Energiesparendes Tagfahrlicht

In article , "Ralph A. Schmid, dk5ras" writes: |> Definitiv nicht. Nur, wenn man Einzelfahrscheine zum Normaltarif |> nutzt.

...was Du natürlich für einen fairen Vergleich machen müßtest, denn wenn eine Einzelfahrt einen Betrag X kostet und dabei immer noch nicht kostendeckend ist, wieso sind dann Pauschaltarife für einen ganzen Monat oder ein ganzes Jahr gegenüber der Einzelfahrt nochmal preisreduziert?

Wenn der ÖP(N)V die Preise erheben würde/müßte, die tatsächlich kostendeckend sind, anstatt sich darauf verlassen zu können, daß er aus dem Staats-, Landes- oder Kommunensäckel satt gefördert wird, würde *gar* keiner mehr damit fahren.

Fahre ich pro Jahr 20.000km mit dem Auto, bekomme ich doch von Aral, meinem Mechaniker oder dem Autohersteller meiner Wahl auch keinen Rabatt...

Was kostet die BahnCard100 -- 3500 Euro. Eine Fahrt Karlsruhe/Berlin sind

128 Euro einfach, 256 Euro hin/rück. Ich kenne Leute, die tatsächlich Wochenendheimfahrer sind und das jeden Freitagmittag/Sonntagabend auf sich nehmen, d.h. bei insgesamt 6 Wochen Jahresurlaub (d.h. nur 46 statt 52 Fahrten) sind 32 kostenlos, nur 14 werden bezahlt. Und den ÖPNV vor Ort bekommen sie dann ja dank CITY+100 auch noch für die An- und Abfahrt geschenkt... Soweit vorhanden dürfen bis zu 4 eigene Kinder unter 15 auch noch mit bzw. Kinder unter 18 und Lebenspartner bekommen eine BC25 kostenlos, wenn ein Kind im Haushalt lebt.

Das hätt ich beim Auto auch gern, so ne Kostenflatrate ab 20.000km mit anteiliger Übernahme der Kosten für den Wagen der Frau samt kostenloser Beförderung der minderjährigen Kinder. Komischerweise hat sich das aber bislang nicht durchgesetzt.

Rainer

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Rainer Buchty
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Das kannst Du bei einigen US Autoherstellern haben. Kaufst Du dort ein Auto, garantieren sie fuer 3 Jahre und max 12000 Meilen/Jahr, dass Du nicht mehr als $2.99 pro Gallone bezahlst:

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Gruesse, Joerg

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Joerg

Gern, zB hier:

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"Besser als sie es jemals waren" Das sehen viele Bahn- und Telekombediensteten signifikant anders.

BTW der Abhörskandal bei Telekom wäre früher undenkbar. Und das die Bahn seit Jahren auf Verschleiß fährt, erfähr man von Bahnbediensteten.

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mfg hdw
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horst-d.winzler

Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:

Hallo,

Da fehlen wohl noch IronieSmileys - oder? Denn ernsthaft kann ich mir das kaum vorstellen.

Die Telekom ist arg im Abstieg begriffen: Da war doch die Abzocke mit den Aktien, Manfred Krug hat sich öffentlich entschuldigt dass er bei der Werbung dafür mitgemacht hat.

Dann haben die jahrelang rothaarige Girlies und drogenabhängige Radfahrer gesponsert mit den Kundengeldern.

Der Service war beamtenmässig, das wurde sehr deutlich als die mehr Konkurrenz bekommen hatten, da konnte man gut vergleichen.

Und aktuell noch der Missbrauch der Verbindungsdaten.

Im Telefon- und DSL-Geschäft laufen denen doch seit Jahren die Kunden davon. Überteuert sind die dazu auch noch.

