Geschwindigkeitsradar

Neenee, sinnvoll sind Geschwindigkeitsbeschränkungen ja keinesfalls. Besonders nicht in Österreich. Oder so.

Björn

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BOFH excuse #200:

The monitor needs another box of pixels.
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Bjoern Schliessmann
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Martin schrieb:

Sprichst Du jetzt von der Radarmessung oder von Messungen per Schleife?

ci

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Carsten Ihlo

Rolf_Bombach schrieb:

Lästig wird es nur, wenn man sich auf einer "70" - Strasse bewegt. :-)

ci

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Carsten Ihlo

Am Tue, 07 Nov 2006 00:49:45 +0100 schrieb Bjoern Schliessmann :

Nur selten. Und daß es auf der Autobahn ohne allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung geht, zeigt Deutschland ja.

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Martin
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Martin

Am Tue, 07 Nov 2006 16:02:48 +0100 schrieb Carsten Ihlo :

Messung per Schleife ist bei uns nicht üblich, Radar, oder Laserpistole. Ich meine nicht, daß die Dinger unter der Geschwindigkeit auslösen, welche auf den runden Schildern steht. Also keine Fehlfunktion rechtlichen/technischen Sinne. Eher im geistigen Sinne, bei denen die manche dieser Schilder aufstellen - die eben dann nicht immer eine der Verkehrs- und Strassensituation angemessenen Geschwindigkeit erlauben. Sprich, die Limits sind oft zu nieder :-( , außer vielleicht bei Schneefahrbahn :-) Daher wären zuverlässige Radar-/Laserdetektoren wünschenswert.

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Martin
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Martin

Martin schrieb:

Klar, was die Amis mit ihrer Schusswaffenfreiheit schaffen, erreichen wir locker mit der fehlenden Geschwindigkeitsbeschränkung.

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Jörg Wunsch

"Verwende Perl. Shell will man können, dann aber nicht verwenden."
				Kristian Köhntopp, de.comp.os.unix.misc
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Joerg Wunsch

Martin schrub:

... und viele Schnarcher nutzen nicht mal das Erlaubte aus...

Andererseits ist es doch faktisch so, dass die da z.B. ein "80"-Schild aufstellen, damit die Nicht-Schnarcher (im Regelfall) wenigstens Tempo 100 einhalten. In der weiteren Münchner Umgebung ist es allemal so.

Auf der A99 (Autobahnring München-Ost) wird außer einer regelmäßig vorhandenen Abstandsmessung ( :*/ ) sowieso nie geblitzt. Ich fahr da 2x täglich entlang (Kategorie: Nicht-Schnarcher :) ), und in über 4 Jahren war da noch nicht *eine* reine Geschwindigkeitskontrolle, obwohl die Schilderbrücken das erlauben würden... das hätte ich garantiert bemerkt ;))...

Ansgar

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Ansgar Strickerschmidt

Am Tue, 7 Nov 2006 15:34:48 +0000 (UTC) schrieb Joerg Wunsch :

Wieso, sitzen bei euch auch so viele im Häfen? Hätte ich noch nie gehört. Bezüglich der Unfallzahlen wird hierzulande kolportiert, daß sie auf den Autobahnen niedriger als bei uns sei, wo es eben das 130km/h Limit gibt. Es gibt zwar einige Bestrebungen, das auf 160km/h anzuheben - zusammen mit "Verkehrstelematik" also totaler Überwachung mittels Section Control. Ich vermute, wenn sich was in diese Richtung bewegt, dann wird diese das einzige sein, was bleibt und die 160 werden nur an 5 Schönwettertagen/Jahr unter der Woche erlaubt sein.

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Martin
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Martin

In article , "Ansgar Strickerschmidt" writes: |> Andererseits ist es doch faktisch so, dass die da z.B. ein "80"-Schild |> aufstellen, damit die Nicht-Schnarcher (im Regelfall) wenigstens Tempo 100 |> einhalten. In der weiteren Münchner Umgebung ist es allemal so.

Jaaa, München ist da auch das gelobte Land. Da wird man sogar nachts auf dem Mittleren Ring per Flüstertüte angeschnauzt, wenn man auf der mittleren Spur (weil kurz danach die rechte eh wegbricht) mit den erlaubten 60 unterwegs ist. "Geh, wennst a so langsam foahst, foah gfälligst reechds."

Zieh nach Karlsruhe. Oder Ba-Wü im allgemeinen.

Wenn hier 50 steht, blitzen die Teile bei Schlag 53.

Sei es nun als direktes Resultat hieraus oder tradierte Verhaltensweise, jedenfalls fahren die Leute hier meist, als wären sie permanent unter Beruhigungsmitteln; trotzdem (oder gerade weil) habe ich hier in nur

3 Jahren Crashes erlebt, wie ich sie in 13 Jahren München nie gesehen habe. Dort gab's in aller Regel immer nur das abgefahrene Rücklicht.

Rainer

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Rainer Buchty

Merke ich besonders im Berufsverkehr (rechts 80, links 140) und bei Stau. Aber das führt wohl zu weit. Menschen sind leider zu egoistisch ...

Björn

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BOFH excuse #244:

Your cat tried to eat the mouse.
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Bjoern Schliessmann

Es reicht eigentlich, bei diesen komischen runden Schildern (weisser Grund, roter Rand, schwarze Zahl) die Geschwindigkeit anzupassen und schon hat man keinen Prassel mehr mit irgendwelchen Blitzekisten.

Markus

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Markus Becker

Du meinst, in Ösiland wird behauptet, daß die Unfallzahlen auf deutschen Autobahnen trotz nicht vorhandener Geschwindigkeitsbeschränkung geringer als bei Euch sind?

Das könnte hinkommen, hat aber weniger mit der Geschwindigkeits- als mit anderen Beschränkungungen in Ö zu tun.

Wenn ich mir angucke, wie ihr fahrt, wundert es mich, daß ihr nicht längst ausgestorben seid.

Markus

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Markus Becker

Die gibt's auch immer noch (legale, meine ich). Du darfst die Dinger gerne kaufen und Dir in's Wohnzimmer stellen. Nur nicht im Auto betreiben, _das_ ist illegal.

Die Verkehrsdichte nimmt zu?

Markus

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Markus Becker

Am Sat, 11 Nov 2006 15:14:50 +0100 schrieb Markus Becker :

Eigentlich reicht es, die Geschwindigkeit bei der Kiste zu reduzieren. :-) Die Schilder geben natürlich Hinweis wie weit man das tun muß. Da die Kisten speziell bei Nacht schwer zu sehen sind erfordert das Ortskenntnis und/oder hohe Aufmerksamkeit. Vielleicht ist das ja gewollt, weil wenn man seine gesamte Aufmerksamkeit dem Verkehrsgeschehen widmen könnte, dann könnte man gegebenenfalls ohne ein höheres Unfallrisiko schneller fahren. :-)

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Martin
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Martin Lenz

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