beheizter Temp-Sensor?

Ich weiß zwar nicht, wie es geht, könnte mir aber gut vorstellen, daß man die Heizleistung misst, um den z.B. auf 3°C zu halten.

Mir würde da die Strommessung an einem temperaturabhängigen Widerstand einfallen, der sich selbst durch diesen Strom beheizt...

-ras

In der Richtung dachte ich auch schon, aber die Heizleistung hängt ja auch von der Fluggeschwindigkeit und der Luftfeuchte ab. Ob sich das so einfach rauskalibrieren läßt?

Bernd Stolle schrieb:

Wenn der Sensor eine hinreichend kurze Zeitkonstante hat, könnte man auch heizen - warten - messen - heizen - warten - messen

Michael

Bernd Stolle schrieb:

Hallo,

der Luftdruck spielt dabei auch noch eine wesentliche Rolle.

Bye

Michael Rübig schrieb:

Der Kandidat hat 100 Punkte.

Gruß Dieter

Dieter Wiedmann schrieb:

Wirklich? Ich meine, daß man damit eher mißt, wie gut der Sensor gekühlt ist. Mehr Luftstrom->bessere Kühlung->höhere Geschwindigkeit.

Damit wäre es ein Meßgerät für Temperatur*Speed.

Und warum soll ein Temp.-Sensor nicht vereisen? Messen tut er immer noch.

Falk

Bernd Stolle schrieb:

Wenn ich das richtig verstehe, kann da ausschließlich das Gehäuse beheizt werden, damit die Luftkanäle, die einen definierten Luftstrom gewährleisten, nicht vereisen.

Falk

Falk Willberg schrieb:

Wird zu träge. Ein Verkehrsflugzeug ist etwas schneller als ein Auto, da kann sich das Wetter auch erheblich schneller ändern, insbesondere wenn man die Flughöhe ändert.

Gruß Dieter

Bernd Stolle schrieb:

Vielleicht helfen dir die beiden Links weiter

Bernd Stolle schrieb:

So ein "Total Air Temperature"-[1]-Sensor sieht ja so aus:

Ich vermute, dass nur der Einlass beheizt wird. Die Experte für derartigen Fragen findest Du allerdings in de.rec.luftfahrt.

Christian [1]

Christian Zietz schrieb:

Da gibts eine Grundbeheizung, die führt zu einem kleinen Fehler, und der wird rauskalibriert. Man kann aber auch manuell enteisen, dann dauerts einige zehn Sekunden bis wieder richtig angezeigt wird. Ob das mittlerweile auch automatisch läuft weiß ich nicht.

Gruß Dieter

Dieter Wiedmann schrieb:

Ein Staurohr ist aber kein Teperaturfühler.

Falk

Falk Willberg schrieb:

Kann aber elektrisch beheizt werden...

--=20 mfg hdw

Falk Willberg schrieb:

Das in abgebildete Teil ist aber der Temperaturfühler.

Christian

Falk Willberg schrieb:

Hallo,

und wenn er etwas dicker vereist ist, die Lufttemperatur inzwischen wieder über 0 °C liegt, was zeigt er dann immer noch an? 0 °C und das solange bis das Eis wieder abgetaut ist.

Bye

Ja. Aber nicht mehr die Temperatur der Luft sondern die der Eisschicht, die vermutlich gerade entweder wächst oder verdunstet und deshalb erheblich abweicht.

Uwe Hercksen schrieb:

Stimmt, das wäre nicht gut.

Falk

Falk Willberg schrieb:

'Leider' nein, der Temperatursensor kann _etwas_ durchs Eis schauen.

- Henry