Bürklin schließt Düsseldorf-Niederlassung

Thus spake Oliver Bartels ( snipped-for-privacy@bartels.de):

Wow! Du hast Dich noch selbst übertroffen ;-).

Es geht doch nicht mehr um ehrliche Arbeit mit guten Produkten, nur noch um Zahlen, Selbstdarstellung und welche Party steht als nächstes an. Ich nenne diese Berater immer "Konfirmanden in Nadelstreifen".

Es geht nichts über vom Inhaber geführte mittelständische Unternehmen, wo der Inhaber an seinem Laden hängt und jeden Mitarbeiter persönlich kennt. Da stehen die Mitarbeiter auch hinter dem Laden, weil sie nicht einfach nur eine Kostenstelle sind.

Thus spake Joerg ( snipped-for-privacy@removethispacbell.net):

Unter dem Dach von Märklin leben Trix und LGB. Schau Dir den Link im vorherigen Artikel von mir an.

Verkauft an einen Bauunternehmer aus Bayern. Dem gehört auch schon Roco, bzw. was bei der Insolvenz von Roco unter der Modelleisenbahn GmbH gemacht worden ist. Der scheint allerdings wirklich Interesse an Modelleisenbahnen zu haben.

Bei Märklin lief das anders, das haben Investoren nur als Renditeobjekt gesehen und völlig am Markt vorbei agiert.

Aber der Insolvenzverwalter schein Biss zu haben.

Wobei ich aber (als Berater, meist technisch) sagen muss, dass viele Unternehmen Beratung brauchen. Maerklin haette die schon vor Jahrzehnten gebraucht, wie man am Posting von Klaus sehen kann. Natuerlich nicht eine Beratung, die sich auf schwuelstige PowerPoint Slides beschraenkt. Was ich manchmal erlebe ist, dass Produktionsprozesse, Ablaeufe, Dokumentation und sonstwas optimiert werden muessen. Mein Job hat nicht immer mit reiner Technik zu tun, kommt stets darauf an was sich vorfindet.

Das gilt nicht nur fuer vom Inhaber gefuehrte Unternehmen. Bei so gut wie allen Firmen >100 Leute, mit denen ich zu tun habe, sind Aktionaere die Inhaber. Bei kleineren oft ein Venture Capital Fund oder mehrere. Dennoch kennen sich die Mitarbeiter bis hoch zum CEO auch privat ganz gut untereinander und so muss das sein.

Vermutlich ein echter Modellbahn Fan. Das ist oft die beste Konstellation, solange die Leute auch genug unternehmerisches Talent haben. Im Baugewerbe ist das meist der Fall.

gesehen

Mit ihm hatte ich schonmal geschaeftlich zu tun, aber nicht als Pleitier, sondern auf der anderen Seite des Tisches. Da musste mit harten Bandagen vorgegangen werden :-)

Aber er scheint ja dem Artikel nach auch ein wenig emotional an Maerklin zu haengen, was gut ist.

Karlsruhe auch? Ich dachte, das wäre Mannheim?

Saludos Wolfgang

Das aendert aber nichts an dem Hauptproblem, dass sich das Segment Modelleisenbahn weitgehend ueberlebt hat. Die juengeren hauen ihr Geld fuer anderes raus und die aelteren werden weniger. Das *muss* Konsequenzen haben, Maerklin hat sich schon mit Kostensenkung durch Verlagerung der Produktion versucht, aber das kann das natuerlich nicht abfedern. Ist bei meinem Modellflugverein, wo ich Mitglied bin, passiv wegen Zeitmangels, nicht anders. Die juengeren fehlen fast komplett, vertreten sind Rentner, die bei gutem Wetter um 11 kommen und ihre Runden drehen. Nur dass ein Modellflugverein mit einem allmaehlichem Mitgliederschwund besser fertig wird, als ein Modellbahnhersteller mit einem dramatischen Absatzrueckgang. Bei anderen Modellbauherstellern uebrigens nicht anders. Kunden wollen keinen Bausatz mehr kaufen, der aus > 100 Teilen besteht, die man zusammenkleben muss. Stattdessen hoechstens 5 Teile, die man in weniger als 5 min zusammenbekommt. Und billisch. Arbeitskollegen haben sich vor 2 Jahren an Indoor-Modellhubschraubern erfreut fuer 30 Euro das Stueck, Made in China. Haelt ca. 5-10 Batterieladungen, geladen wird der LiIon(?) Akku ueber die Fernbedienung aus AFAIR Primaer-Babyzellen, ein Ladegeraet waere schon zu teuer gewesen ;-(

cu,

Steffen

Thus spake Joerg ( snipped-for-privacy@removethispacbell.net):

Eher nicht. Märklin ist ein Sonderfall. Die Inhaber-Familie war laut den Presseberichten vor Jahren permanent im Streit, wie das Unternehmen zu führen ist oder wer führt. Letztendlich führte das zum Verkauf an Kings- bridge. Die holten einen Geschäftsführer, der vorher bei Müller Milch war. Der durfte letztes Jahr im Herbst gehen.

Naja, ein Kumpel drückte es so aus: Milch und Modellbahn fängt beides mit "M" an. Also kann der Unterschied nicht so groß sein.

Da hat Oliver schon Recht, die Kapitalgeber selbst haben keine Ahnung, wollen nur ihre schnelle Rendite und holen sich da irgendwelche Leute für, die ihnen dann die Zahlen vorlegen sollen. Es fehlt aber etwas dabei, das gelebte Unternehmen...