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Bernd Mayer

--
"Wenn man sagt: 'Ich habe ein Programm geschrieben, dass Windows 
zusammenbrechen lässt', starren einen die Leute nur ausdruckslos an und 
sagen: 'Hey, das kann mein Betriebssystem alleine, kostenlos."
Linus Torvalds
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Bernd Mayer

MaWin schrieb:

Hm, ich bin schon öfter Bochum-Hannover-Bochum für 41 Euro gefahren. Da hätte ich schon ein ziemlich sparsames Auto benutzen müssen, um nicht schon mit den Spritkosten (von indirekten Kosten ganz zu schweigen) über diesem Betrag zu liegen. Dazu kommt noch der Komfort: Statt hinter dem Steuer zu sitzen und mich über die D*ppen auf der Autobahn aufzuregen, konnte ich die Zeit mit Notebook und UMTS-Karte sinnvoll nutzen.

Christian

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Christian Zietz  -  CHZ-Soft  -  czietz (at) gmx.net
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Christian Zietz

Ich dachte, in Germania gaebe es so etwas nicht. So wurde doch des oefteren getoent ... allerdings findet sich in dem Artikel keine Andeutung einer Quellenangabe, ausser sam/AP. Wundert mich nicht mehr besonders. Man muss ja keinen Namen nennen.

Da fand sich uebrigens ein huebscher Link, der Dieter gefallen wird:

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[...]
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Gruesse, Joerg

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Joerg

Henry Kiefer schrieb:

Hallo,

ja - siehe:

HOHER ÖLPREIS - Esel verdrängen Traktoren

"In Zentralanatolien stieg die Nachfrage nach Eseln in ungeahnte Höhen - gegen den daraus resultierenden Preisanstieg fallen die Kursgewinne für das berühmte Fass Brent Oil gering aus."

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"Binnen eines Jahres stieg der Preis für die genügsamen, aber manchmal recht eigensinnigen Tiere in ländlichen Gebieten Zentralanatoliens von umgerechnet rund 26 Euro auf bis zu 180 Euro, wie die Zeitung "Zaman" am Mittwoch berichtete."

Bernd Mayer

--
Schäuble, wenns Dir hier nicht gefällt, dann geh doch nach drüben!
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Bernd Mayer

horst-d.winzler schrieb:

google mal nach Latentwärmespeicher, Zeolith und Silicagel.

Macht ein ehemaliger Kollege schon, allerdings noch häufiger, da sein Tank nicht groß genug für 2-4 Wochen ist.

Michael

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Michael Rübig

In England mußte die Regierung nach einer Kette von Unfällen das Bahnnetz zurückkaufen. Die Bahngesellschaften waren einfach zu teuer. Jetzt fließt in das Bahnnetz mehr Geld/Jahr als British Railway jemals erhalten hat ;-)

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Neuseeland hat seine Bahn wieder verstaatlicht. Aus Spaß an der Freude habe sie das sicher nicht getan.

Und hier noch etwas über die deutsche Bahn ;-)

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Jau, Eselmobile sind halt von gußeiserner Qualität. Die "tanken" eben dort, wo du sie hinstellst. Gilt jedenfalls für Anatolien ;-)

--
mfg hdw
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horst-d.winzler
*MaWin* wrote on Wed, 08-06-11 16:42:

Nein. Der Kilometer Bahn kostet etwa 15.4 Cent ohne oder 7.7 Cent mit Bahncard. (Die Auskunftsseiten nennen nur den Preis nicht die Entfernung, ich habe mit der bekannten Entfernung in Straßenkilometern gerechnet.)

Mein derzeitiges Auto (alles Cent/km):

Kraftstoff: 11.3 Wartung: 5.8 Betrieb: 17.1 Fixkosten: 13.3 Gesamt: 30.4

Es sind also 17.1 mit 7.7 Cent oder 30.4 mit 15.4 Cent zu vergleichen (die Bahncard selbst fällt im Vergleich unter Fixkosten) und die Bahn ist selbst bei zwei Personen günstiger - weit bequemer und angenehmer ist sie allemal.

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Axel Berger

horst-d.winzler schrieb:

"Lokistikfachleuten" - Legastheniker oder Genie?

