Nö, eben gerade nicht. Steckender Zündschlüssel *deaktiviert* den Pieps und ich lasse den eigentlich immer stecken. Das hat mich dreimal Tiefentladen des Akku gekostet, danach mochte der nicht mehr. Jetzt habe ich diesen Teil der Logik genau invertiert und werde u.a. auch über den Schlüssel informiert. Wenn ich ihn stecken lassen will, und das ist meistens, ziehe ich ihn bis zum "Klack", wenn nicht, dann vergesse ich ihn jetzt auch viel seltener als früher.
Doorbell Stack
Apr 07, 2008
157 Replies
*Falk Willberg* wrote on Wed, 08-04-30 23:13:
d=20
ch
Die Fernbedienung f=FCr Garagentore gibt es aber schon...
--=20 mfg hdw
Am Wed, 30 Apr 2008 23:13:47 +0200 schrieb Falk Willberg:
Bei meinem geht es nach ein paar Minuten aus, wenn es draussen hell ist und die Zündung aus ist. So unpraktisch ist das nicht.
Lutz
Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im
Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin
auch für Nagios - Nachricht per e-mail,SMS und SNMP: http://www.messpc.de
Neu: Ethernetbox jetzt auch im 19 Zoll Gehäuse mit 12 Ports für Sensoren
Lutz Schulze schrieb:
Unpraktisch sicher nicht. Vermissen tue ich sowas aber auch nicht. Und es wird ganz sicher Leute geben, die sich darauf verlassen und mit der nächsten Karre dauernd mit leerer Batterie dastehen.
Falk P.S.: 1x wegen Licht Starthilfe gebraucht. 1x wegen Licht Starthilfe gegeben.
Am Thu, 01 May 2008 09:57:08 +0200 schrieb Falk Willberg:
Ähnliches ist mir mit diesen Rückfahrsensoren passiert. Hunderte Male mit den Dingern an der gleichen Stelle eingeparkt, einmal mit ansonsten baugleichem Fahrzeug ohne diese Sensoren. Informationsverarbeitung im Rückenmark lief wie immer, der erwartete Ton kam dann aber (etwas dumpf) von der Garagenwand ;-)Lutz
Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im
Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin
auch für Nagios - Nachricht per e-mail,SMS und SNMP: http://www.messpc.de
Neu: Ethernetbox jetzt auch im 19 Zoll Gehäuse mit 12 Ports für Sensoren
Lutz Schulze schrieb:
Das beweist: Mit Rückfahrsensoren stößt man öfter wo an als ohne ;-)
Das entspricht meiner Erfahrung mit USVen: Wir[0] hatten mehr Ausfälle(3) _durch_ die USV als Stromausfälle(1).
Falk [0]Niederlassung mit > 1.000 AP.
Lutz Schulze schrieb:
=20
=20
le mit
pf) von
Siehste, ohne gehts doch auch! :=3D=3DD
Guido
=2E.. naja zumindestens nach der Argumentation einiger Leute hier.
Am Thu, 01 May 2008 12:11:38 +0200 schrieb Falk Willberg:
Ja, da degenerieren ganz normale Fähigkeiten im Handumdrehen ... Ich hätte mich dafür auch nicht entschieden (halte von überflüssigem Schnickschnack nichts), waren aber eben im Fahrzeug mit drin.
So wie die Automatik für das Licht, der Regensensor und und und. Treibt alles den Preis und ist eine Fehlerquelle, aber gemäß herrschender Theorie ist Wohlstand wohl nur durch quantitatives Wachstum zu erreichen..
Ich hatte so etwas vermutet.
Lutz
Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im
Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin
auch für Nagios - Nachricht per e-mail,SMS und SNMP: http://www.messpc.de
Neu: Ethernetbox jetzt auch im 19 Zoll Gehäuse mit 12 Ports für Sensoren
Am Thu, 01 May 2008 12:38:25 +0200 schrieb Guido Grohmann:
Kenne auch anderes vom erzählen: neues Fahrzeug mit diesen Sensoren, Ton kam, aber _da kann gar nichts sein!_.
Deshalb weiter rückwärts gefahren und prompt auf einen großen Stein getroffen.
Und noch eine Geschichte von der Verblödung durch Navis aus dem Bekanntenkreis:
Bei einem Kunden soll etwas abgeholt werden, Zieladresse im Navi ausgewählt (war schon bei den Favoriten (gibt es da so etwas?) hinterlegt), vor der Bestätigung der Auswahl unbemerkt eine Zeile verrutscht und gemäß der Anweisungen losgefahren.
Irgendwann fiel dann auf, dass man sich vom eigentlichen Zielort immer weiter entfernt ...
Da kommt noch einiges auf uns zu.
