Energiesparendes Tagfahrlicht

Jun 08, 2008 451 Replies

Axel Schwenke schrieb:

Wie Axel schon schrieb, wo viel Licht, da viel Schatten. Gerade bei Sonnenschein ist es durch den Kontrast etwa in Alleen oder Waldstücken zum Teil sehr finster. Und insbesondere dort schaltet dann der faule und/oder geizige Autofahrer das Abblendlicht nicht ein. Gerade wieder im Dutzend im Bergischen "erfahren". Und auch das Einsetzen der Dämmerung wird von den vielen halbblinden und halbblöden in ihren Kisten ziemlich unterschiedlich interpretiert, gleiches gilt für Unterführung und Tunnel mit oder ohne Beleuchtung. Der Anteil an sturen, uneinsichtigen oder sonstwie grenzdebilen Autofahrer ist offenbar so gross, dass nur ein zwangsgeschaltetes Licht wie in CH wirklich hilft.

mfg Rolf Bombach

Michael Rübig schrieb:

Weil man gescheiter den CO2-Ausstoss insgesamt limitiert. Und da hilft das Rumdrehen an andern Parametern mehr. Viel mehr. Aber man braucht ja heute einen privaten Schützenpanzer mit permanent- Allrad und 450 PS. Wie oben beim Beispiel vom R8, da hilft auch der Verzicht auf Klimaanlage nicht mehr.

mfg Rolf Bombach

In article , "MaWin" writes: |> |> Daher meine Forderung zur Abschaffung der KFZ-Steuer, damit es egal ist, |> ob jemand 3 Autos hat, die er 3 mal so lange nutzt, jedoch stets das |> am besten passende verwendet. |> Die Politik moechte das nicht und schadet so der deutschen KFZ-Industrie.

Nun hätte sie die Chance mit der Verlagerung der Kfz-Steuer von den Kommunen auf den Bund und einhergehender Umstellung auf Verbrauch bei Neuwagen.

Aber nein, statt das einfach umzulegen auf den Sprit -- genau darüber wird der Verbrauch sowie das persönliche Fahrverhalten, ob Bleifuß- oder Tempo-100-Fan bestens erfaßt --, greift man lieber wieder zu einer reinen Besitzsteuer.

Rainer

Wie billig. Das sind umgerechnet CHF 1.24/Liter, da würde ich mich freuen. Momentan kostet mich der Diesel hier CHF 2.25/Liter, das wären USD 8.18 / Gallone.

SCNR, Alex.

"Opportunity is missed by most people because it is dressed in overalls and looks like work." -- Thomas A. Edison

Newsbeitragnews: snipped-for-privacy@8g2000hse.googlegroups.com...

Brennstoffwechsel auf Thorium - davon gibt es deutlich mehr und besser verteilt ist es auch. Zudem könnte dieser Reaktortyp die Abfälle anderen Reaktoren mit abbrennen und auch etwas Brennstoff erbrüten, was zu deutlich besserer Ausnutzung des Brennstoffs führt.

Man liest sich, Alex.

"Opportunity is missed by most people because it is dressed in overalls and looks like work." -- Thomas A. Edison

Ich meinte Benzin. Diesel ist hier erheblich teurer, derzeit weit ueber $5/Gallone. Daher lohnt es sich selbst fuer Vielfahrer in USA kaum, Dieselfahrzeuge zu kaufen. Dieselmotoren gibt es nur noch in schweren Pickup Trucks, die das fuer Drehmoment brauchen.

Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/ "gmail" domain blocked because of excessive spam. Use another domain or send PM.

"Axel Berger" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@b.maus.de...

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bzw.
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Wer macht hier Sprueche ?

Keine Ahnung, wie deine Wartungskosten zu Stande kommen, vielleicht faehrt du oefters gegen einen Baum, die vom ADAC oder Autobudget als Durchschnittswerte ermittelten Zahlen sagen klar etwas anderes, selbst die 466 EUR von oben sind nicht allesamt streckenabhaengig, und nur ein Bruchteil der 1408 EUR Spritgeld oder der 1562 Wertverlust.

Manfred Winterhoff

"MaWin" schrieb im Newsbeitrag news:g2s1o3$nmh$ snipped-for-privacy@online.de...

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Uups, nicht dass ihr meint, ich schummle durch Auswahl eines Sprinfressers, Automatik war ein Versehen, ist natuerlich keiner

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Manfred Winterhoff, reply-to invalid, use mawin at gmx dot net homepage: http://www.geocities.com/mwinterhoff/ de.sci.electronics FAQ: http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/ Read 'Art of Electronics' Horowitz/Hill before you ask. Lese 'Hohe Schule der Elektronik 1+2' bevor du fragst.