- Henry

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Henry Kiefer

Michael Rübig schrieb:

Ah ja, chemische Wärmepumpe. Man wird sehen, welche Methode das Rennen macht ;-)

Anbau? ;-)

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mfg hdw
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horst-d.winzler

Henry Kiefer schrieb:

Achtung, Genies haben viel mit Karlchen-Guck-in-die-Luft gemein ;-)

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mfg hdw
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horst-d.winzler

Lutz Schulze schrieb:

Seine Frau heißt nicht Mercedes, sondern Kawasaki ;-)

- Henry

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Henry Kiefer

In article , Joerg writes: |> > |> > Das hätt ich beim Auto auch gern, so ne Kostenflatrate ab 20.000km mit |> > anteiliger Übernahme der Kosten für den Wagen der Frau samt kostenloser |> > Beförderung der minderjährigen Kinder. |> > |> > Komischerweise hat sich das aber bislang nicht durchgesetzt. |> > |> |> Das kannst Du bei einigen US Autoherstellern haben. Kaufst Du dort ein |> Auto, garantieren sie fuer 3 Jahre und max 12000 Meilen/Jahr, dass Du |> nicht mehr als $2.99 pro Gallone bezahlst: |> |>

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Nö, Du verwechselst hier Kaufnachlaß mit Kostendeckelung.

Ne Flatrate wäre, wenn sie *ab* 12000 Meilen/Jahr *alles* zahlen würden und nicht *bis* 12000 Meilen/Jahr und auf 3 Jahre beschränkt einen Nachlaß zu gewähren.

USA Today sagt, die Gallone ist derzeit ummert $4, als sprechen wir hier bei 10l/100km (respektive ca. 25mpg) von etwa $1500 Kaufanreiz.

Aber offenbar werbewirksamer als die $1500 direkt zu gewähren...

Wenn natürlich die Gallone mal in Regionen käme wie bei uns (um die $9.05), dann dürfte ihnen so richtig der Allerwerteste bluten.

Rainer

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Rainer Buchty
*MaWin* wrote on Wed, 08-06-11 18:04:

Reifen, Ölwechsel, Verschleißteile - nie gehört? Meine Buchführung ist vollständig und für mein Auto objektiv. Andere haben andere Zahlen aber nie eine andere Größenordnung.

Für mich lohnt es sich, zu zwei das Auto stehen zu lassen, es sei denn es fallen Parkgebühren an, die können vieles umwerfen.

Im Moment wohne ich am Arsch der Welt, wenn es mit dem Umzug in die Stadt klappen sollte, dann kommt die Mistkutsche weg und ich habe dreizausend gesparte Euro mehr in der Tasche - das sollte ab und zu auch mal für ein Taxi reichen. Meine tägliche Pendelei ist derzeit wegen Studententicket doppelt gezahlt und fiele ganz als Reingewinn an.

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Axel Berger

In article , =?ISO-8859-1?Q?Michael_R=FCbig?= writes: |> horst-d.winzler schrieb: |> |> >> Es gibt inzwischen auch Speicher, die nicht auf Wasser basieren und eine |> >> höhere Energiedichte haben als ein Wassertank. |> > |> > Weißt du diesbezüglich genaueres? |> |> google mal nach Latentwärmespeicher, Zeolith und Silicagel.

War da nicht auch noch was mit Paraffinwachs? Da kann man auch noch aus den Zustandswechsel flüssig-fest Energie ziehen.

--
         Georg Acher, acher@in.tum.de
         http://www.lrr.in.tum.de/~acher
         "Oh no, not again !" The bowl of petunias
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Georg Acher

Dauert nicht mehr lange, ist inzwischen bei $4.50 :-(

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Joerg
*Ralph A. Schmid, dk5ras* wrote on Wed, 08-06-11 19:52:

In einer fremden Stadt den Nahverkehrstarif zu begreifen ist ein echtes Problem. Da begrüße ich es sehr, daß neuerdings jede Fernverkehrskarte der Bahn die Fahrt im Nahverkehr zum eigentlichen Ziel und die Rückfahrkarte die vom Ziel zum Bahnhof einschließt. Aus Verzweiflung hatte ich da vorher oft das teure Taxi genommen.

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Axel Berger

horst-d.winzler schrieb:

Ich dachte ich wäre ein Mimose.

- Henry

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Henry Kiefer

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