Hallo zusammen, vermutlich finde ich nur hier jemanden der dazu was weiß.
Ich habe hier ein paar Einzelfunkenzündspulen von denen eine oder zwei defekt sind. Unbesehen der Tatsache das man wohl eher ganz schlecht rausfinden kann welche davon kaputt ist, will ich da trotzdem mal verschiedenen Dinge testen. Da Stellt sich als erstes das Problem der Innenbeschaltung, die Zündspule hat drei Anschlusspins die zum Steuergerät gehen und einen Hochspannungsanschluss der zur Zünkerze geht. Erstes Problem, dieser schein mit "nichts" verbunden zu sein. Widerstan dzu allen anderen Anschlusspins inklusive Gehäuse ist unendlich. Sagt jedenfalls das Ohmmeter. Zwischen zwei Anschlusspins auf Steckerseite mess ich 1,1Ohm das wird wohl die Primärwicklung sein sein. Der Mittlere Anschlusspin scheint wieder mit "nichts" verbunden zu sein. Ach ja, das ist bei den neuwertigen als auch bei den "defekten" identisch. Mir schein da sind noch mehr Bauteile drinnen als ein Transformator...
Hat jemand eine Ahnung? Innenbeschaltung? Korrekte Ansteuerung?
Es handelt sich um Bosch Teilenummer 0 221 504 004, oder Bremi Typ 11860T.
Danke für diverse Ideen oder mehr :)