Energiesparendes Tagfahrlicht

Georg Acher schrieb:

Das ist dann ein Latentwärmespeicher.

Michael

Henry Kiefer schrieb:

Wenn es fest ist, will man keine Wärmeströmung mehr.

Falk

Falk Willberg schrieb:

Dann kannst du aber nur schlecht heizen!

- Henry

Henry Kiefer schrieb:

...

Man entnimmt die Wärme ja in der flüssigen Phase, bis es kalt, gleich fest, ist.

Falk

Falk Willberg schrieb:

Nein Falk! Man baut diese Teile mit ingeniös verteilten Rohrsystem um den Inhalt in gefrorenem Zustand strömungstechnisch noch erreichen zu können. Genutzt wird vor allem die hohe Schmelzenergie. So wie bei Wasser und Eis.

- Henry

Am Wed, 11 Jun 2008 19:44:07 +0200 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:

Hier sperrt sich der Verkehrsverbund an eine bessere Anbindung (S-Bahn) der ehemaligen Kreisstadt an die Landeshauptstadt, weil das seine Bedeutung untergraben würde.

So kann man hier fast für lau ins ca. 130 km entfernte Liberec fahren, die Fahrt in die ca. 25 km nahe Landeshauptstadt geht hur im Stundentakt und ist verhältnismässig teuer.

Am Ausbau liegt es in dem Fall nicht.

Lutz

Am Wed, 11 Jun 2008 11:17:02 -0700 schrieb Joerg:

Klingt gut, gibt es hier ähnlich auch.

Wenn man mal rechnet achtet man aber lieber auf den Kaufpreis und handelt einen Rabatt heraus.

Lutz

Henry Kiefer schrieb:

Tr=F6ste dich, was nicht ist, kann ja noch werden ;-)

--=20 mfg hdw

Henry Kiefer schrieb:

Du kennst den Unterschied? Frau Mercedes l=E4=DFt Mann pflegen, bei Frau Kawasaki l=E4=DFt Mann sich= die Pflege nicht aus der Hand nehmen ;-)

--=20 mfg hdw

Wed, 11 Jun 2008 18:04:56 +0200, MaWin:

Für die paar Gelegenheiten, die nicht per Bahn, Bus und/oder Fahrrad zu erledingen sind, ist eine Carsharingmitgliedschaft effizienter als der individuelle Pkw-Besitz. Für die 3-4 mal im Jahr die ich einen Pkw brauche, reicht mir aber auch der Autoverleih.

Gerade Kfz mit teurem, effizientem High-Tech-Antrieb sollten besser ausgelastet sein als der deutsche Durchschnitts-Privat-Pkw mit reichlich

Andreas

snipped-for-privacy@8g2000hse.googlegroups.com...

=2E..

Ich stehe ohne Auto da ;-).

Ich habe seit - oh je, wann kam der Euro? Verkauft hab' ich es noch f=FCr DM - kein Auto mehr. Ich bin 'angewiesen' auf

- F=FC=DFe

- Fahrrad (eines von den dreien im Stall...)

- Car Sharing

- Taxi

- =D6PNV

- Mietwagen

und das geht wunderbar.

=2E...

Heute ja - aber wenn Du Segelschiffsreisen anspirichst, dann mu=DFt Du auch die Flugpreise zu den Zeiten rechnen, als die Segelschiffe noch regelm=E4=DFige Touren fuhren. Wir reden hier von Urlaubsreisen.

Jep - Kohle. Wieviel l=E4nger als =D6l reichen da die Vorr=E4te? Wir sind im=

Augenblick immer noch politisch beim "Atomausstieg". Wie lange wird es also dauern, um von da zu einem Dutzend neuer AKWs zu kommen? Gut, Uran ist auch begrenzt - aber zumindest die Technik f=FCr ein 'Proof of Concept' f=FCr ein nicht-Uranverbrauchendes Kernkraftwerk (Rubbias 'Energy Amplifier') w=E4re da.

ie

Wenn Du's falsch machst, schon. K=FCchenabf=E4lle sind f=FCr mich die Dinge,=

die abfallen, bevor ich mit dem Kochen anfange. Daf=FCr interessieren sich die Ratten genauso sehr (oder genauso wenig) wie zu der Zeit, als der Kram 5 Meter weiter im Beet stand.

Und womit betreibt der seine energieintensiven Arbeitsmaschinen? Und womit kommt der Kram dann in den Supermarkt? Der geringere Aufwand beim Gro=DFbauern r=FChrt doch eher haupts=E4chlich daher, da=DF der entsprechend gro=DFe Maschinen einsetzen kann und den Aufwand dann eben nicht mehr mit der eigenen Energie bezahlt, sondern mit fossilen Brennstoffen.

=2E...

Dann sind wir wieder beim Methanol - gut, wenn's klappt.

Gru=DF Markus

Als ich noch in Hamburg gewohnt habe, habe ich mir ein Abo-Ticket des HVV gekauft um zur Arbeit zu kommen. Auto war idR langsamer, vor allem viel nerviger. Durchgerechnet habe ich, daß ich mich einmal die Woche mit dem Taxi zum Einkaufen fahren lassen kann, Urlaub mit dem Mietwagen und ansonsten Bahn/ÖPNV/Taxi, und ich wäre billiger gekommen als mit dem Auto. An dem Auto festzuhalten war damals reine Bequemlichkeit.

