Bauteilbibliotheken für EDA-Systeme

*Joerg* wrote on Mon, 09-02-09 21:39:

Sei froh, ich bin's auch noch. Aber wenn Du bei einem neueren Golf ein Armaturenlämpchen wechselst oder aus einem anderen Grund kurz den Stecker von der Tachoeinheit abziehst, dann hast Du ein Stehzeug bis es per Abschlepptransport an den Computer in der "Fachwerkstatt" gehängt wurde.

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Axel Berger
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Hi Jörg,

Das wäre in der Tat eine Email an Mike wert. So eine Funktion kann man doch nicht wieder rauswerfen. Das ist ein Grund mehr, die alte Version zu archivieren.

Ich lass nie neu nummerieren. Mein Nummerierungsschema ist mit drei bis vierstelligen Nummern nach zusammengehörenden Funktionsgruppen sortiert zu nummerieren. Das geht nur von Hand. Erhöht aber sowohl beim Platzieren aber auch beim Musterbestücken die Übersicht enorm.

Marte

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Marte Schwarz

Bei Daimler bin ich schon in der Produktion 'rumgestiefelt; mords-Anlage, en einem Ende Stahltrümmer 'rein, am anderen Ende fallen Antriebswellen 'raus.

-ras

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Ralph A. Schmid

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Ist aber auch so, wenn der Kopierschutz geknackt ist :/ Von Altium weiß ich, daß da x entspr. Versionen im Umlauf sind...

-ras

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Ralph A. Schmid

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Stelle mir grad vor, einem Ende Holz und Erdöl. Am anderen Ende Bedruckt Zettel namens Euro. ;-)

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mfg hdw
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horst-d.winzler

Na ja, werden halt Bits und Oktetts geklont. Irgentwann dann "ras" und "O...". ;-)

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mfg hdw
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horst-d.winzler

Marte Schwarz schrieb:

interessant wäre noch, was eine neue Eagle-Version beim Import alter Dateien macht, die eine Hierarchie besitzen.

Gruß, Alexander

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Alexander Dörr

Danke fuer den Hinweis. Dann weiss ich, welches Auto ich nicht kaufe, wenn ich irgendwann mal in Rente gehe. Gibt es in Wolfsburg keine Burggraeben, wo man die Entscheidungstraeger eintunken koennte?

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Gruesse, Joerg

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Joerg

Nützt nix. Die sind burggrabenfest ;-((

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mfg hdw
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horst-d.winzler

LTSpice braucht wirklich keine Hierarchie. Wenn der Schaltplan so gross ist, dass er eine braucht, dann roedelt der Rechner wochenlang.

Das geht hier nicht. Muss alles links oben mit R1 anfangen und rechts unter mit R287 aufhoeren. Nach dem Layout dann Back-Annotation, damit es auf der Platine so aussieht.

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Gruesse, Joerg

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Joerg

Ich kenne kein in Europa gängiges Auto aus aktueller Produktion, das ich bedenkenlos kaufen würde. Die sind heute alle mit mehr oder weniger mistiger Elektronik vollgestopft, bevormunden den Fahrer durch alle möglichen Gongs, Pieptöne und sinnfreie Automatismen, haben lackierte Stoßfänger, man sieht beim Rangieren weder Anfang noch Ende, der Innenraum ist rundgelutscht, das Autoradiofach ist nicht mehr nach DIN, ein Funkgerät darf ich nicht mehr oder nur noch mit Mickymaus-Sendeleistung installieren, und die Scheinwerferglühlampen kann nur noch die Werkstatt wechseln. Außerdem werden die Dinger immer teurer, und die Wartungen kann fast nur noch die Vertragswerkstatt für noch teurer Geld machen.

Nein, solchen Scheiß mache ich nicht mit.

-ras

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Ralph A. Schmid

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Ich auch nicht. Sehe es schon kommen, wenn wir beide alt und grau sind kloppen wir uns um den letzten gebrauchten Land Rover 109 :-)

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Gruesse, Joerg

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Joerg

Wenn ihr die Gegenwart in die Zukunft interpoliert, könnte es zu solchen Ergebnissen kommen ;-) Aber vermutlich wirds so laufen, das wir wieder mehr zu Fuß gehen bzw Rad fahren. Allein schon wg. unserem Bewegungsmangel. Für größere Entfernungen wird sich dann ein Car geliehen. Inzwischen haben Herz- Kreislaufgeschichten den Krebs als Todesursache abgelöst. Da hilft dann nur weniger Futtern und mehr bewegen. Damit ist gemeint, das sich selbst bewegt wird ;-)

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mfg hdw
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horst-d.winzler

Das ist bei uns allein schon durch Rottweiler und Schaeferhund gegeben. Die werden sehr noelig, wenn sie ihre taeglichen Meilen nicht bekommen.

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Gruesse, Joerg

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Joerg

Hier sind oft wohlbeleibte Herrchen zu bewundern, die neben ihrem Hund einherfahren ;-(

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mfg hdw
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horst-d.winzler

Die werden ewig leben, da an sich die Zulassungsurkunde und das genietete Schild mit der Fahrzeugidentifikationsnummer reichen, um so ein Teil komplett neu aufzubauen :-)

-ras

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Ralph A. Schmid

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Wir fahren ja viel mit der Bahn; und schon alleine die viermal 600m Fußweg am Tag tun gut.

-ras

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Ralph A. Schmid

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Mit unbegrenzter Laufzeit?

Ich hasse das, wenn zwar die freie Version dicke ausreicht, ich mich aber nicht darauf verlassen kann, daß ich die in 1-2 Jahren, wenn ich an einem alten Design was ändern muß, noch benutzen kann.

cu Michael

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Michael Schwingen

Weil die Pakete =C3=BCblicherweise als Binary daherkommen und damit gegen bestimmte Versionen der Systembibliotheken gelinkt sind. Wenn sich nun ein Distributor dazu entschlie=C3=9Ft, alte Z=C3=B6pfe zu=

kappen, oder schlichtweg aufgrund von Inkompatiblit=C3=A4ten dazu gezwungen ist, die alten Versionen bestimmter Bibliotheken ab Version X ihrer Distribution nicht mehr mitaufzunehmen, dann kann die Abh=C3=A4ngigkeit nicht mehr erf=C3=BCllt werden.

Weil Systembibliotheken manchmal bin=C3=A4rinkompatibel werden. Aus j=C3=BCngster Zeit f=C3=A4llt mir da Expat (XML-Parser, von einer Versi= on zur n=C3=A4chsten wurden an allen m=C3=B6glichen Stellen aus "unsigned int" "signed int") als Negativbeispiel ein. In diesem Fall bleibt dem Distributor keine andere L=C3=B6sung, als f=C3=BCr die alte Version der Distribution ein speziell gepatchtes Expat zu pflegen und f=C3=BCr die n=C3=A4chste Version der Distribution alle Programme gegen die neue API von Expat zu kompilieren.

Und irgendwann will man Kompatibilit=C3=A4tspatches f=C3=BCr alte Versi= onen nicht mehr pflegen.

Wolfgang

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Wolfgang Draxinger

Ich vermute mal schon, da man ja die Software einfach so starten kann, ohne irgendeinen Lizensierungsprozess von Altera. Bei "License Setup" steht nur Web Edition als License Type, aber merkwürdigerweise 2008.10 als Subscription Expiration, aber das sieht so aus wie das Installationsdatum und bisher läuft es noch.

--
Frank Buss, fb@frank-buss.de
http://www.frank-buss.de, http://www.it4-systems.de
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Frank Buss

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