noe, die (Trag-)Seile.

SCNR fritz

Wozu ?

Wenn besagte Zielgruppe den Aufzug benutzen möchte, macht die Elektronik das einzig Richtige: Sie aktiviert die Überlastsicherung, öffnet die Tür und lädt besagte Zielgruppe zu einer äußerst gesunden Benutzung der Treppe ein ;-)

Aufzug, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Wage, insbesondere Federwage oder DMS-Streifen, das Gewicht jeder eintretenden Person durch Differenzbildung zum vorherigen Kabinengewicht gemessen und in einer nach Gewicht sortierten Liste in einem Sprachcomputer gehalten wird, wodurch beim Ansprechen der Überlastsicherung beispielhaft die folgende Mitteilung vom Sprachcomputer ausgegeben wird: "Wenn die Person mit 130kg und die mit 121kg gesunderweise die Treppe benutzen täten, können alle anderen fahren" ;-))

Ciao Oliver

Vielleicht sollte da mal ein Besitzer einer solchen Waage einen Selbsttest vor und nach dem morgendlichen Wasserlassen machen... Gruss Harald