Bernd

Henry Kiefer schrieb:

Und ich glaube immer noch, daß die Schmelzenergie hiheingesteckt wird.

Es ist ein echter Grenzfall.

Falk

Axel snipped-for-privacy@b.maus.de (Axel Berger):

Yup. Letztens mal im Süden in einem Golf 1 gesessen. Der hatte ja noch etwas senkrechtere Scheiben. Da ist mir dann aufgefallen, dass es darin gar nicht so heiss war, wie in moderneren Autos.

Man kann Scheiben auch "verspiegeln", ohne dass man das sieht. Siehe heutige Fenster-Thermoverglasung. Die Innenscheibe ist mit einer dünnen Metallschicht überzogen und hält dadurch schonmal den IR-Anteil des Lichtes zurück. Man kann solche Scheiben nicht von anderen ohne diese Beschichtung unterscheiden! Die beschichtete Scheibe muesste dann aber für den Anti-Gewächshauseffekt nach aussen gerichtet sein. Übrigens kann man auf die Art auch die Wärmeeinstrahlung in die Wohnung reduzieren. Man müsste die Thermoscheibe im Sommer eben nur anders herum einbauen (irgendjemand hatte sogar mal Fenster mit Wendescheiben gebaut).

Habt Ihr Euch mal die modernen Schweisserhelme angeschaut? Per LCD wird das Sichtfeld in 1ms schwarz. So etwas ähnliches könnte man bei geparktem Auto doch auch realisieren (solche LCD's gibt es bestimmt auch in weiss oder silbrig). Klar - als gebogene Scheibe wird das ne Herausforderung.

Das Armaturenbrett ist ja nun blöderweise auch schwarz. Es soll sich ja in der Scheibe nicht spiegeln. Sinnvoll. Man könnte es aber auch so anpinseln, dass es nur im sichtbaren Spektrum "schwarz" ist. Ebenso könnte man Scheibe auch von innen noch antireflex-aufrauhen.

Der Möglichkeiten gibt es viele. Aber ne Klimaanlage ist heute vom Kostenaufwand her erstmal immer noch günstiger ....

M.

Michael Rübig :

Nach heutigem Stand der Technik reichen die Wärmespeicher (in vernünftigen Mengen verbaut) an knackig kalten Tagen vielleicht 2 Tage. Besser wäre ne Lösung, die 1/2 Jahr speichern könnte. Ein Bekannter hat riesige Mengen an Wärmekollektoren verbaut - im Sommer weiss er nicht wohin mit der ganzen Hitze und im Winter friert er trotzdem (wenn er nicht zuheizen würde). Leider lässt sich Wärme noch schlechter speichern als Elektroenergie. Ne Lösung wäre chemische Speicherung; z.B. Algen in den Röhren auf dem Dach züchten, die für den Winter trocknen und dann verfeuern, oder von Hefen zu Alkohol umsetzen lassen und den speichern; die Wirkungsgrade sind aber bestimmt sauschlecht....

Der erste Schritt ist aber ihmo die Verbesserung der Wärmedämmung.

M.

"Ansgar Strickerschmidt" :

Es ist schon möglich, das Erdöl durch synthetische Produkte zu ersetzen. Imho hat doch Shell so ne Raffinerie auf Basis von Stroh irgendwo in .de gebaut? Das Produkt kann man sicherlich noch cracken und verketten, so das man beliebige Endprodukte bekommt. Wird halt alles teurer, dafür sind die synthetisch erzeugten Kohlenwasserstoffe viel reiner. Auch geht ja die Forschung in der Biologie weiter. Wer hätte vor ein paar Jahren noch gedacht, das Hefen Zellulose zu Alkohol vergären können? Neue genveränderte Stämme können es; man kann nun Abfälle verarbeiten oder schnellwachsendes Chinaschilf und muss für die Alkoholgärung nicht die weniger effiziente Feldfrüchte nehmen (und den Rest wegwerfen).

M.

snipped-for-privacy@in.tum.de (Georg Acher):

Jo. Nur leider wird das Paraffin recht schnell ölartig (es zersetzt sich chemisch zu irgendwas flüssigerem). Das Prinzip hat ja auch mal jemand mit Wassereis versucht. Mit zusätzlicher Wärmepumpe. Man hat zusätzlich zum Wärmeinhalt des Wassers (das bis 90° aufgeheizt wird) auch noch den Phasenübergang zum Eis (und sie kühlten bis -20° runter).

M.

Tatsache ist, daß sie flächendeckend die problemlosesten DSL-Anschlüssen anbieten, was vielen den Mehrpreis wert ist. Daß das Telephonnetz SPitze ist, darüber braucht man eh nicht zu diskutieren.

Und die Bahn hat seit Jahren den Nahverkehr verstärkt vertaktet, man kann heute teilweise im Stundentakt in übelste Dörfer kommen, und wenn alles klappt, bekommt man auch zeitnah Anschlüsse. Das Wagenmaterial wurde modernisiert, Strecken werden ausgebaut und renoviert...das ist nicht mehr so wie vor fünf Jahren noch, wo wirklich nix getan wurde.

Beide Unternehmen machen Fehler und machen durch die schiere Anzahl ihrer Kunden damit auch Wirbel in der Öffentlichkeit, und ihnen haftet eben der Malus des Staatsunternehmens an. Aber mal ehrlich, will man Zustände wie bei Vodafone haben?

Politik :-( Das ist Mist...