Hilfe bei Identifikation abgeschliffenes DIL -14

Hallo,

ich habe hier eine Platine aus 1997, bei der alle ICs abgeschliffen sind. Eines wird so heiss, dass es ziemlich sicher defekt ist. Aber was könnte das für ein IC sein?

Die Anschlussbelegung könnte ein Hinweis sein:

Das IC sitzt über eine Diode direkt an den 12V eines Fahrzeuges, der Pluspol sitzt auf Pin 4, der Minuspol genau gegenüber auf Pin 11.

Weiter fällt auf, dass Pin 1 mit 2 gebrückt ist, Pin 14 und 13 sind verbunden und auch 8 und 9 sind überbrückt.

Pin 12 geht zu einem 10kOhm Widerstand und von da über eine Steckverbindung zum Fahrzeugkabelbaum. Pin 3 geht über 20kOhm auch zum Kabelbaum.

Auf der Unterseite des ICs steht:

29 Taiwan E8

Hat jemand eine Idee, was das für ein IC sein kann?

Das Fahrzeug ist ein Linde H16 Gabelstapler mit Gasantrieb. Leider habe ich keinen Schaltplan des Gabelstaplers. Falls jemand hier mitliest, der Zugriff auf Unterlagen zu diesem Fahrzeug hat, es ist ein 99er Baujahr. Ein Anschlussplan der Steuergeräte würde mir sehr helfen, da der Kabelbaum recht unübersichtlich ist.

--

Wolfgang Horejsi www.gebrauchtemotorradersatzteile.de
Reply to
Wolfgang Horejsi
Loading thread data ...

Riecht nach Standard-4fach-OpAmp, z.B. LM324, TL074, TL084 und Konsorten.

--
Jürgen Weinelt
Reply to
Juergen Weinelt

Am 30.11.2011 14:40, schrieb Wolfgang Horejsi:

Das riecht nach 4-fach Opamp ala LM324.

Gruß Dieter

Reply to
Dieter Wiedmann

Ja, und zwar einer, der deutlich mehr als 12V Versorgungsspannung abkann. Tippe auf LM324 oder ähnliches. Um beim Ersatz nichts falsch zu machen, könnte man es auch mit einem 4fach Rail2Rail mit ca. 1-10MHz GBW versuchen.

Michael

Reply to
Michael S

Witzig, wie schnell alle möglichen Leute bei sowas da dran denken :) Hat mich auch nur Sekunden gekostet, das zu erkennen...

-ras

--
Ralph A. Schmid

http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
 Click to see the full signature
Reply to
Ralph A. Schmid, dk5ras

Wenn man einigermaßen bauteilekundig ist liegt das doch auch nahe. Alleine das Versorgungspinning spricht schon Bände, 3 und 12 wäre

4fach-Komparator usw. Der Rest sagt klar: drei Spannungsfolger, über Schutzwiderstäne mit irgendwelcher Sensorik verbunden. Im Automotive-Bereich trifft man vielleicht eher auf LM2902 als 324, aber im Wesentlichen ist das ja das gleiche. Je nachdem, was für Signale dort ankommen, kann man mutmaßen, wie schnell die OPs sein müssen und ob R2R-Ausgang nötig ist. Eingangsseitig kommt ein 324 zwar auf 0, aber als Puffer nützt das ja nicht viel, wenn der Ausgang es nicht auch kann.
Reply to
Stefan Huebner

Nuja, billig, einfache Stomversorgung, schön langsam kompensiert und auch als 124 zu haben. Bot sich für Regelungskram bei Batteriebetrieb halt an.

Rainer

--
Leider meinen manche Poster,
dass sie einem Bildschirm schreiben
 Click to see the full signature
Reply to
Rainer Knaepper

Ja, ich finde den auch immer wieder in billigen LiIo-Ladern...gute, alte Bekannte. Naja, gut... :-)

-ras

--
Ralph A. Schmid

http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
 Click to see the full signature
Reply to
Ralph A. Schmid, dk5ras

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.