Henry Kiefer schrieb:

Das sind die von der Bahn. Die andern sind LKWistikfachleute.

mfg Rolf Bombach

"Rainer Buchty" schrieb im Newsbeitrag news:g2rurq$ski$ snipped-for-privacy@news.lrz-muenchen.de...

FACK

....im Interesse der Automobilhersteler, die sich auch schon artig bedankt haben, man koennte auch sagen jubiliert haben, die Ausgaben fuer Lobbyarbeit haben sich wieder mal gelohnt.

Manfred Winterhoff

"Joerg" schrieb im Newsbeitrag news:9Of4k.1235$ snipped-for-privacy@nlpi065.nbdc.sbc.com...

Diesel wird in vielen europaeischen Laendern zwecks Subvention des Transportwesen (mehr Lobby als PKW-Fahrer) deutlich geringer besteuert als Benzin, in suedlichen Laendern extrem, aber auch in Deutschland noch erheblich, (obwohl die Laster die Strassen kaputt fahren, das sind nicht die PKWs) daher partizipierten viele PKW-Fahrer gerne an dieser Subvention durch Anschaffung eines Selbstzuenders.

Subvention ist immer Verzerrung des Marktes. In der Herstellung ist Diesel teurer, im Energieinhalt auch, so dass der Preis pro Energie etwa auf dasselbe hinauslaeuft.

Manfred Winterhoff

"Alexander Schreiber" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mordor.angband.thangorodrim.de...

Zuerich war doch die Stadt, die erst die Fahrpreise massiv auf realistisches Niveau und konkurrenzfaehig zum Auto gesenkt hat (waren es -.50 ?) dann viele Fahrgaeste bekam, und seit dem ein hervorragendes Netz mit guten Taktzeiten auch nachts hat und als eine der wenigen Staedte in Folge schwarze Zahlen schreibt, oder ?

Manfred Winterhoff

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Weia, sind Autos bei Euch teuer.

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Gibt's aber hier nicht als Kombi und oft nur mit viel zu grossem Motor.

Regards, Joerg http://www.analogconsultants.com/ "gmail" domain blocked because of excessive spam. Use another domain or send PM.

Das stimmt. Als Freiberufler im Internetzeitalter sehe ich eine Besserung dieser Situation kommen, obwohl wir in einer Gegend mit so gut wie keinen oeffentlichen Verkehrsmitteln leben. Die Anzahl der noetigen Fahrten/Reisen ist auf gut ein Dutzend pro Jahr gesunken bei etwa gleicher Auslastung. Der Rest wurde komplett auf Cyber Space verlagert. In den 90ern musste ich noch hunderttausende Meilen mit dem Flugzeug abreissen.

Ich bin beim Auto inzwischen weit unter 5000km/Jahr angekommen.

Hier soll laut einer Nachrichtensendung vor ein paar Tagen das Benzin schon zu 6-7% aus Ethanol bestehen, Tendenz steil ansteigend. Nebenan in Sacramento soll eine Ethanolproduktion in grossem Stil hochgezogen werden. Damit koennten sich die USA aus der Rohoelschlinge ziehen, aber dann waeren wir sicher kein Exportland fuehr Nahrungsmittel mehr und das waere nicht gut fuer manche Entwicklungslaender, die nicht genug haben.

Als ich in Deutschland eine Fahrkarte kaufte, blieb mir nach Nennung des Preises jedenfalls erstmal die Spucke weg. Ohne Eurail Karte oder so ist das sehr teuer.

Wenn die eigenen aber besser schmecken und gesuender sind?

Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/ "gmail" domain blocked because of excessive spam. Use another domain or send PM.

Thu, 12 Jun 2008 19:26:51 +0200, MaWin:

Fahrradanhänger und ggf. (4m lange Rolle Auslegeware, Eckbadewanne) auch per Handwagen - witzige Aktionen.

Immobilien-Makler und Notare sind wirklich eklig. Kann ich bestätigen. "Lohnen" tut sich privater Immobilienkauf auch selten. Als Mieter habe ich stets günstiger gelebt denn als Eigenheimbesitzer...

In erster Linie wirkt sich das auf die Stimmung und die Nerven aus :-/ Für die belegbaren Umzugskosten sollte bei der aktuellen Lage für Ingenieure klar der neue Arbeitgeber aufkommen.