Lutz
Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im
Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin
auch für Nagios - Nachricht per e-mail,SMS und SNMP: http://www.messpc.de
Neu: Ethernetbox jetzt auch im 19 Zoll Gehäuse mit 12 Ports für Sensoren
Hallo Falk,
Für RAID-Controller gilt ähnliches..
Siegfried
http://www.schmidt.ath.cx
Plausibilitätskontrolle. "Sind sie sicher? Sonst fahren sie um die Zeit doch immer in den Puff." Gleich mit freischaltbarem Link zum Navi der Gattin; sowie per default ein Logreport an das Intimsphärenministerium an jeder Tankstelle. Da kann dann auch die mutmaßliche Brandbeschleunigerentnahme aus dem Tank festgestellt werden.
Aber ein Lichtwarner ist klasse. Wer seine Garage nicht mit der Handybeleuchtung aufkriegt, sollte den Führerschein abgeben.
Gruß, Raimund
Mein Pfotoalbum
Mail ohne Anhang an wird gelesen. Im Impressum der Homepage
findet sich immer eine länger gültige Adresse.
Raimund Nisius schrieb:
Noch so einer ... und wer
a) kein Handy hat, b) ein Handy ohne Beleuchtung hat c) in einer so finsteren Ecke wohnt, wo etwas mehr Licht als eine=20 Handyfunzel doch nicht so verkehrt ist, e) oder aber nachblind ist
der soll deswegen gleich seinen F=FChrerschein abgeben (wenn z.B. eine=20 Taschenlampe auch ausreichend ist, um das Problem zu l=F6sen)?
JungeJunge, hier sind Tiefflieger unterwegs.
Guido
Ich bevorzuge Soft-RAID.
Gerrit
Halli-Hallo!
Lutz Schulze schrieb am 01.05.2008 13:12:
Früher (tm) wurde in der Ausbildung noch richtig gebastelt, da hatten dann fast alle einen Radarwarner, der bis auf wenige Bauteile aus dem Lagerbestand des Betriebs hinzubekommen war. Originalbauplan mit zwei LED, rot für Alarm, Gelb für Warnung. Die Gelbe ging auch immer an, wenn die Schaltung sich nicht sicher war oder der Selbsttest mal fehlschlug. Zwei LED? Soon Mist, viel zu auffällig. Schaltung leicht geändert, noch 'ne andere Treiberstufe dran und feddich: Bei Alarm oder Fehlalarm ging die Beleuchtung des nicht vorhandenen Drehzahlmessers *aus*, wurde bei der alten Dame (Citroen CX 2.5D) sowieso nicht gebraucht. Nach langer langer Zeit häuften sich allerdings die Fehlalarme, besonders nach Schlaglöchern. :-( Morgens hin und in der Kuhle der Auffahrt (Resse, Bergwerk Ewald, Schacht Hugo Ost) mal wieder Licht aus, oben am Tor nach überfahren der Schiene auch wieder. Naja, bei Gelegenheit mal wieder nachlöten, bestimmt was angemodert. Später auf dem Rückweg dann wieder in der Kuhle, dann auf der 224 wieder beim befahren der Dehnungsfuge an der Brücke, und 75m später erhellte ein freundliches Blitzen meine Laune. :-(( Wenn ich damals nicht wegen der fälligen Nachschulung soviel Geld ausgegeben hätte, wäre der Lerneffekt nicht so hoch gewesen. Elektronik ist toll!
Ciao/HaJo
HaJo Hachtkemper schrieb:
Hint: Die blitzen nur solche, die zu schnell fahren, deswegen reicht der Tacho aus ;-)
Falk
Halli-Hallo!
Falk Willberg schrieb am 01.05.2008 20:59:
Jaja, ich weiss. Wer den Schaden hat, spottet jeder Beschreibung...
Ciao/HaJo
Oder UPS, die muessen Billig-Navis haben oder gehabt haben. Paket zurueckgegangen. Anruf von mir nach dem Grund. "Die angegebene Adresse ist ungueltig" ... "Aber wir wohnen da seit ueber 10 Jahren" ... "Gibbet aber trotzdem nicht" ... "Die Strasse wurde bereits Ende der 60er gebaut und ist geteert" ... "Hmm, wirklich?" ... "Ja" ... "Dann versuchen wir es nochmal" ... "Koennten Sie dem Fahrer sagen, er solle an der Chevron Tankstelle im Dorf halten und sich eine Strassenkarte kaufen?"
Gruesse, Joerg
http://www.analogconsultants.com/
"gmail" domain blocked because of excessive spam.
Use another domain or send PM.
Moin..
Erzähl das meinem Vermieter! :-)
Gruß, Michael.
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required