Du bist aber wohl eher in einem Bereich tätig, bei dem man etwas anfassen kann. Die Zahlenjonglierer arbeiten aber nur mit fiktiven geplanten Daten die nicht mit der Realität übereinstimmen und deswegen alle 3 Monate neu angepaßt werden. Deswegen haben diese "Berater" ja auch einen Dauerjob bis zur Insolvenz des Unternehmens. Die probieren ihre theoretischen Modelle von der Uni in der Praxis aus, dass dort aber Leben und Existenzen dran hängen kapieren die einfach nicht, die haben ja auch nur gelernt, das es sich um Kostenstellen handelt. Leider sehe ich das jeden Tag live und darf die Server für die Planungs- und Simulationssoftware installieren.

Es geht nicht um das kennen untereinander, sondern das der Inhaber nicht irgendein Geldgeber ist, sondern eine Person, die hinter dem Unternehmen steht. Ich habe gerade von einem Unternehmer gehört, nie wieder mit den Banken und Fremdkapital. Und das in der Baubranche mit 450 Mitarbeitern.

Thus spake Steffen Koepf ( snipped-for-privacy@opaya.de):

Das sehe ich nicht so. Das Alter des durchschnittlichen Modellbahners liegt sowieso bei ca. 35 Jahren.

Der Absatzrückgang ist aber bei Märklin ein leichtes Plus im letzten Jahr.

Ja, das sieht man auf der Messe (Modellbau Bremen). Das ist aber bei Modelleisenbahnern anders. Da geht es nicht darum mit einem Zug im Kreis zu fahren, sondern um alles so naturgetreu wie möglich darzustellen, selbst den Betrieb nach Fahrplan (z.B.http://www.fremo.org).

Und für die Zielgruppe der Sammler und "Nietenzähler" hat Märklin nur mit dem hinzugekauften Trix etwas zu bieten, da die meisten in dem Bereich mit 2-Leiter Gleichstrom fahren. Die Modelle von Roco und Fleischmann sind da einfach meist filigraner.

Und seit MiWuLa kehrt sich der Trend wieder um. Da scheinen viele Besucher auf den Geschmack gekommen zu sein (für Joerg:

Hier scheint das bisher noch zu gehen, Walthers hat sogar Wartung und Vertrieb fuer Maerklin mit uebernommen:

Aber klar, man muss mit der Zeit gehen und wenn noetig etwas diversifizieren. Ist allerdings verflixt schwierig, Vertriebixe dazu zu bringen. BTDT :-(

Das war wohl auch das Aus fuer Heathkit.

Michael Hoereth schrieb:

Falls ihr mal einen schluchzenden älteren Herren die Schiller rauf und runterlaufen seht, gebt ihm ein Taschentuch.

Hier in MA gab's Zeiten mit Dahms, Kiss, Völkner und Bühler :-( Die Zeiten ändern sich, dafür war früher alles schweineteuer und Infos/Datenblätter höchst kompliziert zu beschaffen.

Butzo

Kann in die Hose gehen, muss aber nicht. Ich hatte (gegen die Empfehlung aller anderen) anstatt eines Medical Devices Fachmanns einen Flugzeugbauer fuer unsere Produktionsleitung geheuert. Wurde einer der besten den wir je hatten ...

Ja, stimmt, solche Sesselfurzer will man nicht als Berater haben ;-)

Hmm, so ziemlich alle meine Kunden in USA arbeiten mit Fremdkapital, oft zu 100%. Keine Probleme. Schoen ist es immer, wenn ein Banker nach dem Meeting kommt und genau wissen will, wie denn diese Detektorgeschichte jetzt im Detail funktioniert. Dazu muss man weit ausholen, macht aber Spass wenn sie echtes Interesse zeigen. Die haben manchmal eine unglaubliche Geduld.

Joerg schrieb:

Im Gegensatz zu unserem Oberbahner im Massstab 1:1 - "Das im Kreis fahren habe ich nie gemocht..."

Butzo

Klaus Butzmann schrieb:

Daf=FCr l=FCmmelt sich viel Angesammeltes in Schubladen und Schr=E4nken. Motto, k=F6nnte man ja nochnmal gebrauchen. Also, das was man fr=FCher zu wenig hatte, hat man heute zu viel ;-))

--=20 mfg hdw

Gruß Henning (der damals total aufgeregt war und das Postleitzahlenbuch mit dem Rolf drauf stundenlang lesen konnte)

Am Thu, 12 Feb 2009 08:15:09 +0100 schrieb Henning Paul:

Was war daran so aufregend?

Lutz

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Guido Grohmann schrieb:

Es gibt da eine beliebte Praxis, bei der Städte nach den Steuerzahlern und Abfallerzeugern des umliegenden Speckgürtels grapschen. "Gemeindegebietsreform" heißt das. Dabei verschwinden Ortsnamen.

MfG hjs

"Horst-D.Winzler" schrieb:

Das wird sogar mitunter sehr dringend gebraucht. In aller Regel kurz nachdem es dann doch weggeschnissen wurde.

MfG hjs

Das System dahinter herauszufinden. Und die Grenzen der einzelnen Postleitzahlenbereiche. Zumindest für einen Zwölfjährigen mit leicht autistischen Zügen. :-)

Gruß Henning

Am Thu, 12 Feb 2009 10:00:44 +0100 schrieb Henning Paul:

Verstehe.

Lutz