Üblicherweise wird die alte Bude vor dem Auszug gestrichen und gesäubert. Punkt. So ein Umzug bietet auch Gelegenheit, sich endlich mal von angesammeltem Balast zu befreien. Auch hier sehe ich mehr die eigenen Nerven als die Breiftasche strapaziert - sofern nicht Makler oder andere Raubritter zuschlagen.

Lächerlich. Üblicherweise hole ich 6 Kisten (4x Wasser, 2x Saft) im kleinen Hänger. Bei meinem Arbeitgeber wird Mineralwasser immer 8 Kisten weise per Handwagen geholt.

Wie oft fällt denn sowas an? Was nützt einem ein popeliger Pkw zum Transport der Alt-Mineralwolle bei einer Dach-Renovierung?

Ist selten so schwer, daß es nicht Fahrrad-tauglich wäre. Zudem ist hier einmal jährlich E-Schrott-Abholung.

Ford Transit vom lokalen Baumarkt übers WE 59 Euro incl. 100km. Stundentarif in der Woche IIRC 7.99 Euro incl. Sprit. Abholen und Rückgabe je 10 Minuten.

Wenn Du Dir das passend rechnest...

Das private Auto kommt der menschlichen Faulheit entgegen und dient immer noch als Statussymbol. Selbst Du vermutest ja sofort Hartz4-Empfänger, wer nicht "standesgemäßes" Fahrzeug vorzuweisen hat. Ein schlecht bezahlt arbeitender Bekannter rutschte immer mehr in die Schuldenfalle, bis er endlich das teure Auto verkauft hatte. Er hat jetzt real ca. 2000 Euro im Jahr mehr zur Verfügung.

Sehe ich hier in Baden-Württemberg nicht. Es gibt reichlich Beispiele erfolgreich reaktivierter Bahnlinien. Anderswo mag das bedauerlicherweise nicht so sein.

Es gibt eine ganze Reihe erfolgreicher Familien-Unternehmen auf der alles anderen als "konzentrierten" schwäbischen Alb. Aber richtig - die Rahmenbedingungen für innovative, kleine, seriöse Unternehmen - die abseits größerer Städte fertigen wollen - sind optimierungsbedürftig.

Aber nur, wenn dafür Stellflächen am Wohnsitz und der Arbeitsstelle nachgewiesen werden und keine weiteren Flächen versiegelt werden! Die Blechwüste und der Parksuchverkehr hier am Stadtrand ist schon jetzt unerträglich. Zudem dann noch von den Pkw-Besitzern gemeckert wird, wenn die Kinders auf der Straße kicken wollen...

Du kannst ja gleich fordern, endlich die Exportbeschränkungen für Waffen in Krisengebiete aufzuheben - das schadet schließlich der deutschen Rüstungsindustrie :-/

Andreas

Rolf_Bombach schrieb:

Japp. Besser k=F6nnt ichs auch nicht ausdr=FCcken.

Guido

Nur dass diese "richtigen" Autos den cw-Wert eines mittleren Kleiderschranks haben.

Ausserdem, wo soll man denn den Cheeseburger, die Fritten, Nagellack, Puderbeutel und die ganze anderen Klamotten abstellen :-)

Funzt aber :-)

Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/ "gmail" domain blocked because of excessive spam. Use another domain or send PM.
[schnipp]

Ach so. Eine technische Lösung für ein soziales Problem. Mal wieder.

XL

Das gilt auch für weite Strecken. Reales, für mich relevantes Beispiel: Eine Fahrt von Hannover nach München kostet mich mit der Bahn 56 EUR. Laut Routenplaner sind das 630 km. Bei den aktuellen Benzinpreisen von

1.50 EUR/l und moderaten 6 l pro 100 km Verbrauch zahlt man für den Sprit ebenfalls 56 EUR. Dafür ist man zwei Stunden länger unterwegs (bei Stau mehr) und kann in der Zeit den Laptop nicht bearbeiten. Außerdem kommen beim Auto noch Verschleißkosten hinzu, während bei der Bahn wirklich nur die Fahrkarte als Streckenpreis anfällt.

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Kai-Martin Knaak http://lilalaser.de/blog

Ganz so simpel ist es nicht. Insekten und Schmutz prallen mit höherer Wahscheinlichkeit Spuren hinterlassend auf steile Flächen. Vergleiche nach einer Sommerfahrt die Scheinwerferscheiben und die Windschutzscheibe.

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Kai-Martin Knaak http://lilalaser.de/blog

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